| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型：國(guó)標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：鋼軌壓板 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
湖南DJK6-1型彈條、重軌彈條生產(chǎn)工廠
這種纖維與以往產(chǎn)品進(jìn)行比較，表面積是過(guò)去產(chǎn)品的1000倍左右，具有很高的表面活性。 6、***尼龍纖維:Triangle–Raleigh尼龍纖維有許多用途，從服裝、地毯到繩索到微機(jī)的數(shù)據(jù)線都可以利用該種纖維。現(xiàn)已推廣使用的50AT1鋼軌(原50AT鋼軌)和60AT1鋼軌(原60AT鋼軌)高度均比同軌型普通鋼軌低24mm。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的性能使用也有著密切的關(guān)系， 在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)?！〉诙胱詣?dòng)循環(huán)：信用證規(guī)定的每次金額使用后，需等待若干天，若在此期間開(kāi)證行未發(fā)出停止循環(huán)使用的通知，即可自動(dòng)恢復(fù)到原金額，可繼續(xù)使用。 2、歪頭 一沖安裝不良及調(diào)機(jī)不當(dāng)。包裝裝潢的好壞，
DJK6-1型彈條2）鋼軌軌底與鐵墊板間設(shè)橡膠墊板，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的彈性。通過(guò)更換不同剛度的軌下墊板可分別適應(yīng)350km/h客運(yùn)專(zhuān)線和250km/h客運(yùn)專(zhuān)線（兼顧貨運(yùn)）的運(yùn)營(yíng)條件。3）鐵墊板上設(shè)有T型螺栓插入座和鋼軌擋肩，通過(guò)擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。
到600℃時(shí),進(jìn)一步凝聚擴(kuò)大成球狀,此時(shí)成為索體組織,馬氏體的針狀晶粒完全消失,韌性可得到發(fā)揮。 二、滲碳淬火處理 鋼制自攻螺釘,其表面部分要求具有攻螺紋能,而內(nèi)部還要有韌性,需要使用低碳鋼或低碳合金鋼制造,并在一定溫度下使其表面滲碳,然后急冷。前的滲碳淬火、回火處理是采用生產(chǎn)效***、作業(yè)環(huán)境良好的氣體滲碳工藝及其相應(yīng)設(shè)備。另一側(cè)為曲基本軌。DJK6-1型彈條
昆山艾力克斯的彈條生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的彈條生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的彈條產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶(hù)的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿(mǎn)足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前***合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶(hù)。
使用時(shí)通過(guò)翻轉(zhuǎn)和調(diào)邊來(lái)調(diào)整距離,扣板兩面共分為0號(hào)、2號(hào)、4號(hào)、6號(hào)四個(gè)號(hào),即個(gè)不同距離。鋪設(shè)時(shí),鋼軌工作邊一側(cè)安裝4號(hào)扣板,非工作邊一側(cè)安裝2號(hào)扣板,可調(diào)整距為+4mm,-8mm。負(fù)差采用8mm,是考慮軌頭側(cè)面磨耗后軌距擴(kuò)大時(shí)便于將軌距調(diào)小。 扣板兩端采用弧形,使平墊板均可平行于枕布置,各類(lèi)道岔的平墊板通用,且規(guī)格統(tǒng)一。尖軌曲線的理論起點(diǎn)與基本軌工作邊相切,
