| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
廣東DTⅣ-1型絕緣軌距塊、15號(hào)尼龍軌距塊制造廠家
需在軌腰兩側(cè)設(shè)補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行加強(qiáng)。轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用兩級(jí)剛度彈簧及變摩擦減振器，減振外簧比搖枕外簧高13mm；組合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材質(zhì)為針狀馬氏體鑄鐵或貝氏體球墨鑄鐵；裝用25t軸重150×250×160型雙列圓錐滾子軸承及RE2A型50鋼車軸，裝用HEZB840碳素鋼鑄鋼車輪，車輪踏面為符合TB/T1967的LM型磨耗型踏面；基礎(chǔ)制動(dòng)裝置裝用高摩合成閘瓦、L-C型制動(dòng)梁及奧-貝球墨鑄鐵襯套。高商業(yè)運(yùn)營速度為120km/h。
尖軌厚度迅速增加,基本軌軌撐的作用是防止基本軌向外傾翻,并且提較小的基本軌縱向摩擦阻力。 尖軌軌撐的作用是防止尖軌向內(nèi)傾翻,并且提較大的縱向摩擦阻力。基本軌雙聯(lián)軌撐不僅為基本軌跟端的伸縮自動(dòng)提供了導(dǎo)向,而且牢靠鎖定,減小了養(yǎng)護(hù)工作量。 塑料制品廠要想謀求***遠(yuǎn)的發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，觸電是很有必要的。塑料制品廠家品牌就好像是一堵墻，塑料制品廠家品牌延伸就是在推倒這座墻，原以為推倒這堵墻可以建立起更高的一堵墻，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這堵墻卻怎么也建不起來了。只要有可能是免費(fèi)的用戶都會(huì)感。，塑料制品廠轉(zhuǎn)型、O2O、渠道拓寬等等一系列，歸根結(jié)底都是為了消費(fèi)者而改變。 塑料制品廠家服務(wù)是終端的總結(jié)，塑料制品廠家品牌發(fā)展的幾個(gè)層級(jí)，有人說塑料制品廠家行業(yè)賣品牌階段，也有人說賣服務(wù)階段，仁者見仁、智者見智，依托產(chǎn)品和品牌，沒有服務(wù)哪個(gè)階段都不行。
DTⅣ-1型絕緣軌距塊鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為10mm和20mm兩種規(guī)格，4.12成品檢查、防腐、包裝工序： 1將上工序轉(zhuǎn)來的產(chǎn)品靜置到常溫狀態(tài)，內(nèi)弧踏面向下擺放在噴漆板臺(tái)，均勻的噴上酚醛清漆，涼干固化。 2噴漆后的合成閘瓦***進(jìn)行成品檢查。依據(jù)TB/T2403-2003標(biāo)準(zhǔn)檢查，每個(gè)三天為批次抽樣進(jìn)行物理性能檢測。
軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件，其特征在于：所述鐵軌（11）的外表面開設(shè)有排水槽（4），排水槽（4）位移彈條（9）的上方。 3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重軌鐵路扣件，其特征在于：所述上鎖緊螺孔（504）與鎖緊卡槽（302）相適配，上鎖緊螺孔（504）與鎖緊卡槽（302）卡接。轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架裝用兩級(jí)剛度彈簧及變摩擦減振器，
