4，拆下中部支架，拉下聯(lián)軸器。5，拆下軸承體上下軸承蓋，即可檢討軸承狀況。二，液下泵的起動，泊車和工作需要1，液下泵電機(jī)在未設(shè)備前，應(yīng)接通電源檢討改變偏向，必需與泵的規(guī)矩改變偏向一致2，液下泵裝上電機(jī)，渣漿泵報(bào)價(jià)盤動聯(lián)軸器，檢討泵軸與電機(jī)能否同心，改變能否輕重不勻，正常后再工作。
海港10/8E-HH旋流器渣漿泵保養(yǎng)
渣漿泵運(yùn)行中，要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應(yīng)不超過每分鐘10-20滴。
在泵運(yùn)行中，若AH渣漿泵空氣可固體，會發(fā)出異常聲響，并隨之振動。
在泵運(yùn)行中，如果備用機(jī)的逆止閥泄漏，而切換閥一直開著，要注意因逆流而使備用機(jī)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。
泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)流量時，不能采用減小泵管路閥門開度的來減小流量，否則會造成泵入口流量不足而使泵產(chǎn)生汽蝕。
在泵運(yùn)行中，對于需要冷卻水的軸承，要注意水的溫度、水量，設(shè)法使軸承溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi) 。
SPR液下渣漿泵結(jié)構(gòu)與SP液下渣漿泵的區(qū)別僅僅在于浸漿的零部件外表均襯有耐腐蝕的橡膠，襯有橡膠的零件包括軸、泵體、葉輪、護(hù)板和濾網(wǎng)，浸入液下部分的聯(lián)接螺栓均帶有橡膠保護(hù)套，傳動部分零件和SP型泵完全一樣。
軸承組件：泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于葉輪與前護(hù)板的間隙，時可整體拆出。軸承采用油脂。
軸封（密封）：泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機(jī)械密封。
傳動：有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅(qū)動裝置、可控硅調(diào)速等。其中V型三角帶傳動有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。
整體性能：泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高?？刹捎枚嗉壌?lián)技術(shù)，以遠(yuǎn)距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用，并且加深度。 采用多種速度和多種變型，使得泵在佳工礦下運(yùn)行。使用壽命長，運(yùn)行效益高，能多類惡劣的輸送條件。
海港10/8E-HH旋流器渣漿泵保養(yǎng)9月份以后它認(rèn)為還是淡季，就根據(jù)去年這時候鐵路的運(yùn)力和需求確定了車皮數(shù)量，沒想到今年用煤量激增，車皮遠(yuǎn)遠(yuǎn)匹配不上，雖然地產(chǎn)限購政策對鋼鐵行業(yè)有所利空，但“金九銀十”的季節(jié)性旺季，以及供給側(cè)改革的推進(jìn)，給鋼鐵板塊帶來強(qiáng)支撐，1-9月份，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，截至2016年10月中旬末，經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)、運(yùn)費(fèi)上漲，加上焦煤、焦炭等原材料大漲，利用自身信息優(yōu)勢，對接上游煤炭、礦產(chǎn)等行業(yè)及下游終端客戶需求，向鋼材企業(yè)包括生產(chǎn)原材料和下游訂單在內(nèi)的全部必要元素，
