| 產(chǎn)品特性： | 清污機(jī) | 加工定制： | 否 |
|---|---|---|---|
| 處理污水量： | 9000m3/h | 品牌： | 坤禹 |
| 型號(hào)： | 機(jī)械格柵清污機(jī) | 臭氧用量： | 780g/h |
| 空氣量： | 900m3/min | 貯氣罐容積： | 90m3 |
| 流量計(jì)規(guī)格： | 50m3/h | 出水管口徑： | 80mm |
| 進(jìn)水管口徑： | 80mm | 外形尺寸： | 6cm |
| 曝氣機(jī)功率： | 15kw | 水泵功率： | 11kw |
| 規(guī)格： | 30*2 |
回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵除污機(jī)可以***應(yīng)用于所有類(lèi)型及各種現(xiàn)場(chǎng)條件的淡水和廢水的取水口，能夠大量去除各種雜質(zhì)和廢物。這種設(shè)備已經(jīng)成功的安裝在許多污水處理工程，熱電站，水電站和其它水利工程。移動(dòng)式液壓抓斗清污機(jī)主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、耙斗、鋼絲繩滑輪、耙斗張合裝置、機(jī)械過(guò)力矩保護(hù)、移動(dòng)行車(chē)、地面固定式軌道及移動(dòng)行車(chē)定位裝置組成。整機(jī)定位清污動(dòng)作、耙斗升降、耙斗張合、耙斗污物刮除等與固定安裝的鋼絲繩牽引耙斗式格柵除污機(jī)相同，***上機(jī)架與下機(jī)架分體，上機(jī)架全部設(shè)在移動(dòng)行車(chē)上。其工作原理為：除污時(shí)，通過(guò)行程開(kāi)關(guān)控制，使機(jī)架移動(dòng)到需清污的格柵位置，當(dāng)上下機(jī)架對(duì)位準(zhǔn)確后，耙斗才可順利下放除污。對(duì)于寬幅格柵，除污機(jī)除污完畢移動(dòng)一個(gè)齒耙有效寬度，繼續(xù)除污，直至格柵柵面污物清除完畢，柵前后水位差達(dá)到正常值時(shí)為止。對(duì)于多溝渠分布格柵，除污機(jī)除污完一個(gè)溝渠的格柵后，移動(dòng)至另一溝渠，繼續(xù)除污，直至所有溝渠格柵柵面污物清除完畢，柵前后水位差達(dá)到正常值時(shí)為止。
制作固定式卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)對(duì)開(kāi)工齒輪副與減速器的要求
1、齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，一個(gè)齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過(guò)模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm，且距離齒輪的商面距離不超過(guò)齒寬的10%，在一個(gè)齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過(guò)3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。
2、開(kāi)式齒輪副的精度應(yīng)符合GB/T10095的9-8-8級(jí)。檢驗(yàn)項(xiàng)目可取：第I公差組公法線長(zhǎng)度變動(dòng)值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開(kāi)圖上的***比。
3、減速器齒輪的精度應(yīng)符合GB/T10095的8-8-7級(jí)，檢驗(yàn)項(xiàng)目根據(jù)設(shè)計(jì)確定。
4、齒輪軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚的15%，缺陷數(shù)量不超過(guò)3處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍?！?/p>
5、齒輪端面(不包括齒形端面)的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的15%，同一加工面上的缺陷數(shù)量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，允許焊補(bǔ)。
6、開(kāi)式齒輪副的小齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB240，大齒輪齒面硬度應(yīng)不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。
7、關(guān)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)自行設(shè)計(jì)、制造的減速器，應(yīng)提供減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應(yīng)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。
8、減速器結(jié)合面(包括瓦蓋處)均需涂一層液體密封膠，但禁止放置任何襯墊，外流的密封膠必須除凈。
9、中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
10、齒輪不準(zhǔn)采用銼齒或打磨的方法來(lái)達(dá)到規(guī)定的接觸面積。
11、開(kāi)工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測(cè)量，開(kāi)式齒輪副中心距小于500mm時(shí)，***小法向側(cè)隙應(yīng)為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時(shí)，***小法向側(cè)隙應(yīng)為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時(shí)，***小法向側(cè)隙應(yīng)為0.6~1.0mm。
12、開(kāi)式齒輪副中心距公差應(yīng)不大于GB/T1800.3的IT9級(jí)。
13、減速器應(yīng)在廠內(nèi)進(jìn)行空載跑合，時(shí)間不少于10min,完成相應(yīng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目。工地安裝后，應(yīng)注入新的潤(rùn)滑油至油尺標(biāo)定要求位置。
14、裝配好的減速器，結(jié)合面間的間隙，在任何處都不應(yīng)超過(guò)0.03mm。
15、減速器箱體的軸承孔加工后，減速器箱體結(jié)合面不復(fù)現(xiàn)地行加工或研磨。
16、減速器以不低于工作轉(zhuǎn)速無(wú)載荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在殼體剖分面等高線上，距減速器前后左右1m處測(cè)量的噪聲，應(yīng)不大于85dB(A)
