加工定制：否
,品牌：東風
,型號：DFH1310A1
,用途：其他專用車
,排量：2.0
,乘員/座位數(shù)：3
,百公里耗油：2
,底盤型號：DFH1310A1
,額定功率：283
,額定載質量：16665,16600
,輪胎規(guī)格：11.00-20 16PR
,輪胎數(shù)：12
,排放標準：國五
,驅動方式：后驅
,外形尺寸(長*寬*高)：11980×2550×3990
,整備質量：16665,16600
,軸距：1850+4600+1350
,軸數(shù)：4
,總質量：31000
,最大扭矩：23
,最高車速：90
,燃料種類：柴油
,貨號：A-1062
,是否跨境出口專供貨源：否
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東風天龍前四后八9.6米仔豬運輸車鋁合金畜禽運輸車上裝配置
1、廂體為全鋁合金材質制作，內部可分為二層，三層，四層結構。內部地板及頂部天花板升降可翻起設計。每層根據(jù)實際用車的需求進行隔斷分區(qū)。
2、車廂兩邊設置通風窗口，并且有密封板系統(tǒng)，根據(jù)實際情況開啟通風。
3、每層均安裝有電子通風扇，保證車廂內空氣流通，駕駛室內按鍵操作。
4、車廂內部加熱系統(tǒng)：采用燃油加熱器，自動調溫系統(tǒng)；
5、尾部液壓升降系統(tǒng)：承重2 噸以上，尾板可全落地或與趕豬臺持平，尾板安裝有裝豬護欄，行駛時可全部放倒固定于尾板上，展開固定后裝豬使用。液壓尾板的升降、展開操作配備，有無線電遙控操作裝置和手動操作裝置。
6、照明系統(tǒng)：車廂內部每層均安裝有照明系統(tǒng)，方便觀察豬只。
7、電器元件統(tǒng)一使用施耐德或西門子品牌；控制柜箱體采用 304 不銹鋼。
8、車廂后尾部安裝有排污口，防止車廂內積水，造成豬苗感冒不適。
9、飲水系統(tǒng)：每層每個隔欄均安裝有飲水嘴，提高長途運輸豬只Th存率。
10、噴淋降溫系統(tǒng)：每層每個隔欄均安裝有噴淋系統(tǒng)，可根據(jù)情況給豬只噴淋降溫。
11、監(jiān)控系統(tǒng)：車廂內部每層均安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，駕駛室內查看廂內實時情況。車廂四周安裝溫度感應系統(tǒng)，實時監(jiān)控廂內溫度，駕駛室內查看。
東風天龍前四后八9.6米仔豬運輸車選配裝置：
12、空調恒溫機組（選配）
13、空氣過濾裝置（選配）
恒溫畜禽運輸車特點分析：
1、防腐蝕：全鋁合金型材制作，防腐蝕，耐高溫，所有型材都是加強中空的，可以有效的起到隔溫作用，避免傳統(tǒng)保溫材質因長時間高溫消毒而造成的廂體變形、生銹、掉漆，提高車輛使用年限，避免生銹，變形產生的安全隱患。
2、改裝工藝：所有使用的材料均為特別定制開模，改進了傳統(tǒng)的焊接拼接工藝，改為使 用魯班工藝中榫卯，型材兩端分別為榫和卯，環(huán)環(huán)相扣，接駁處紋絲不動， 再加上外部嚴格的合金焊接工藝，就規(guī)避了普通焊接中出現(xiàn)的脫焊、開焊， 承重部變形而導致內部層板塌跨適成的事故。
3、Th物安全：車廂內各環(huán)節(jié)的接駁都嚴格做到無縫對接，工藝平整，避免了各角落各接駁處的衛(wèi)生死角問題，可翻轉的層板和頂板結構更方便豬車內部的清洗消毒，空氣過濾系統(tǒng)可以減少空氣中流通的有害病菌，最大程度的降低病菌感染率。
4、操作簡便：傳統(tǒng)的層板升降結構操作復雜，故障率高，操作步驟稍有差錯就會導致層板或液壓 系統(tǒng)的各種事故，而這個車型內部層板固定，型材不容易損壞變形，只要液壓尾板系統(tǒng)簡便耐用 ，基本不存在一些后期的小故障。
5、恒溫空調：考慮到傳統(tǒng)豬車機組靠風扇進風，風量小，且覆蓋面積小，導致車廂前面冷，后面熱，冷熱風循環(huán)不暢，我們對每層空間都加裝了空調風道，類似于火車大巴上的中央空調，做到每層空間前后溫度均衡，在車廂內部安裝有溫感探頭和二氧化碳的探頭，可實時監(jiān)控廂體內部生存環(huán)境。
6、廂體容積大：傳統(tǒng)豬車車廂的長度是8.9米，空調操作間長2米，車上可裝豬的面積只有6.9米 ，相當于一臺單橋豬車，裝載量6.5KG左右的豬苗800頭左右，我們的車廂長度9.45米，可用長度8.6米，可多裝200多頭豬苗。
7、液壓尾板升降：使用方便，無需建設趕豬平臺，尾板可直接落到地面，打開護欄，尾板承重 2.5噸，超過實際使用重量，防止豬只在升降過程中因陌生環(huán)境不安導致蹦跳而產生的尾板變形損 壞影響升降等問題。
