參數(shù)規(guī)格
品牌：福特
燃料類(lèi)型：柴油
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)六
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：JX6503TB-L6
產(chǎn)地：江蘇
是否跨境貨源：是
廠(chǎng)家：湖北隨州
可售賣(mài)地：全國(guó)
型號(hào)：CLW5041XJHJ6
產(chǎn)品詳情
救護(hù)車(chē)救護(hù)系統(tǒng)：自動(dòng)上車(chē)擔(dān)架：主體采用 鋁合金材料制作，具有輕便牢固，操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)，通過(guò)操作,可迅速平穩(wěn)地將載有病員的擔(dān)架推入或拉出救護(hù)車(chē)，靠背采用調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)支撐，可在60度范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，配備病員捆綁安全帶，便于病員與擔(dān)架之間的固定。輸液架：在艙頂部安裝2個(gè)折疊式輸液架，承重2.5kg。救護(hù)車(chē)供氧系統(tǒng)：2個(gè)10L氧氣瓶，公稱(chēng)壓力15MPA；2個(gè)國(guó)標(biāo)氧氣終端；1個(gè)醫(yī)用氧氣吸入器；2個(gè)雙表調(diào)壓閥
短軸救護(hù)車(chē)誠(chéng)信商家 高頂救護(hù)車(chē)采購(gòu)
1.警示外觀 原車(chē)頂蓋車(chē)頂采用原車(chē)鋼質(zhì)頂蓋 車(chē)輛外觀車(chē)輛四周貼反光彩條，車(chē)身上部左右兩側(cè)貼反光“AMBULANCE” 字樣,艙左右兩側(cè)玻璃窗上貼反光救護(hù)標(biāo)識(shí)，引擎蓋和尾門(mén)上方貼反光救護(hù)標(biāo)識(shí)。 艙左右兩側(cè)玻璃窗貼2/3高度的半透明磨砂玻璃紙，尾門(mén)玻璃貼2/3高度的半透明磨砂玻璃紙。 警示燈具長(zhǎng)排爆閃警燈：在警燈凸臺(tái)上安裝1套長(zhǎng)排爆閃警燈，喇叭功率100W,線(xiàn)控式控制器； 場(chǎng)地照明：在后門(mén)位置安裝白色場(chǎng)地照明燈； 爆閃燈：在車(chē)身側(cè)面安裝4盞形藍(lán)色爆閃燈
國(guó)六的車(chē)子跟國(guó)五的車(chē)子有什么區(qū)別？為什么價(jià)格貴一些？詳解如下：１、EGR全稱(chēng)為排氣再循環(huán)，內(nèi)燃機(jī)在燃燒后將排出的一部分分離出、并導(dǎo)入進(jìn)氣促使其再燃燒的技術(shù)。主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物與分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料消耗率。２、DOC氧化型催化器，也是柴油機(jī)排氣后處理的氧化催化技術(shù)。主要降低微料排放中SOF的含量，從面降低PM的排放。3、DPF稱(chēng)為顆粒捕捉器，是指廢氣中的顆粒物，被收集和捕捉的裝置。4、SCR選擇性催化還原技術(shù)，也是俗稱(chēng)的尿素系統(tǒng)。5、ASC氨氣氧化催化器，作用為消除過(guò)量或逃逸出來(lái)的NH3。國(guó)六系統(tǒng)需要在國(guó)五系統(tǒng)上加上DOC,DPF和ASC才能達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，也因此后處理系統(tǒng)中需要增加一系列的傳感器，執(zhí)行器和閉環(huán)控制策略，所以國(guó)六底盤(pán)為相應(yīng)的增加一些成本。
我們有自己的定位，不做市場(chǎng)低價(jià)的，不要一味地追求低價(jià)，永遠(yuǎn)要相信一分錢(qián)一分貨！我們只做性?xún)r(jià)比高的，我寧愿為價(jià)格解釋?zhuān)膊辉笧槠焚|(zhì)擔(dān)憂(yōu)！
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