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產品簡介
海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖
海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖
產品價格:¥4600
上架日期:2019-08-14 07:42:03
產地:河北
發(fā)貨地:河北
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詳細說明

    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖

    1,三伏天使用過程中,泵每天加少量高溫潤滑脂,千萬不要加多,加多后加大泵的運行負擔,運行溫度高。2,在開啟液下渣漿泵時,檢查管路是否通暢,電機線路是否接對(正轉方向),電機功率大的配好電控裝置。3,停泵后沖洗泵的流路,把料漿沖洗衣干凈,下次用泵時不至于料漿凝固堵塞。

    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖渣漿泵運行中,要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應不超過每分鐘10-20滴。huiquanjdzj

    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖

    在泵運行中,若AH渣漿泵空氣可固體,會發(fā)出異常聲響,并隨之振動。
    在泵運行中,如果備用機的逆止閥泄漏,而切換閥一直開著,要注意因逆流而使備用機產生逆轉。
    泵在正常運轉中調節(jié)流量時,不能采用減小泵管路閥門開度的來減小流量,否則會造成泵入口流量不足而使泵產生汽蝕。
    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖在泵運行中,對于需要冷卻水的軸承,要注意水的溫度、水量,設法使軸承溫度保持在規(guī)定范圍內 。

    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖

    Shaft seal(seal): The shaft seal type of the pump has packing seal, cover impeller seal, mechanical seal.
    Transmission: There are V-type triangular belt transmission, elastic coupling transmission, gear gearbox transmission, hydraulic coupling transmission, frequency conversion drive device, Silicon controllable speed adjustment and so on. Among them, the V-type triangular belt drive has CL, CV, CR, ZL, ZV, and ZR transmissions.
    Overall perbance: wide range of pump perbance, cavitation perbance, high efficiency. Multistage tandem technology can be used for long-distance transportation. There are a variety of bls available for the flow parts and the depth is increased. With various speeds and variations, the pump is operated under good engineering. Long service life, high operating efficiency, can be many kinds of poor transportation conditions.

    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖軸承組件:泵的軸承組件采用圓筒式結構,便于葉輪與前護板的間隙,時可整體拆出。軸承采用油脂。

    軸封(密封):泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機械密封。
    傳動:有V型三角帶傳動、彈性聯(lián)軸傳動、齒輪減速箱傳動、液力偶合器傳動、變頻驅動裝置、可控硅調速等。其中V型三角帶傳動有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動。
    整體性能:泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高。可采用多級串聯(lián)技術,以遠距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用,并且加深度。 采用多種速度和多種變型,使得泵在佳工礦下運行。使用壽命長,運行效益高,能多類惡劣的輸送條件。
    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖
    海陵1.5/1B-AH旋流器選沙泵圖此外,部分鋼廠或會“搭乘”這陣環(huán)保風調低,成交量,畢竟再高的價格在沒有成交的基礎上也只是“水中月”,截至10月底,中鋼協(xié)會員企業(yè)總利潤達到287億元。相關地區(qū)已向核查中發(fā)現(xiàn)的59家存在部分生產工序能耗不達標或無法核實的企業(yè)下達了限期整改通知書,工業(yè)和信息化部近期將組織專項督查,事實上市場是一個多空博弈、合約無限生成、任何投資者不可能操控的市場。因此,2018年、2019年、2020年新能源乘用車預期銷量與燃油乘用車預計銷量的比例只需分別達到4%、6%、8%,


     


     


     


     


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