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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
北京P43魚(yú)尾板、軌道夾板制造工廠
北京P43魚(yú)尾板、軌道夾板制造工廠
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2024-05-22 16:44:45
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明
    產(chǎn)品特性:鋼軌連接板品牌:ALEX/艾力克斯型號(hào):定制加工
    標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型:國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):定制加工加工定制:是
    適用范圍:鋼軌壓板樣品或現(xiàn)貨:樣品是否標(biāo)準(zhǔn)件:非標(biāo)準(zhǔn)件
    規(guī)格:依據(jù)圖紙或樣品定制

    北京P43魚(yú)尾板、軌道夾板制造工廠

    鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為10mm和20mm兩種規(guī)格,該扣件為剛性扣件,可通過(guò)扣板的翻面和調(diào)邊來(lái)調(diào)整軌距,需更換扣板,軌距調(diào)整量為+4mm,-8mm。該扣件的優(yōu)點(diǎn)是采用弧形扣件,可適應(yīng)鐵墊板與軌偏斜的不同情況,鐵墊板的規(guī)格較為統(tǒng);缺點(diǎn)是采用剛性扣壓,扣壓力受螺栓扭矩影響較大。 提速道岔采用分開(kāi)式彈性扣件,主要采用有螺栓扣件,由鐵墊板、Ⅱ型彈條、T形螺栓、岔枕螺釘、螺母、平墊圈、彈簧墊圈、軌距塊、軌下橡膠墊板和板下橡膠墊板、塑料套管等組成。


    鐵軌墊板(14)的頂部固定安裝有下墊板(10),(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和養(yǎng)維護(hù)工作量少;(5)可靠度高和較好的絕緣性能等。目前無(wú)砟軌道扣件主要應(yīng)用于鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城市軌道交通中。 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道扣件,我國(guó)從20世紀(jì)60年代開(kāi)始對(duì)無(wú)砟軌道進(jìn)行研究,采用過(guò)多種扣件類(lèi)型,如TF-M型和TF-Y型扣件、64-Ⅲ型扣件,秦嶺隧道整體道床用彈性扣件,彈條Ⅰ、Ⅱ(WJ-3型)、Ⅲ型(WJ-4型)彈性分開(kāi)式扣件,WJ-1型(圖8-16)和WJ-2型扣件,以及新研發(fā)的WJ-7型和WJ-8型客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)砟軌道扣件等。這種連接形式稱(chēng)為鉚釘連接, 稱(chēng)鉚接。在生產(chǎn)緊固件時(shí),螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱(chēng)昀強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值?!?、③自攻鎖緊螺釘?shù)穆菁y公差,按GB6559規(guī)定。使得金屬牙紋直接發(fā)生阻塞/剪切,


    P43魚(yú)尾板經(jīng)調(diào)修后的心盤(pán)各部應(yīng)無(wú)裂紋。4kN/mm。橫向彈片的橫向剛度14kN/mm、軌下墊板(厚度7mm)的剛度為90kN/mm。在山陽(yáng)新干線(xiàn)有砟軌道上也采用這種扣件,但為滿(mǎn)足鋪設(shè)60km/m鋼軌和行車(chē)速度260km/h的需要,扣件作了部分修改,主彈片和橫向彈片的厚度從原來(lái)的5mm增厚為6mm,軌下墊板的剛度降低為60kN/mm20。


    魚(yú)尾板概述,魚(yú)尾板(軌道接頭夾板)俗稱(chēng)道夾板,在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和超重軌。魚(yú)尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件,魚(yú)尾板的使用比鋼軌對(duì)焊技術(shù)要省事省工,安裝簡(jiǎn)單快捷,魚(yú)尾板與魚(yú)尾螺栓配套使用。魚(yú)尾板,其中部設(shè)有螺孔,沿螺孔水平軸線(xiàn)的上、下兩側(cè)設(shè)有與軌頭下部相接觸的上工作面,及與軌底上部相接觸的下工作面,所述上工作面后部向上沿伸形成一高于軌面的過(guò)渡段,該過(guò)渡段沿魚(yú)尾板長(zhǎng)度方向形成中間高,兩端低的橋拱形。上述橋形魚(yú)尾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可減少車(chē)輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性,提高了列車(chē)通過(guò)時(shí)的平順性。


    2、該彈簧鋼防爬器,通過(guò)設(shè)置防滑槽,能增大夾板與鐵軌之間的摩擦力,使其夾緊效果更好,從而達(dá)到有效卡緊鐵軌的目的,通過(guò)設(shè)置手輪,能方便用戶(hù)通過(guò)調(diào)節(jié)手輪達(dá)到使螺桿上下運(yùn)動(dòng)的目的,從而達(dá)到使***彈簧壓縮的目的,從而可***調(diào)節(jié)對(duì)鐵軌的夾緊力,避免該裝置隨意時(shí)間的推移而松動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,通過(guò)設(shè)置錐刺,能通過(guò)錐刺的作用力使夾板與鐵軌之間的摩擦力有效增大,使防爬器本體能***卡接住鐵軌,***減少鐵軌的爬行現(xiàn)象。鐵墊板下調(diào)高墊板調(diào)高30mm;

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