2，半開式葉輪設(shè)計(jì)，采用硬質(zhì)CR26，CR27合金或CR30A脫硫材質(zhì)。3，筒式軸承組件，選用高容量軸承設(shè)計(jì)，液下渣漿泵軸承采用脂潤滑。4，可調(diào)節(jié)葉輪與護(hù)板之間的間隙，提高使用效率。5，液下渣漿泵與電機(jī)可選用直聯(lián)傳動(dòng)，三角帶傳動(dòng)。
嵐縣6/4D-AH細(xì)沙機(jī)渣漿泵參考渣漿泵運(yùn)行中，要注意填料壓蓋部位的溫度和滲漏。正常的填料滲漏應(yīng)不超過每分鐘10-20滴。huiquanjdzj
在泵運(yùn)行中，若AH渣漿泵空氣可固體，會(huì)發(fā)出異常聲響，并隨之振動(dòng)。
在泵運(yùn)行中，如果備用機(jī)的逆止閥泄漏，而切換閥一直開著，要注意因逆流而使備用機(jī)產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)。
泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)節(jié)流量時(shí)，不能采用減小泵管路閥門開度的來減小流量，否則會(huì)造成泵入口流量不足而使泵產(chǎn)生汽蝕。
嵐縣6/4D-AH細(xì)沙機(jī)渣漿泵參考在泵運(yùn)行中，對(duì)于需要冷卻水的軸承，要注意水的溫度、水量，設(shè)法使軸承溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi) 。
Shaft seal(seal): The shaft seal type of the pump has packing seal, cover impeller seal, mechanical seal.
Transmission: There are V-type triangular belt transmission, elastic coupling transmission, gear gearbox transmission, hydraulic coupling transmission, frequency conversion drive device, Silicon controllable speed adjustment and so on. Among them, the V-type triangular belt drive has CL, CV, CR, ZL, ZV, and ZR transmissions.
Overall perbance: wide range of pump perbance, cavitation perbance, high efficiency. Multistage tandem technology can be used for long-distance transportation. There are a variety of bls available for the flow parts and the depth is increased. With various speeds and variations, the pump is operated under good engineering. Long service life, high operating efficiency, can be many kinds of poor transportation conditions.
嵐縣6/4D-AH細(xì)沙機(jī)渣漿泵參考軸承組件：泵的軸承組件采用圓筒式結(jié)構(gòu)，便于葉輪與前護(hù)板的間隙，時(shí)可整體拆出。軸承采用油脂。
軸封（密封）：泵的軸封型式有填料密封、付葉輪密封、 機(jī)械密封。
傳動(dòng)：有V型三角帶傳動(dòng)、彈性聯(lián)軸傳動(dòng)、齒輪減速箱傳動(dòng)、液力偶合器傳動(dòng)、變頻驅(qū)動(dòng)裝置、可控硅調(diào)速等。其中V型三角帶傳動(dòng)有 CL、CV、CR、ZL、ZV、ZR傳動(dòng)。
整體性能：泵的性能范圍寬、汽蝕性能好、效率高。可采用多級(jí)串聯(lián)技術(shù)，以遠(yuǎn)距離輸送。過流部件有多種金屬可供選用，并且加深度。 采用多種速度和多種變型，使得泵在佳工礦下運(yùn)行。使用壽命長，運(yùn)行效益高，能多類惡劣的輸送條件。
嵐縣6/4D-AH細(xì)沙機(jī)渣漿泵參考使得一個(gè)理性決策企業(yè)可能不得不接受遠(yuǎn)低于平均成本的價(jià)格，形成鋼鐵行業(yè)似乎更愿降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)與不計(jì)虧損的市場(chǎng)表象，結(jié)構(gòu)鋼單日跌幅達(dá)到50-100元/噸，硬線材料更是跌幅達(dá)到150-200元/噸，隨后期螺跌幅探底回升，上周（9月14日-9月23日），建筑鋼材指數(shù)大幅下跌，周五收在2490元/噸，環(huán)比下跌80元/噸?！岸愂辗峙浞桨高€有協(xié)商空間，”李錦說，終方案會(huì)盡量考慮地方的意見，畢竟生產(chǎn)經(jīng)營都在當(dāng)?shù)?，需要?dāng)?shù)氐姆龀郑?
