| 產品特性：鋼軌連接板 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標準類型：國標 | 標準編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：鋼軌壓板 | 樣品或現貨：樣品 | 是否標準件：非標準件 |
| 規(guī)格：依據圖紙或樣品定制 |
北京鑄鋼魚尾板、鐵路接頭夾板廠家
不宜經常拆卸，待設備到場，確定其設備底座螺栓孔的位置后，再將螺栓放入螺栓孔，進行二次澆注固定。試驗時不得斷裂 抗氫脆:鍍鋅齒形鎖緊墊圈應按照4.3進行抗氫脆試驗， 、安裝時組件面應保持干燥，不應在雨中作業(yè)。應優(yōu)先選用。，新型的目的是提供一種具有防脫功能的火車閘瓦釬，能夠使該閘瓦釬的耐磨性和防脫性有效提高。 具有防脫功能的火車閘瓦釬，包括釬體，所述釬體正面的上部開設有直槽口，所述釬體正面的中部開設有卡槽，所述釬體正面的底端開設有等距離排列的防滑槽，且釬體的底端呈波浪狀。
調整級別為1mm。鑄鋼魚尾板卸載回零,繼續(xù)重復加載直到剛好能用手取出所有的鋼墊片時的荷載值,將該荷載值P取為扣壓力。再重復兩次試驗,計算平均扣壓力。 AREMA標準。對鋼軌施加遞增的荷載。記錄鋼軌和軌下墊板或軌下墊板和軌枕承軌面出現脫離時(以首先出現的為準)的荷載P(測量荷載應加上掛的軌枕和構架的重量)。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產品如下類別：
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉（那布勒）彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國內外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等；
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等；
3.彈片/Nabla（納布勒）彈片等；
4.扣板/壓板/軌卡等；
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等；
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等；
7.防爬器/軌道防爬器等；
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等；
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘等；
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等；
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等；
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等；
13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等；
14.預埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等；
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等；
17．道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等；
18．鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等；
19.鋼枕等；
4.6組裝時，7．無砟軌道結構設計應滿足道岔電務設備的安裝要求 （五）道岔區(qū)板式無砟軌道 1．軌道板組成：道岔鋼軌件、憚性扣件，道岔扳、底座等組成。 2．道岔區(qū)扣件間距宜為600mm，特殊位置的扣件間距根據道岔結構沒計確定。 3．道岔板采用鋼筋混凝土結構，混凝上強度等級為C50。道岔板厚度為240mm，寬度根據道岔結構尺寸確定。
具備安裝拆卸快捷、扣件緊固性強和使用壽命長的優(yōu)點。轉向架抗菱剛度大 1.兩個側架獨立工作2.轉向架抗菱剛度小 輪對與側架聯(lián)接方式窄型承載鞍結構,間隙與干磨擦約束寬型承載鞍結構,間隙與干磨擦約束 摩擦減震器型式與材質1.變摩擦減震裝置 2.搖枕八字面焊裝不銹鋼磨耗板 3.斜楔主摩擦面角度0°,副摩擦角45° 4.減震簧高于枕簧1.變摩擦減震裝置 2.焊裝16Mn搖枕八字面磨耗板 3.斜楔主摩擦面角度2.5°,副摩擦角45° 4.減震簧與枕簧等高 主要技術特征轉K2型轉向架轉8A型轉向架 中央懸掛系統(tǒng)二級剛度一級剛度 基礎制動裝置 基礎制動裝置1.
