產(chǎn)品特性: | 7 | 加工定制: | 是 |
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處理污水量: | 800m3/h | 品牌: | 坤禹 |
型號: | qp | 臭氧用量: | 2g/h |
空氣量: | 3m3/min | 貯氣罐容積: | 4m3 |
流量計規(guī)格: | 5m3/h | 出水管口徑: | 6mm |
進水管口徑: | 6mm | 外形尺寸: | 7cm |
曝氣機功率: | 3kw | 水泵功率: | 11kw |
規(guī)格: | 160 |
qpq卷揚啟閉機也稱為卷揚啟閉機,是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械(圖2),也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行,可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設(shè)備,安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。中國已生產(chǎn)并投入運行的卷揚式啟閉機容量已達到:啟門力6000kn、啟閉行程30m,及啟門力4000kn、啟閉行程120m。 卷揚式啟閉機有多種型號:qpq型普通卷揚啟閉機、qpk型快速卷揚啟閉機、qpg型高揚程卷揚啟閉機、qpt型臺車式卷揚啟閉機。卷揚式啟閉機分為:平門卷揚式啟閉機;弧形門卷揚式啟閉機;雙吊點卷揚式啟閉機;快速卷揚式啟閉機;移動式臺車啟閉機
按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門、鑄造閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門.對于翻板閘門可借助水力自動啟閉,稱為水力自動閘門.當(dāng)我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素,要求做到泄流時水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等.平面閘門和弧形閘門是 常用的門型.
適用范圍:GBZ型鋼壩閘門又稱底軸旋轉(zhuǎn)翻板閘門。本閘門是一種***美觀的河道閘門尤其適合景觀要求的水利和市政工程采用。它以底軸作為懸臂梁的固定端,門體門葉設(shè)計成縱向懸臂梁結(jié)構(gòu),在河道外側(cè)設(shè)有液壓啟閉機室,由液壓啟閉機驅(qū)動底軸旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)鋼壩門立起和臥倒的動作,從而實現(xiàn)調(diào)蓄水位的功能。鋼壩組成部分
C閉,稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素,要求做到泄流時水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是 常用的門型。在工作閘門中,大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門,船閘上多用人字閘門和橫拉閘門,檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材,而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外,在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設(shè)施,通稱閥門
QPT型移動式臺車啟閉機
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動;后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機(亦稱門式啟閉機、門式起重機)。
??前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上;
??后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
??單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上;
??雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。
QPT型移動式臺車啟閉機的調(diào)試:
1、在無荷載的情況下,***三相電流不平衡不超過正負(fù)10%,并測出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時,將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時,將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調(diào)整,必須***閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后,一定要作試運行,一作無載荷試驗,即讓螺桿作兩個行程,聽其有無異常聲響,檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗,在額定載荷下,作兩個行程,觀察螺桿與閘門的運行情況,有無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運行。