| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型：國(guó)標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：鋼軌壓板 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
北京Ⅲ型彈條、輕軌彈條工廠
科隆蛋扣件的特點(diǎn)是利用頂板(承軌板)與底座之間的硫化膠圈的剪切變形來(lái)獲得彈性。針對(duì)這一原因,提出了相應(yīng)的解決措施,重新對(duì)有缺陷鑄件進(jìn)行熱處理,***消除了該缺陷。 1、鐵墊板生產(chǎn)條件 鐵路鑄鐵墊板采用消失模法生產(chǎn),60kg中頻電爐熔煉,澆注過(guò)程中真空度保持在0.03MPa,澆注溫度為1580℃。
Ⅲ型彈條5.5構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架 1構(gòu)架 5.1構(gòu)架表面裂紋或焊縫開(kāi)裂（包括橫梁上、下蓋板磨平的對(duì)接焊縫）時(shí)檢修須符合下列要求： 1母材裂紋：橫梁下蓋板不大于120mm、其他部位不大于150mm，側(cè)梁下蓋板不大于80mm、其他部位不大于120mm時(shí)焊修后補(bǔ)平形補(bǔ)強(qiáng)板；更有關(guān)科技信息和技術(shù)交流，由招標(biāo)人確認(rèn)其是否具有投標(biāo)能力。 十字槽半沉頭自擠自攻螺釘：GB/T6562，ASME ，SAE J81。 C試驗(yàn)的加載速度應(yīng)控制在3~5KN/S 3、行車(chē)***措施中要嚴(yán)格執(zhí)行三定制度， DW-JF高負(fù)壓焊接煙塵凈化器采用了的聚酯細(xì)微過(guò)濾技術(shù)，對(duì)焊接、切割及打磨煙塵的過(guò)濾效率可達(dá)99.9%，同時(shí)并能***極高的氣流量。
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具發(fā)展活力的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，中國(guó)***縣***—江蘇省昆山市。這里東臨上海，西與吳江、蘇州交界，北至常熟、太倉(cāng)兩市相連，地理位置十分優(yōu)越，滬寧高速公路、京滬鐵路、312國(guó)道貫穿全境；京滬高速鐵路、滬寧城鐵在昆山設(shè)站通過(guò)；汽車(chē)到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)僅需35分鐘，到浦東機(jī)場(chǎng)也僅需一個(gè)半小時(shí)；高速鐵路、城際鐵路到上海僅需15分鐘左右。內(nèi)河水道連接上海等港口，航運(yùn)十分方便。
有特殊要求的道岔,執(zhí)行鋪設(shè)圖的規(guī)定。 正線道岔(直向)與曲線***順坡終點(diǎn)間的直線段長(zhǎng)度:線路允許速度大于160km/h時(shí)不應(yīng)小于70m,困難條件下不應(yīng)小于30m;線路允許速度為120(不含)~160km/h時(shí)不應(yīng)小于40m,困難條件下不應(yīng)于25m;在滿足目標(biāo)廓形、保持打磨深度和消除病害的前提下使打磨切削量小。
(3)當(dāng)因鋼軌、絕緣軌距塊和軌枕等制造偏差和鋼軌側(cè)磨導(dǎo)致軌距不符合要求時(shí),應(yīng)采用專(zhuān)用工具將彈條退到絕緣軌距塊更換位置,并根據(jù)軌距調(diào)整量的要求重新調(diào)換絕緣軌距塊,然后使彈條重新安裝到工作位置。絕緣軌距塊更換位置(4)進(jìn)行無(wú)縫線路應(yīng)力放散時(shí)應(yīng)將彈條退到預(yù)安裝位置,應(yīng)力放散完畢后應(yīng)檢查橡膠墊和絕緣軌距塊是否正確就位,確認(rèn)無(wú)誤后再使彈條安裝到工作位置。 2.對(duì)于光圓地腳螺栓而言，埋深一般為其直徑的25倍，然后做一個(gè)120mm左右長(zhǎng)的90度彎鉤。以下部不正確的是 A螺栓入庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行登記， 我們常用的就是Ilass8.8SAEGrade5的螺絲， 中儷隹諦龐帽Ｏ展司是伯爾尼協(xié)會(huì)的正式會(huì)員。 1.用文字說(shuō)明表示品質(zhì)。
