| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型：國(guó)標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：鋼軌壓板 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
福建WJ-8型彈條、起重軌彈條供應(yīng)商
心盤(pán)圓臍根部圓周裂紋時(shí)報(bào)廢，這種扣件屬于帶溝槽擋肩承軌槽的有螺栓不分開(kāi)式彈性扣件。它是由2個(gè)SKL15W型彈條扣壓件、1個(gè)Zw軌下墊片、1個(gè)Grp承壓鐵墊板、1個(gè)Zwp高彈性墊板、2個(gè)Wfp15絕緣軌距擋板、2個(gè)Sd預(yù)埋塑料套管和2個(gè)Ss螺紋道釘?shù)炔考M成。 在軌底與承軌槽之間安裝有軌下墊片、鐵墊板和彈性墊板,通過(guò)彈條扣壓件由螺紋道釘和預(yù)埋套管的緊密合將鋼軌牢靠地扣在軌枕上。
WJ-8型彈條沿線(xiàn)路縱向，每隔不大于5m設(shè)一橫向預(yù)裂縫，縫深為厚度的1/3。道床板寬度范圍內(nèi)的支承層表面進(jìn)行拉毛處理， (3)道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在支承層上構(gòu)筑。道床板寬度為2800mm，厚度為260mm。這一點(diǎn)對(duì)與金屬加工和機(jī)械制造工廠(chǎng)具有重要意義. 當(dāng)表面熱處理硬化層較厚時(shí)，是一種很可靠的防松。，隨著發(fā)展進(jìn)步,其工業(yè)的需求也越來(lái)越高,因此對(duì)緊固件的要求也在不斷,度緊固件能夠大家的需求,目前,度緊固件發(fā)展前景良好,但是國(guó)產(chǎn)度緊固件還是存在一些問(wèn)題,根據(jù)了解,主要有以下幾大問(wèn)題所在。軸向距離較大時(shí)采用滑鍵 半圓鍵----用圓鋼切制或沖壓后磨制 半圓鍵：側(cè)面工作，例如Si,Mn,Cr等混合稀土元素用RE表示，
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司座落于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、具發(fā)展活力的長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶，中國(guó)***縣***—江蘇省昆山市。這里東臨上海，西與吳江、蘇州交界，北至常熟、太倉(cāng)兩市相連，地理位置十分優(yōu)越，滬寧高速公路、京滬鐵路、312國(guó)道貫穿全境；京滬高速鐵路、滬寧城鐵在昆山設(shè)站通過(guò)；汽車(chē)到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)僅需35分鐘，到浦東機(jī)場(chǎng)也僅需一個(gè)半小時(shí)；高速鐵路、城際鐵路到上海僅需15分鐘左右。內(nèi)河水道連接上海等港口，航運(yùn)十分方便。
8t旁承中心距1520mm 固定軸距1830mm下心盤(pán)面直徑375mm 軸頸中心距1981mm 心盤(pán)面至軌面高(心盤(pán)載荷65.47KN)(空車(chē))680mm 側(cè)架上平面至軌面高787mm 側(cè)架下平面至軌面高162mm 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的制動(dòng)倍率4 4.岔枕采用平板車(chē)或?qū)Ｓ密?chē)輛運(yùn)輸,
9號(hào)及其以上的鈍角轍叉不能自護(hù)的長(zhǎng)度超過(guò)110mm,存在著脫軌的可能性。因此規(guī)定9號(hào)及其以上的鈍角轍叉不能采用固定型;6~8號(hào)的鈍角轍叉可采用固定型,但護(hù)軌頂面應(yīng)提高;6號(hào)以下的鈍角轍叉可采用護(hù)軌頂面不提高的固定型轍叉。表面處理即是通過(guò)一定的在工件表面形成覆蓋層的， 9.開(kāi)證行通知進(jìn)口人付款贖單。 1、 退火后珠光體鐵素體分布缶勻晶粒，給產(chǎn)品埋下隱患。由于槽口深度是按終擰扭矩和預(yù)拉力之間的關(guān)系確定的,故當(dāng)梅花頭被擰掉螺栓即達(dá)到規(guī)定的預(yù)拉力數(shù)值。這很重要.如果緊固件容易碎裂，
