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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
山東DBY280-12.5-IIN減速機(jī) 硬齒面錐齒輪減速器
山東DBY280-12.5-IIN減速機(jī) 硬齒面錐齒輪減速器
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議
上架日期:2023-05-31 11:30:56
產(chǎn)地:本地
發(fā)貨地:本地至全國(guó)
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細(xì)說(shuō)明

    品牌:泰興沃德

    產(chǎn)品特性:大轉(zhuǎn)矩

    加工定制:是

    齒輪類型:圓錐齒輪減速機(jī)

    安裝形式:臥式

    布局形式:垂直軸

    齒面硬度:硬齒面

    輸入轉(zhuǎn)速:1500rpm

    額定功率:285kW

    輸出轉(zhuǎn)速范圍:120rpm

    許用扭矩:30751N.m

    使用范圍:水泥 煤炭 糧食 食品飲料 運(yùn)輸

    級(jí)數(shù):三級(jí)

    減速比:12.5

    規(guī)格:DBY280

    可售賣地:全國(guó)

    用途:減速機(jī)

    類型:齒輪減速機(jī)

    型號(hào):DBY280-12.5-IIN

    DBY減速機(jī)作用:

    1、降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩;

    2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。

    泰興沃德公司批量DBY減速機(jī)系列產(chǎn)品,配套于各級(jí)輸送機(jī),水泥,糧食輸送,傳送設(shè)備,起重,儲(chǔ)運(yùn),鐵路運(yùn)輸,裝卸,冶金,礦山等行業(yè)中,型號(hào)全,庫(kù)存足,交貨快,并有大量 DBY減速機(jī)高速級(jí)錐軸,錐齒輪,中間軸齒輪配件,包能安裝,可指導(dǎo)裝配,泰隆泰星DBY減速機(jī)配件,好,歡迎各機(jī)電公司,貿(mào)易公司批量采購(gòu),一件!

    DBY系列減速機(jī)概述:

    為垂直軸系列減速器,硬齒面產(chǎn)品,二級(jí)傳動(dòng),高速級(jí)為格里森錐形齒,后兩級(jí)為漸開(kāi)線圓柱斜齒,兩都組合,形成較大轉(zhuǎn)矩,較大功率的產(chǎn)品,符合標(biāo)準(zhǔn)JB/T9002-1999生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,垂直軸系列也分為雙級(jí)DBY,三級(jí)DCY,四級(jí)DFY三大系列。產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有國(guó)際水平。

    DBY、DBYK、DCZ型減速器各有12種規(guī)格,名義中心距為:160、180、200、224、250、280、315、355、400、355、400、450、500、560mm;每種規(guī)格均有5種傳動(dòng)比(8、10、11.2、12.5、14),兩種旋向,(七)種裝配式,分別組成240種減速器。


    性能優(yōu)點(diǎn):



    減速器的潤(rùn)滑:一般情況下,減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑,自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值,或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí),方采用循環(huán)潤(rùn)滑,或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。

    使用注意事項(xiàng):
    1、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加厚型。   
    2、 按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次 序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無(wú)誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn), 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。經(jīng)過(guò)一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位,以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,如環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。   
    3、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。   
    4、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì) 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。











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