| 產(chǎn)品特性： | 7 | 加工定制： | 是 |
|---|---|---|---|
| 處理污水量： | 800m3/h | 品牌： | 坤禹 |
| 型號(hào)： | qp | 臭氧用量： | 2g/h |
| 空氣量： | 3m3/min | 貯氣罐容積： | 4m3 |
| 流量計(jì)規(guī)格： | 5m3/h | 出水管口徑： | 6mm |
| 進(jìn)水管口徑： | 6mm | 外形尺寸： | 7cm |
| 曝氣機(jī)功率： | 3kw | 水泵功率： | 11kw |
| 規(guī)格： | 160 |
卷?yè)P(yáng)式雙吊啟閉機(jī)安裝及保養(yǎng)
啟閉機(jī)調(diào)試
1、在無(wú)荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須***閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。
5、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機(jī)械知識(shí)，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、操作前，對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行***檢查，個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線(xiàn)路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
7、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
8、啟閉機(jī)維修時(shí)，必須清除載荷。
9、在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)啟直流快速閘門(mén)無(wú)動(dòng)作現(xiàn)象一般是電氣故障引起，也有可能是刨匝卡死，刨匝線(xiàn)圈燒毀所致。刨匝線(xiàn)圈燒毀通過(guò)觀察可知，而電氣故障要細(xì)致地檢修，檢查步驟通常分幾種：一是有無(wú)工作電源、二是保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷、三是直流回路有無(wú)故障等。工作中我們要逐一排查，首先檢查一次主線(xiàn)保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷；接觸器線(xiàn)圈有無(wú)燒毀、能否可靠吸合有無(wú)卡死、觸點(diǎn)接觸滿(mǎn)足要求；保護(hù)電器設(shè)備是否復(fù)位；主線(xiàn)接頭有無(wú)發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險(xiǎn)絲、線(xiàn)路、直流二次回路有無(wú)故障，其中直流回路故障***為復(fù)雜，這要求我們運(yùn)行技術(shù)人員有較強(qiáng)的***知識(shí)和實(shí)際解決問(wèn)題的業(yè)務(wù)技能。
??卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)啟閘門(mén)后，閘門(mén)游動(dòng)下滑現(xiàn)象一般是開(kāi)度儀設(shè)制錯(cuò)誤、行程開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)受水氣影響誤動(dòng)作。這種現(xiàn)象要求開(kāi)機(jī)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行工作人員嚴(yán)格按照運(yùn)行規(guī)程***開(kāi)機(jī)巡察次數(shù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。這種現(xiàn)象還是剛建站時(shí)發(fā)生過(guò)，隨著開(kāi)度儀設(shè)備更換，機(jī)電設(shè)備嚴(yán)格按一級(jí)水管單位標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，近幾年沒(méi)發(fā)生過(guò)此類(lèi)事故。
??卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)開(kāi)啟時(shí)啟動(dòng)電流特別大，并有“嗡嗡”堵轉(zhuǎn)聲現(xiàn)象是典型是缺相故障，缺相就是有一相沒(méi)有電流了，轉(zhuǎn)子獲得的能量就少了，轉(zhuǎn)子的速度就會(huì)慢下來(lái)，與定子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)就增大，定子仍通電的那兩組線(xiàn)圈電流就比原來(lái)的大，如果電動(dòng)機(jī)處于負(fù)載狀態(tài)，該電流就很容易超出額定電流而燒毀線(xiàn)圈。根據(jù)電機(jī)學(xué)原理。電機(jī)在缺相時(shí)．定子繞組流通的***是三相交流電流。而是單相電流。氣隙中的磁場(chǎng)由圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)變?yōu)閱蜗嗝}振的磁場(chǎng)，一方面，電機(jī)缺相啟動(dòng)時(shí)，其啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為零．電機(jī)實(shí)際上是處于兩相短路狀態(tài)。電動(dòng)機(jī)繞組嚴(yán)重發(fā)熱。破壞電機(jī)絕緣，以致于燒毀電機(jī)，影響生產(chǎn)，甚至造成事故。另外，電機(jī)在缺相運(yùn)行時(shí)。過(guò)載能力已明顯減低．轉(zhuǎn)差率變大。定轉(zhuǎn)子電流加大，勢(shì)必使繞組發(fā)熱，電機(jī)運(yùn)行極為不利。
