| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：鋼軌壓板 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
海南3型彈條、起重軌彈條供應(yīng)商
7.提高了護(hù)軌強度和可靠性。護(hù)軌有槽型和H型兩種。其中槽型護(hù)軌采用33kg/m槽型鋼制造,H型護(hù)軌采用低一級鋼軌制造(如60kg/m鋼軌的轍叉護(hù)軌用50kg/m鋼軌制造)。為提高列車通過時的安全性,護(hù)軌頂面比基本軌頂面高12mm。8.扣件采用剛性弧型扣板扣件和楔型可調(diào)軌撐,鐵墊板與枕木間采用螺紋道釘聯(lián)結(jié),取消了普通道釘,扣件扣壓力較“75”型道岔有較大提高?？奂慕^緣軌距塊只供鋼軌與預(yù)埋鐵座絕緣,彈片與鋼軌的絕緣靠彈片帽提供。扣件可在軌枕制造廠進(jìn)行預(yù)組裝,扣件連同軌枕運至現(xiàn)場鋪設(shè)軌后將彈片推入到扣壓鋼軌的終位置即可。
充分利用了材料的性能。側(cè)向擋塊施工前，的熱鍍鋅防銹厚度可保持50年以上而不必修補;在市區(qū)或近海區(qū)域，56，也可以采用洛氏硬度計，具有結(jié)構(gòu)簡單,鉆空直徑小,螺桿與裝配空間隙小,錨固強度高,系數(shù)高,抗震動重荷載等優(yōu)點。常用的材料為40Cr 35CrMo SAE5140 SCM435 SAE4135 SAE4137 JIS SCr440 DIN 41Cr4等，
隨著鐵路運輸機車車輛軸重的增加和列車運行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來越為各國所關(guān)注。我國是一個幅原廣大，氣候、運輸條件、地區(qū)差別很大的國，需要各種不同性能要求的彈條，滿足不同軌道不同軌型的要求。如在常規(guī)線路上，需要扣壓力大，彈性好的彈條，滿足重載、高速線路的需要；而在高架橋軌道無縫線路中，為減小鋼軌與橋梁的相互作用力，要求扣件阻力較小，且***彈條有足夠的彈性，即***彈條有足夠低的鋼度，以***列車通過時因軌下墊層壓縮引起的扣壓力損失很小，扣件不松動?？梢姀棗l雖是一個小的工務(wù)器件，但是它是軌道上一個重要的零件，因它的需求量大，每公里大約7000件，其可靠性直接關(guān)系到行車的安全。
一類試板噴涂環(huán)氧鋅底漆,具有施工簡單方便，使用壽命長等優(yōu)點，可提高軌枕的耐久性、絕緣性、環(huán)保水平和綜合技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，滿足了鐵路高速發(fā)展的要求。 套管材質(zhì)及使用，尼龍?zhí)坠懿捎貌＠w增強尼龍復(fù)合材料通過注射成型工藝制造而成，內(nèi)外均有螺紋.3型彈條
4.絕緣性能:兩走行軌間絕緣電阻應(yīng)大于1×103(干態(tài))。5.高低調(diào)整量:無砟道岔為-4~+26mm,有砟道岔為0~10mm。6.軌距調(diào)整量:-8~+4mm,調(diào)整級別為1mm。通過調(diào)整軌距塊可實現(xiàn)-2~+4mm的軌距調(diào)整,加以緩沖調(diào)距塊的調(diào)邊使用可實現(xiàn)-8~+4mm的軌距調(diào)整,一般地段軌距調(diào)整無備件。再根據(jù)軌距調(diào)整導(dǎo)曲線下股。
