| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
湖南DⅠ型絕緣軌距塊、2號尼龍軌距塊工廠
用來支承金屬軌距擋板、保持和調(diào)整軌距并提供金屬軌距擋板與支承結(jié)構(gòu)間電絕緣的部件。9.7除另有規(guī)定外，各連接部仍采用和原車一致的連接件。扁開口銷銷尾須卷起，并超過圓銷桿圓周長度的3/4圈，組裝后扁孔圓銷竄動量為2—10mm，圓銷端部不得和其他零部件干涉。止退開口銷安裝時防護(hù)套長徑方向須和開口銷尾部劈開方向一致。安裝時護(hù)套不得發(fā)生軸向移動或旋轉(zhuǎn)，不得阻礙開口銷尾部劈開，敲擊力的方向應(yīng)該和開口銷的軸線同向。
同時塑料制品經(jīng)銷商還應(yīng)考慮該品牌的定位是否跟自己現(xiàn)有經(jīng)營的品牌和銷售相一致，這樣經(jīng)營起來可以資源共享、客戶共享。 塑料制品廠家要從板滯的思路中出來，尋求變革，這對的廠家而言本就不易;另一方面，塑料制品行業(yè)形勢發(fā)生巨大變化，如何創(chuàng)新才是行之***，一時之間也難以給出定論。 塑塑料制品廠家就是主體責(zé)任的重中之重，盡管受國內(nèi)、市場大影響，塑料制品廠家面臨著市場不景氣、生產(chǎn)成本高等不利因素。 其實在很多時候，塑料制品消費者更喜歡自己選擇、比較，充分購物的。WJ-8型扣件：1）預(yù)埋套管與軌枕配合、定位尺寸、垂直度、承軌槽尺寸，2）絕緣塊與鐵墊板承軌槽及鋼軌軌底寬度的橫向配合，3）軌距擋板與鐵墊板及承軌槽的橫向配合，4）軌距，5）絕緣塊與鐵墊板擋肩縱向配合，6）螺旋道釘與套管配合、螺紋、長度、螺母扭矩，7）彈條與軌距擋板配合，8）鋼軌接頭處適應(yīng)性配合，9）軌下調(diào)高墊板與鐵墊板配合，10）鐵墊板下調(diào)高墊板與軌距擋板和承軌槽配合。
塑料制品廠在轉(zhuǎn)型升級這條道路上，對于塑料制品廠而言，只有從自身出發(fā)，才能真正達(dá)到換血的目的。塑料制品業(yè)務(wù)員的態(tài)度是決定訂單可否成功交易的間接因素， 據(jù)悉，這幾年塑料制品等賣場客流量，購買量大大，同時受到影響和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，實體店內(nèi)銷量大大，加速了塑料制品行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的速度，都期通過互聯(lián)網(wǎng)來加成交量。 任何一個企業(yè)的發(fā)展都離不開學(xué)習(xí)，而塑料制品作為市場中還并未完全成熟的灰擔(dān)要想發(fā)展成為一個正規(guī)且有發(fā)展?jié)摿Φ乃芰现破菲髽I(yè)，需要學(xué)習(xí)的東西還有很多。由于扣件的大荷載和大變形是隨機(jī)出現(xiàn)的,后確定了合成閘瓦的工藝路線，研制成功了滿足鐵標(biāo)要求和160km/h 速度狀態(tài)機(jī)車用非石棉高摩合成閘瓦。我們委托鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心機(jī)車車輛檢驗站對在我中心試制出的閘瓦進(jìn)行了測試。出據(jù)的合成閘瓦制動摩擦性能檢驗報告及鐵道部科學(xué)研究院金化所檢測的物理機(jī)械性能檢驗報告，其數(shù)據(jù)均在鐵道部《鐵道機(jī)車用88型高摩擦系數(shù)合成閘瓦》TB/T2592-95所要求的延伸160KM/H范圍內(nèi)，兩個報告證明符合標(biāo)準(zhǔn)。
鋼軌絕緣軌距擋塊，包括軌距擋塊本體，其特征在于，所述軌距擋塊本體的頂面上設(shè)置有圓弧凹槽，所述軌距擋塊本體上設(shè)置有圓通孔，所述圓弧凹槽靠近所述軌距擋塊本體的一側(cè)，所述圓通孔靠近所述軌距擋塊本體的另一側(cè)，所述軌距擋塊本體的頂面上設(shè)置有限位塊，所述限位塊的外側(cè)設(shè)置有扣件槽。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述圓通孔自上而下貫穿所述軌距擋塊本體。
如權(quán)利要求1或2所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體的另一側(cè)頂面上設(shè)置有凸起條。
如權(quán)利要求3所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述限位塊位于所述圓通孔與凸起條之間。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體的所述一側(cè)的側(cè)面為側(cè)斜面。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體的所述另一側(cè)的側(cè)面為接觸面。
如權(quán)利要求1所述的鋼軌絕緣軌距擋塊，其特征在于，所述軌距擋塊本體采用尼龍與玻璃纖維的復(fù)合材料制成。
平墊板長422mm,寬180mm,厚25mm(薄)。平墊板平行于岔枕布置,隨鐵座偏斜量的不同分為7個型號,以適應(yīng)鋼軌方向的變化。軌距的調(diào)整可以通過更換鋼軌和墊板上不同號碼的軌距塊進(jìn)行,調(diào)整量為-24~+16mm。其中包括了石龍橋小阻力扣件的設(shè)計,
