| 產(chǎn)品特性：鐵路扣件 | 品牌：ALEX/艾力克斯 | 型號：13/16彈簧墊圈 |
| 類別：標準彈簧墊圈 | 標準類型：非標 | 標準編號：其他 |
| 規(guī)格：定制加工 | 表面處理：本色、發(fā)黑、鍍鋅等 | 材料等級：彈簧鋼 65Mn |
| 產(chǎn)品等級：其他 | 應用范圍：鐵路用緊固件 | 樣品或現(xiàn)貨：現(xiàn)貨 |
| 加工定制：是 | 產(chǎn)品規(guī)格：13/16彈簧墊圈 |
E型鋼軌扣件廠家三型鐵路扣件系統(tǒng)工廠
山東鐵路1''彈簧墊圈工廠
4.轉轍器部分與“92”型同軌型同號碼的單開道岔轉轍器相同4減振裝置
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的工廠，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠?、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
(3)扣件結構高度
Rheda22000無碴軌道雙塊枕與道床板及鋼軌與扣件的基本結構尺寸
首先毗鄰的沒有損壞的混凝上支承層末端必須錨固在水硬性支承層去防止由于溫度導致的勝力產(chǎn)生的任何連續(xù)形狀的混凝土支承層的移動
還有一種彈性區(qū)域螺母轉角法,即用圖2-中螺栓軸力和螺母轉角保持直線關系的AY段作為擰緊標準的,這種情況是基于使螺栓不進入塑性區(qū)段而考慮的扣件系統(tǒng)技術總結及我國客運專線扣件結構選型總結分析了各國扣件系統(tǒng)運用情況以及我國鐵路扣件系統(tǒng)的發(fā)展歷程，對各主要類型扣件系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的歸納和分析
為克服這一問題,用有內螺紋的螺旋套管代替裝有螺栓卡座的套管,采用雙頭螺栓和螺旋套管來緊固鐵墊板
墊圈在被連接件與螺母之間的零件。一般為扁平形的金屬環(huán)，用來保護被連接件的表面不受螺母擦傷，分散螺母對被連接件的壓力。
墊圈分為：平墊圈-C級、大墊圈-A和C級、特大墊圈-C級、小墊圈-、平墊圈-、平墊圈-倒角型-、鋼結構用高強度墊圈、球面墊圈、錐面墊圈、工字鋼用方斜墊圈、槽鋼用方斜墊圈、標準型彈簧墊圈、輕型彈簧墊圈、重型彈簧墊圈、內齒鎖緊墊圈、內鋸齒鎖緊墊圈、外齒鎖緊墊圈、外鋸齒鎖緊墊圈、單耳止動墊圈、雙耳止動墊圈、外舌止動墊圈、圓螺母用止動墊圈。
