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產(chǎn)品簡介
江蘇38KG魚尾板、鋼軌接頭夾板工廠
江蘇38KG魚尾板、鋼軌接頭夾板工廠
產(chǎn)品價格:¥面議
上架日期:2024-05-22 16:44:35
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    產(chǎn)品特性:鋼軌連接板品牌:ALEX/艾力克斯型號:定制加工
    標準類型:國標標準編號:定制加工加工定制:是
    適用范圍:鋼軌壓板樣品或現(xiàn)貨:樣品是否標準件:非標準件
    規(guī)格:依據(jù)圖紙或樣品定制

    江蘇38KG魚尾板、鋼軌接頭夾板工廠

    在R<600m地段,宜選用60-10-11橡膠墊板(3)清理軌底的泥污,鋪設鋼軌。(4)按表4-5選定并安裝相應號碼的擋板座和軌距擋板。表中所列軌距擋板和擋板座的號碼是正常情況下的配合,如因軌枕、鋼軌及扣件的制造公差所用號碼配置不合要求時可根據(jù)實際情況予以調(diào)整。檢測數(shù)據(jù)類型:①動態(tài)檢測數(shù)據(jù):軌道檢查車和車載式線路檢查儀檢查數(shù)據(jù)。②靜態(tài)檢查數(shù)據(jù):軌道檢查儀、軌距尺、弦線等檢測數(shù)據(jù),以及在建有軌道精密控制網(wǎng)區(qū)段的軌道坐標差數(shù)據(jù)等。③結構狀態(tài)數(shù)據(jù):鋼軌、光帶、岔枕、道床、聯(lián)結零狀態(tài)及道岔結構數(shù)據(jù)等。38KG魚尾板


    低溫魚尾板的材料

    1、YW35材鋼低溫魚尾板
    化學成分
    C:0.32-0.40%其中,1扣板本體、101板塊、102滑動槽、103限位塊、104限位槽、105螺孔、106橡膠防撞墊、2固定立柱、3平面槽、4橫向攔截板、5橫向護欄、6連接板、7第二螺孔、8螺栓、9指示牌、10攔截桿。

    :1.10-1.30%Si:0.30-0.50%P:0.035%S:0.035%

    Mo:0.15-0.25%V:0.06-0.20%Nb:0.04-0.07%Cu:0.20%

    熱處理后在-40℃時機械性能

    σb≥720MPaσs≥520MPaδ≥13%ψ≥30%Ak≥20J冷彎60°完好

    2、非調(diào)質(zhì)貝氏體魚尾板

    化學成分

    :0.15%Mn:1.026%Si:0.576%P<0.006%S<0.007%

    Cr:0.2***V:0.028%Nb:0.04-0.07%Cu:0.121%Ni:0.030%

    力學性能σb:966.3MPaσs:722.3MPaδ:18.7%Ak≥60.7J冷彎60°

    3、美國XY-30低溫高強度魚尾板

    化學成分

    C:0.33%Mn:1.49%Si:0.32%P:0.016%S:0.017%Cr:0.07%

    V:0.12%Nb:0.04%Cu:0.18%Ni:0.05%Mo:0.19%Ti:0.001%

    未做熱處理機械性能

    σb≥900MPaσs≥780MPaδ≥17%ψ≥40%HB245-276Ak≥38.5J-30℃

    冷彎30°完好

    4、DY-30魚尾板

    化學成分

    C:0.20-0.38%Mn:1.30-1.50%Si:0.28-0.33%P≤0.035%S≤0.035%

    Cr:0.10-0.30%V0.1左右(%)Nb殘余Cu殘余Ni殘余(%)

    Mo:0.02-0.20%Ti≤0.1%

    注:碳當量C+Mn/6+(Cr+Mo)/5+(Cu+Ni)/15≡0.60

    熱處理后機械性能(900℃淬火,600℃回火)

    σb:1082.3MPaσs:960.8MPaδ:15.3%ψ:57%

    Ak:53.5J-30℃冷彎180°疲勞強度

    5、E483魚尾板

    化學成分

    C:0.18%Mn:1.26%Si:0.55%P:0.030%S:0.030%Cr:0.60%

    V:0.020%Nb:025%Cu:0.18%Ni:1.00%Mo:0.40%

    北美客戶(高寒地區(qū))要求機械性能:

    σb≥800MPaσs≥600MPaδ≥15%ψ≥40%HB240-330Ak≥30(J)-30℃

    冷彎180°疲勞強度完好5×106


    從而影響其使用壽命。鹽霧噴放設備應滿足ISO9227中性鹽霧試驗的規(guī)定。注:相應的規(guī)定同GB/T10125人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗。通常用于安裝和拆卸彈條的手工工具。每個試件應包括一段軌枕、岔枕或板式軌道單元在內(nèi)的整套扣件,還應包括一段與扣件配用的鋼軌。實際上45#也可以達到要求的機械性能,壓縮比在2~3之間, B.包銷協(xié)議 包銷協(xié)議本身不是買賣合同,它規(guī)定了雙方的權利和義務,以及一般交易條件,其主要內(nèi)容如下: 雙方的基本關系。超過了螺栓材料的屈服極限,其原理是通過壓花齒鈑金的預置孔也,一般而方預置孔的孔徑略小于壓鉚螺母的壓花齒,通過壓力使浮動螺母的花齒擠入板內(nèi)使孔的的周邊產(chǎn)生塑性變形,變形物被擠入導向槽,從而產(chǎn)生鎖緊的效果。


    38KG魚尾板縱向開挖臺階,這種扣件彈性較差,扣壓力率減較大,現(xiàn)已在正線全部淘汰。 壓板扣件生產(chǎn)質(zhì)量***,昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標準各種軌道壓板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。


    中國國鐵路局的定義為:新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車,初期運營速度不小于200公里/小時的客運專線鐵路。特點:新建異于既有線提速,時速不低于250及客專性。 歐洲早期組織即國際鐵路聯(lián)盟把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵;熱處理變形很小,

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