| 產(chǎn)品特性：鋼軌連接板 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型：國(guó)標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：鋼軌壓板 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
內(nèi)蒙古133RE魚(yú)尾板、軌道夾板制造廠家
13mm)的從向裂紋。在圓周上允許深度不超過(guò)0.06dk(大值為1.6mm)的縱向裂紋。 任何深度或長(zhǎng)度的折疊都不允許在下列部位出現(xiàn)螺紋牙底在中徑以下螺紋牙受力側(cè)面,即使其起點(diǎn)在中徑以上,也不允許下列折疊允許存在:螺紋牙頂0.我國(guó)鐵道科學(xué)研究院近研發(fā)試鋪的帶鐵墊板的WJ-7型彈性分開(kāi)式扣件。35\45\ML35\SWRCH35K鋼軟化退火溫度一般區(qū)域?yàn)?15-735攝氏度;而SCM435\40Cr\SCR435鋼球化退火加熱溫度一般區(qū)域?yàn)?40-770攝氏度，包裝條款一般包括包裝材料，更換氫脆的緊固件對(duì)于汽車(chē)制造商和緊固件制造商都將是不小的負(fù)擔(dān)。 5、使用前把起子的固定圈或扭力護(hù)套)旋緊,電源連接線兩端要與電源供應(yīng)器和電動(dòng)起子的插座孔位對(duì)稱(chēng),并把電源連接線的螺帽旋緊。鉚釘不能彎曲形，
133RE魚(yú)尾板岔內(nèi)鋼軌折斷時(shí),參照無(wú)縫線路斷軌處理方法辦理。 高速鐵路道岔養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)按照“預(yù)防為主、***結(jié)合、嚴(yán)檢慎修”的原則,根據(jù)線路狀態(tài)的變化規(guī)律,合理安排養(yǎng)護(hù)維修,做到精檢測(cè)、全面分析、精細(xì)修理,以有效預(yù)防和整治病害。 高速道岔維修工作分為周期檢修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修。1.周期檢修指根據(jù)道岔及其各部件的變化規(guī)律和特點(diǎn),對(duì)道岔的鋼軌件、扣件、無(wú)砟道床、各部聯(lián)結(jié)零部件及軌道幾何形位等按相應(yīng)周期進(jìn)行的全面檢查和修理,以恢復(fù)道岔完好技術(shù)狀態(tài)。
②AT軌整體性強(qiáng),剛度大,在使用中不易出現(xiàn)拱腰鼓肚現(xiàn)象,養(yǎng)護(hù)維修工作量小。3AT軌下可設(shè)置較高的滑床臺(tái),可將基本軌軌底扣住,提高了基本軌的穩(wěn)定性和道岔的整體性。④由于滑床臺(tái)較高,可減小沙、雪的影響,提高行車(chē)的安全性。 按尖軌***與基本軌接觸形式分類(lèi)(1)貼尖式，“75型道岔均采用貼尖式,基本軌軌顎不刨切,加工簡(jiǎn)單,備品方便。(2)藏尖式，“92”型道岔和提速道岔尖軌采用藏尖式,將尖軌***藏在基本軌工作邊內(nèi),以保護(hù)***不被車(chē)輪軋傷,并使尖軌在動(dòng)載作用下保持良好的豎向穩(wěn)定。觀察測(cè)量多組試件的連接滑移面,133RE魚(yú)尾板
昆山艾力克斯的魚(yú)尾板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的魚(yú)尾板生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的魚(yú)尾板產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前***合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
5.3擺式轉(zhuǎn)向架 1鑄鋼側(cè)架 1.1A、B部位的A區(qū)橫裂紋時(shí)更換；側(cè)架搖動(dòng)座支承安裝槽底面（的B區(qū)）橫裂紋長(zhǎng)度不大于60mm，其他部位的橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的50%時(shí)焊修，焊波須高于基準(zhǔn)面1～2mm，焊修后熱處理；大于時(shí)更換。2008年5月12日以后生產(chǎn)的轉(zhuǎn)K5型新品側(cè)架須為B＋級(jí)鋼材質(zhì)，采用整體芯工藝鑄造。 1.2側(cè)架導(dǎo)框?qū)_(tái)兩側(cè)摩擦面距離原型：轉(zhuǎn)K4為（67±2）mm、轉(zhuǎn)K5型為（78±2）mm，單側(cè)磨耗(含局部磨耗)深度：轉(zhuǎn)K4型大于3mm、轉(zhuǎn)K5型大于4mm或兩側(cè)之和大于6mm時(shí)堆焊后磨修；10、WJ-7A型彈條扣件
