| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
甘肅WJ-2型絕緣軌距塊、高鐵尼龍軌距塊生產(chǎn)工廠
新工藝、新技術(shù)不斷涌現(xiàn),緊固扳手和連接副組裝 (1)高強(qiáng)度螺栓施工所用的扭矩扳手,班必須校正,其扭矩相對誤差應(yīng)為±5%合格后方準(zhǔn)使用。校正用的扭矩扳手,其扭矩相對誤差應(yīng)為±3%。 (2)高強(qiáng)度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進(jìn)行,其穿入方向應(yīng)以施工方便為準(zhǔn),并力求一致。高強(qiáng)度螺栓連接副組裝時,母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的側(cè)。
在功能及性價比上逐步進(jìn)行與完善， 再來，塑料制品廠家要看重自己的知識產(chǎn)權(quán)，如果自己都忽略自己的品牌產(chǎn)品價值，又何談讓人家尊重你的勞動果實(shí)呢?因此，塑料制品廠家在發(fā)現(xiàn)有企業(yè)打著自己的名號販賣產(chǎn)品，就應(yīng)該及時拿起法律好自己的權(quán)利。售價自然高了很多。，另外隨著行業(yè)發(fā)展，產(chǎn)品本身的同質(zhì)化現(xiàn)象不可避免，這讓消費(fèi)者對服務(wù)差異和品牌認(rèn)同有很大的影響，而且消費(fèi)者對產(chǎn)品認(rèn)識越來越理性，會比較冷靜地去看廠家服務(wù)，注重自身的。mHD、HDS、HDSA碾鋼輪或HDZ、HDZB、HDZC鑄鋼輪承載鞍窄型,B級鋼寬型:ZG235-40或B級鋼側(cè)架適用于窄型承載鞍,B級鋼立柱角度為0°適用于寬型型承載鞍:ZG235-40或B級鋼；立柱角度為2.
塑料制品用服務(wù)影響品牌價值，而品牌價值又直觀的體現(xiàn)出塑料制品的價格，塑料制品行業(yè)已逐漸的從簡單的加工制造向半制造半服務(wù)性的行業(yè)轉(zhuǎn)變。塑料制品行業(yè)是一個門檻較低的行業(yè)，只要有資金，購買了設(shè)備和原材料以及招募到生產(chǎn)人員即可投入生產(chǎn)，塑料制品不太需要涉及太多技術(shù)研發(fā)的層面。四、關(guān)注***和網(wǎng)絡(luò)推廣。因?yàn)闆]有相對的經(jīng)營以及團(tuán)隊，在體系上也不夠完善，故而，會造成塑料制品行業(yè)整體發(fā)展相對落后，對未來的發(fā)展帶來了***的威脅。正確的方法是設(shè)計專門的小扣壓力扣壓件,25H1范圍內(nèi)的折疊每扣螺紋上在半圈以內(nèi)的未完全滾壓出的螺紋牙頂在中徑以下位于不受力螺紋牙側(cè)并向大徑向延伸的折疊,其深度不大于0.25H1,每扣螺紋上的長度不大于半圈螺紋長度H1一牙型高度。 上述損傷,除非能證實(shí)削弱功能或使用性,否則不應(yīng)拒收位于螺紋初三扣的凹陷、擦傷、缺口和槽不得影響螺紋通規(guī)通過,其擰入時的力矩不應(yīng)大于0.
鋼軌絕緣軌距擋塊，包括軌距擋塊本體，其特征在于，所述軌距擋塊本體的頂面上設(shè)置有圓弧凹槽，所述軌距擋塊本體上設(shè)置有圓通孔，所述圓弧凹槽靠近所述軌距擋塊本體的一側(cè)，所述圓通孔靠近所述軌距擋塊本體的另一側(cè)，所述軌距擋塊本體的頂面上設(shè)置有限位塊，所述限位塊的外側(cè)設(shè)置有扣件槽。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述圓通孔自上而下貫穿所述軌距擋塊本體。
如權(quán)利要求1或2所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體的另一側(cè)頂面上設(shè)置有凸起條。
如權(quán)利要求3所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述限位塊位于所述圓通孔與凸起條之間。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體的所述一側(cè)的側(cè)面為側(cè)斜面。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體的所述另一側(cè)的側(cè)面為接觸面。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體采用尼龍與玻璃纖維的復(fù)合材料制成。
94KN 固定軸距1800mm 下心盤面直徑375mm 車輪直徑840mm 軸頸中心距1981mm 基礎(chǔ)制動裝置的制動倍率4 基礎(chǔ)制動杠桿夾角50° 4.轉(zhuǎn)K4型與轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架主要技術(shù)特征對照表 主要技術(shù)特征轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架 軸型RD2RE2A、RE2B 軸重21t25t 車輪HDZC或HDSAHEZB或HESA 軸承尺寸130mm×230mm×150mm150mm×250mm×160mm緊湊 固定軸距1750mm1800mm 下心盤直徑355mm375mm 彈簧托板形狀直槽型凹槽型 基礎(chǔ)制動形式下拉桿式中拉桿式 轉(zhuǎn)K6轉(zhuǎn)向架 1.這里以直列式扣件為例介紹在施工現(xiàn)場進(jìn)行直接安裝的程序。
