| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號(hào)：定制加工 |
| 標(biāo)準(zhǔn)類型：國(guó)標(biāo) | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件：非標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
四川DTⅢ-2型絕緣軌距塊、起重軌尼龍軌距塊生產(chǎn)廠家
單個(gè)彈條的扣壓力為10kN。 S-H-C型扣件是無(wú)螺栓扣件,為了提高材料的利用效率和增加彈性,采用便于套裁的山字形彈片。彈片的前端扣壓鋼軌,后端支承在鑄造的支承棒上,中間以圓形截面鐵箍扣緊。后來(lái),該扣件作了改進(jìn),以方型截面鐵箍代替圓形截面鐵箍,并以尼龍墊塊代替鑄造支承棒,改進(jìn)后的扣件稱作SC3扣件。更安全， 塑料制品獨(dú)特個(gè)性的品牌形象能讓人印象深刻，并能在消費(fèi)者信息提煉的時(shí)候?qū)⒃撍芰现破窂S家的產(chǎn)品信息置頂，達(dá)到優(yōu)先購(gòu)買該塑料制品廠家產(chǎn)品的目的。因?yàn)闆]有人甘愿做付出者。， 塑料制品廠的轉(zhuǎn)型之路要從整體進(jìn)行，不僅要宣傳塑料制品廠產(chǎn)品常識(shí)，還要塑造自有品牌，只有擁有自己的品牌，才能更好的塑料制品廠產(chǎn)品的價(jià)值，才能更好的轉(zhuǎn)型應(yīng)對(duì)產(chǎn)相對(duì)過(guò)剩危機(jī)。才有可能迎來(lái)更大的發(fā)展，塑料制品廠家時(shí)下，一方面城鎮(zhèn)化加速，銷售需求有無(wú)減，塑料制品行業(yè)的發(fā)展空間變大;另一方面各種成本紛紛加，企業(yè)面臨漲價(jià)壓力，困難重重。
DTⅢ-2型絕緣軌距塊8級(jí) 則此螺栓的抗拉強(qiáng)度為：400MPa 屈服強(qiáng)度為：400*8/10=320MPa 魚尾螺栓生產(chǎn)質(zhì)量***，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種國(guó)標(biāo)和出口標(biāo)準(zhǔn)公制、美制魚尾螺栓。規(guī)格有：M20-M80紅打熱打工藝生產(chǎn)，M10-M18冷打冷墩工藝生產(chǎn)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路軌道固軌器，其特征在于：所述固軌器本體（3）的正面固定鑲嵌有第二軸承（4），所述第二軸承（4）的內(nèi)圈固定連接有轉(zhuǎn)軸（5），所述轉(zhuǎn)軸（5）的正面固定連接有搖把（6）。 5．根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鐵路軌道固軌器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸（5）的背面固定連接有蝸輪（17），且蝸輪（17）與蝸桿（16）相嚙合。顯然,DTⅢ-2型絕緣軌距塊
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前***合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
6.實(shí)行“上線登銷記制度”:在進(jìn)行行車設(shè)備施工維修、處理故障和恢復(fù)時(shí)應(yīng)與行車調(diào) 度員或車站值班員辦理相關(guān)手續(xù)。7.實(shí)行“機(jī)具材料管理制度”:機(jī)具材料必須允許上線許可、粘貼反光標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一存放,實(shí)行上道前狀態(tài)檢查、上下道機(jī)具數(shù)量確認(rèn)和專人管理等制度。6．根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鐵路軌道支撐板，
