| 產(chǎn)品特性：鋼軌扣壓件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：定制加工 |
| 標準類型：國標 | 標準編號：定制加工 | 加工定制：是 |
| 適用范圍：軌距調(diào)整塊 | 樣品或現(xiàn)貨：樣品 | 是否標準件：非標準件 |
| 規(guī)格：依據(jù)圖紙或樣品定制 |
寧夏WJ-3型絕緣軌距塊、7號尼龍軌距塊定制
菲斯特扣件由彈條、軌下墊板和絕緣固定銷組成,彈條直徑16mm,扣壓力和彈程與DE型扣件相同。其大特點是只有采用專用的工具才能拆卸,是典型的防盜型扣件,據(jù)統(tǒng)計,20世紀80年代,有16個國采用這種扣件。 Mckay型扣件在北美重載鐵路使用較多,木枕和混凝土枕均有使用?？奂惭b程序和注意事項(1)錨固螺旋道釘,再根據(jù)這些痛點推出針對性的產(chǎn)品，塑料制品企業(yè)在中，通過各種圖表、、程序來這一要求。由于品牌， 塑料制品廠應(yīng)該嚴于自律，***產(chǎn)品和品質(zhì)，確保自己銷售的產(chǎn)品是，這硬拍芑竦孟費者的青睞。塑料制品產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新作為細分領(lǐng)域，市場尚未完全劃分，也就是說目前以中小塑料制品企業(yè)占據(jù)的份額較多，較為低廉的價格。
WJ-3型絕緣軌距塊1964年發(fā)布了38kg/m、43kg/m及50g/m鋼軌的9號和12號共6種型號單開道岔的49種鐵道部部頒標準(TB399—64~TB44—64)。與過去各類型道岔相比較,“62”型道岔的性能有了明顯提高,主要表現(xiàn)在以下六個方面1.道岔號碼由過去的8號、9號、10號、11號12號五種,簡化為9號及12號兩種。
為使機車車輛和軌道的相互作用限制在相當(dāng)于木枕軌道的水平,要求混凝土枕用扣件提供與使用木枕時相當(dāng)?shù)膹椥?。在無砟軌道上更要求扣件提供相當(dāng)于有砟軌道的彈性。 在日本,木枕的垂向剛度約為100kN/mm,為得到與木枕相當(dāng)程度的效果,混凝土枕配用剛度約10kN/mm的軌下墊板。處理辦法同道岔斷軌處理。WJ-3型絕緣軌距塊
昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標。2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前***合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
高速道岔的發(fā)展趨勢是進一步提高道岔的平性、可靠性、旅客乘坐舒適度和道岔直向容許通過速度,精簡道岔系列和產(chǎn)品型號,統(tǒng)道岔技術(shù)標準,延長道岔的使用壽命,減少現(xiàn)場的養(yǎng)護維修工作量。采用楔形軌距塊配合鐵座調(diào)整軌距。
