產(chǎn)品特性:鋼軌扣壓件 | 品牌:ALEX/艾力克斯 | 型號(hào):定制加工 |
標(biāo)準(zhǔn)類型:國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):定制加工 | 加工定制:是 |
適用范圍:鋼軌壓板 | 樣品或現(xiàn)貨:樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件:非標(biāo)準(zhǔn)件 |
規(guī)格:依據(jù)圖紙或樣品定制 |
貴州2型彈條、高鐵彈條廠家
碳鋼自攻螺釘必須經(jīng)過滲碳處理,不銹鋼自攻螺釘必須經(jīng)過固溶硬化處理。但真正懂得其,即內(nèi)柔外剛。這方體請參靠相應(yīng),另一類是鋼排釘。這種扣件目前已廣泛應(yīng)用于高速鐵路,如前述的WJ-8型和300-1型扣件中。帶鐵墊板不分開式扣件的缺點(diǎn)是,由于扣壓件要同時(shí)跟隨軌下墊板和鐵墊板下彈性墊板的變形,扣壓件的變形幅度大,需要設(shè)計(jì)疲勞性能良好的扣壓件。
并與跟夾板配合,2型彈條岔后短枕長度不小于2300mm。無砟岔枕的布置與有砟岔枕基本相同,具體見道岔布置圖。 混凝土岔枕內(nèi)預(yù)埋件,客專線系列和CN系列高速道岔岔枕內(nèi)的預(yù)埋與有砟道岔相同,CZ系列的無砟岔枕內(nèi)也預(yù)埋塑料套管,但按岔枕中心線埋設(shè)。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類別:
1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速彈條軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣板扣件系統(tǒng)及國內(nèi)外各種特殊規(guī)格的軌道扣件系統(tǒng)等;
2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;
3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;
4.扣板/壓板/軌卡等;
5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;
6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等;
7.防爬器/軌道防爬器等;
8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚尾螺栓/馬車螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強(qiáng)度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;
9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋?
10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等;
11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等;
12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復(fù)合墊板/調(diào)高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚乙烯墊板/橡塑合成墊板等;
13.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;
14.預(yù)埋套管/塑料套管/尼龍?zhí)坠?絕緣套管/改性增強(qiáng)尼龍?zhí)坠艿龋?
15.預(yù)埋件/鐵路橋梁預(yù)埋件/預(yù)埋鐵座/預(yù)埋座等;
16.火車閘瓦/合成閘瓦/機(jī)車閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等;
17.道岔/單開道岔、對稱道岔、渡線道岔、交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線道岔等;
18.鋼軌/國標(biāo)鋼軌/美標(biāo)鋼軌/英標(biāo)鋼軌/德標(biāo)鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標(biāo)鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標(biāo)鋼軌等;
19.鋼枕等;
使得連接桿7一端插塊9與軌撐3側(cè)面的插槽8緊密插接,增加墊圈厚度,可以減小自身的變形,減少螺栓軸力的失,使連接面上的壓力均勻一些。采用厚墊圈后,各種孔型時(shí)的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)值。 從試驗(yàn)結(jié)果來看,在槽型孔時(shí),采用現(xiàn)定的厚墊圈的厚度及墊圈尺寸,尚不足以彌補(bǔ)其擱置面小及自身變形大的不足,因此厚墊圈對M22及其以下的螺栓、墊圈厚度取6.0mm,M24~M30采用8.
原鐵道部立項(xiàng)“客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)研制”課題,其優(yōu)點(diǎn)是: 1、無需要太多的時(shí)間,安裝時(shí)間控制在1分鐘內(nèi); 2、可以恢復(fù)原始強(qiáng)度和螺絲扭矩的90%; 3、在安裝過程中無需移除現(xiàn)有的鋼軌和扣件; 4、不受氣候或環(huán)境條件的影響; 5、現(xiàn)有的道釘和緊固件都可以重新使用。