| 產(chǎn)品特性： | 7 | 加工定制： | 是 |
|---|---|---|---|
| 處理污水量： | 800m3/h | 品牌： | 坤禹 |
| 型號(hào)： | qp | 臭氧用量： | 2g/h |
| 空氣量： | 3m3/min | 貯氣罐容積： | 4m3 |
| 流量計(jì)規(guī)格： | 5m3/h | 出水管口徑： | 6mm |
| 進(jìn)水管口徑： | 6mm | 外形尺寸： | 7cm |
| 曝氣機(jī)功率： | 3kw | 水泵功率： | 11kw |
| 規(guī)格： | 160 |
卷?yè)P(yáng)機(jī)，用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備，又稱(chēng)絞車(chē)。卷?yè)P(yáng)機(jī)可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷?yè)P(yáng)機(jī)分為手動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)及液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)三種?，F(xiàn)在以電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)為主。可單使用，也可作起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而***應(yīng)用。主要運(yùn)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。
一 卷?yè)P(yáng)式啟閉設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按DL/T5019-94《水利水電工程啟閉機(jī)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“DL/T5019”)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行***檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行安裝。
二 應(yīng)檢查基礎(chǔ)螺拴埋設(shè)位置，螺栓埋入深度及露出部分的長(zhǎng)度應(yīng)準(zhǔn)確。
三 應(yīng)檢查啟閉機(jī)平臺(tái)高程，其偏差不應(yīng)大于±5mm，水平偏差不應(yīng)大于0.5/1000。
四 啟閉機(jī)的安裝應(yīng)根據(jù)起吊中心找正，其縱、橫向中心線偏差不應(yīng)超過(guò)±3.0mm。
五 纏繞在卷筒上的鋼絲繩長(zhǎng)度，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在下限位置時(shí)，留在卷筒上的圈數(shù)不宜少于4圈，當(dāng)?shù)觞c(diǎn)在上限位置時(shí)，鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。
六 雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)吊距誤差不宜超過(guò)±3.0mm；鋼絲繩拉緊后，兩吊軸中心線應(yīng)在同一水平上，其高差在孔口內(nèi)不得超過(guò)5.0mm。
七 啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝應(yīng)符合SD315-93《固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通用技術(shù)條件》中的有關(guān)規(guī)定。
八 電氣設(shè)備通電試驗(yàn)前應(yīng)認(rèn)真檢查全部接線并應(yīng)符合圖樣規(guī)定，整個(gè)線路的絕緣電阻必須大于0.5MΩ才可開(kāi)始通電試驗(yàn)。試驗(yàn)中各電動(dòng)機(jī)和電氣元件溫升不應(yīng)超過(guò)各自的允許值，試驗(yàn)應(yīng)采用該機(jī)自身的電氣設(shè)備。試驗(yàn)中若觸頭等元件有燒灼者，應(yīng)查明原因并予以更換。
九 啟閉機(jī)空載試驗(yàn)全行程應(yīng)上、下升降3次。對(duì)下列電氣和機(jī)械部分應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。
1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)超過(guò)±10%，并應(yīng)測(cè)出電流值。
2 電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。
3 應(yīng)檢查和調(diào)試限位開(kāi)關(guān)(包括充水平壓開(kāi)度接點(diǎn))，開(kāi)關(guān)動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
4 高度指示器和荷重指示器應(yīng)準(zhǔn)確反映行程和重量、到達(dá)上下限位置后，主令開(kāi)關(guān)應(yīng)能發(fā)出信號(hào)并自動(dòng)切斷電流，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5 所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音；鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
6 制動(dòng)閘瓦松閘時(shí)應(yīng)全部打開(kāi)，間隙應(yīng)符合要求，并測(cè)出松閘電流值。
7 對(duì)快速閘門(mén)啟閉機(jī)利用直流電流松閘時(shí)，應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。
十 啟閉機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)將閘門(mén)在門(mén)槽內(nèi)無(wú)水或靜水中全行程上下升降2次；對(duì)于動(dòng)水啟閉的工作閘門(mén)或動(dòng)水閉靜水啟的事故閘門(mén)，應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水工況下升降2次，對(duì)于泵站出口快速閘門(mén)，應(yīng)在設(shè)計(jì)水頭動(dòng)水工況下，作全行程的快速關(guān)閉試驗(yàn)。
負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查下列電氣和機(jī)械部分：
1 電動(dòng)機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)大于±10%，并應(yīng)測(cè)出電流值。
2 電氣設(shè)備應(yīng)無(wú)異常發(fā)熱現(xiàn)象。
3 所有保護(hù)裝置和信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
4 所有機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)中不應(yīng)有沖擊聲，開(kāi)放式齒輪嚙合工況應(yīng)符合要求。
5 制動(dòng)器應(yīng)無(wú)打滑、無(wú)焦味和無(wú)冒煙現(xiàn)象。
6 荷重指示器與高度指示器的讀數(shù)應(yīng)能準(zhǔn)確反映閘門(mén)在不同開(kāi)度下的啟閉力值，誤差不得超過(guò)±5%。
7 對(duì)于快速閘門(mén)啟閉機(jī)快速開(kāi)啟時(shí)間不得超過(guò)2min；快速關(guān)閉的大速度不得超過(guò)5m/min；電動(dòng)機(jī)(或調(diào)速器)的大轉(zhuǎn)速不得超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速的兩倍。離心式調(diào)速器的摩擦面，其高溫度不得超過(guò)200℃。采用直流電源松閘時(shí)，電磁鐵線圈的高溫度不得超過(guò)100℃。
8 試驗(yàn)結(jié)束后機(jī)構(gòu)各部分不得有破裂、變形、連接松動(dòng)或損壞。
注意事項(xiàng)：
1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出，至少應(yīng)保留三圈。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。
3、作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，物體(物件)提升后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。休息時(shí)物件或吊籠應(yīng)降至地面。
4、作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)員要同吊起物保持良好的可見(jiàn)度，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。
5、作業(yè)中如遇停電情況，應(yīng)切斷電源，將提升物降至地面。
6、工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)，信號(hào)不明或可能引起事故時(shí)應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。
7、作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開(kāi)閘刀，將運(yùn)送物放下。
8、作業(yè)完畢、應(yīng)將料盤(pán)落地、關(guān)鎖電箱。
9 、鋼絲繩在使用過(guò)程中與機(jī)械的磨損.自燃的腐蝕局部損害難免，應(yīng)間隔時(shí)間段涂刷保護(hù)油。
10 、嚴(yán)禁超載使用。即超過(guò)極限承載噸數(shù)。
11 、使用過(guò)程中要注意不要出現(xiàn)打結(jié).壓扁.電弧打傷.化學(xué)介質(zhì)的侵蝕。
12 、不得直接吊裝高溫物體，對(duì)于有棱角的物體要加護(hù)板。
13 、使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查所使用的鋼絲繩，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)用于各類(lèi)大型給排水、水利水電工程。用于控制各類(lèi)大、中型鑄鐵閘門(mén)及鋼制閘門(mén)的升降達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的目的。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1、啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級(jí)減速方式，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。 2、采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。 3、操作維護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。 閘門(mén)系列，使用安全、結(jié)構(gòu)合理、性能良好、泄水量符合***，并且調(diào)試維護(hù)方便；啟閉設(shè)備，啟閉靈活、***、封閉性能，自動(dòng)化程度較高。 可***用于水利水電工程、河道治理工程、各類(lèi)給排水工程以及城市污水處理工程中的閘門(mén)、堰門(mén)、提快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是***用于操作快速閘門(mén)的一種啟閉設(shè)備?？焖匍l門(mén)是用來(lái)保護(hù)機(jī)組或鋼管的，平時(shí)懸掛在孔口上方，當(dāng)發(fā)電機(jī)、水泵或鋼管發(fā)生事故時(shí)，可以快速截?cái)嗨?，避免事故擴(kuò)大。快速閘門(mén)的關(guān)閉時(shí)間，應(yīng)滿(mǎn)足對(duì)機(jī)組和鋼管的保護(hù)要求，一般要求啟閉機(jī)能在2min內(nèi)將快速閘門(mén)關(guān)閉。同時(shí)為防止閘門(mén)底緣和底檻因猛烈碰撞而損壞，快速卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)有限速裝置，將閘門(mén)接近底檻時(shí)的下降速度限制在5m/min以?xún)?nèi)，但下降過(guò)程中的速度并***制要求，只要不對(duì)啟閉機(jī)零部件造成損害即可。 快速閘門(mén)在正常啟閉時(shí)，對(duì)啟閉速度并無(wú)特殊要求，因此快速卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)還應(yīng)具備普通卷?yè)P(yáng)機(jī)的功能。快速閘門(mén)啟閉機(jī)，應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)，并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來(lái)操作閘門(mén)的正常閉門(mén)和事故快速閉門(mén)，為***電源供應(yīng)，遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門(mén)；機(jī)組或鋼管發(fā)生事故時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動(dòng)控制閘門(mén)快速閉門(mén)；現(xiàn)地也可手動(dòng)釋放常閉式制動(dòng)器的抱閘，控制閘門(mén)快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來(lái)操作閘門(mén)的正常啟閉，因此采用交流電源即可。就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖[1] 。
固定式卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的聯(lián)軸器
1、聯(lián)軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。
2、聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。
3、齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(zhǎng)、寬、深都不超過(guò)模數(shù)的20%，且數(shù)值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。
4、聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，缺陷數(shù)量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。
5、聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。
6、彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。
六、滑輪在這一方面主要是制作卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的材料選擇，
1、鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應(yīng)焊補(bǔ)。加工后的軸孔表面允許面積不超過(guò)25mm2。深度不超過(guò)1mm的缺陷，缺陷數(shù)量不超過(guò)3個(gè)，且任何相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。
2、鑄鐵滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200，鑄鋼滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側(cè)加工后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)名義尺寸，繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當(dāng)滑輪直徑大于600mm時(shí)，宜采用鋼板軋制成型的焊接結(jié)構(gòu)。
3、繩槽表面或端面的單個(gè)缺陷面積在清除到露出良好金屬后不大于100mm2，深度不超過(guò)該處名義上壁厚的10%，同一個(gè)加工面上不多于2處，可焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不應(yīng)進(jìn)行熱處理，但應(yīng)磨光。
4、滑輪若缺陷超過(guò)以上規(guī)定，應(yīng)報(bào)廢。
5、滑輪上有裂紋時(shí)，不應(yīng)焊補(bǔ)，應(yīng)報(bào)廢。
七、制作固定式卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)對(duì)開(kāi)工齒輪副與減速器的要求
1、齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，一個(gè)齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過(guò)模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm，且距離齒輪的商面距離不超過(guò)齒寬的10%，在一個(gè)齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。
2、開(kāi)式齒輪副的精度應(yīng)符合GB/T10095的9-8-8級(jí)。檢驗(yàn)項(xiàng)目可?。旱贗公差組公法線長(zhǎng)度變動(dòng)值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開(kāi)圖上的***比。
3、減速器齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095的8-8-7級(jí)，檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)確定。
4、齒輪軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚的15%，缺陷數(shù)量不超過(guò)3處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍?！?/p>
5、齒輪端面(不包括齒形端面)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的15%，同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，允許焊補(bǔ)。
6、開(kāi)式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240，大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。
7、關(guān)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)自行設(shè)計(jì)、制造的減速器，應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。
8、減速器結(jié)合面(包括瓦蓋處)均需涂一層液體密封膠，但禁止放置任何襯墊，外流的密封膠必須除凈。
9、中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
10、齒輪不準(zhǔn)采用銼齒或打磨的方法來(lái)達(dá)到規(guī)定的接觸面積。
11、開(kāi)工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測(cè)量，開(kāi)式齒輪副中心距小于500mm時(shí)，***小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時(shí)，***小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時(shí)，***小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。
12、開(kāi)式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級(jí)。
13、減速器應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行空載跑合，時(shí)間不少于10min,完成相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。工地安裝后，應(yīng)注入新的潤(rùn)滑油至油尺標(biāo)定要求位置。
14、裝配好的減速器，結(jié)合面間的間隙，在任何處都不應(yīng)超過(guò)0.03mm。
15、減速器箱體的軸承孔加工后，減速器箱體結(jié)合面不復(fù)現(xiàn)地行加工或研磨。
16、減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速無(wú)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在殼體剖分面等高線上，距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪聲，應(yīng)不大于85dB(A)
