圖片說(shuō)明：一種用于液壓油降溫的制冷設(shè)備、液壓油冷卻設(shè)備、20HP液壓油降溫專(zhuān)用冷卻機(jī)
20HP液壓油降溫專(zhuān)用冷卻機(jī)采用先進(jìn)的加工工藝及技術(shù)制造。具有性能卓越、運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)!
液壓油降溫專(zhuān)用冷卻機(jī)采用原裝進(jìn)口比澤爾Bitzer、美國(guó)谷輪Copeland、漢鐘等品牌；進(jìn)口半封閉螺桿壓縮機(jī)或全封閉渦旋壓縮機(jī)作為制冷主機(jī)， . 5.主要制冷部件均為美國(guó)丹佛斯Danfoss、ALCO、美國(guó)merson等國(guó)際知名品牌；具有性能穩(wěn)定、節(jié)能高效等 ；配置先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)；能實(shí)現(xiàn)工藝?yán)鋮s連續(xù)性24小時(shí)運(yùn)行的要求！
冷卻機(jī)的運(yùn)作是通過(guò)三個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng)來(lái)工作的：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開(kāi)始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過(guò)冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過(guò)膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過(guò)程。
冷卻機(jī)的原理：根據(jù)制冷系統(tǒng)原理，低溫低壓的液態(tài)冷媒在蒸發(fā)器里面與周?chē)M(jìn)行熱交換蒸發(fā)器吸收水的熱量，蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)，蒸發(fā)過(guò)程中冷媒溫度不變，低溫低壓氣態(tài)的冷媒進(jìn)入到壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)壓縮，被壓縮成高溫高壓的氣態(tài)，然后進(jìn)入冷凝器，在冷凝器里與室內(nèi)的介質(zhì)進(jìn)行熱交換，高溫高壓的氣態(tài)的部份熱量被介質(zhì)吸收，介質(zhì)溫度升高，冷媒放熱冷凝器變成高溫高壓液態(tài)，冷凝器過(guò)程溫度不變，然后進(jìn)入膨脹閥進(jìn)行節(jié)流，節(jié)流是迅速降溫的過(guò)程，冷媒變成低溫低壓的液態(tài)，此過(guò)程后的冷媒再進(jìn)入到蒸發(fā)器進(jìn)行換熱蒸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)制冷系統(tǒng)的整個(gè)過(guò)程，這種循環(huán)是連續(xù)進(jìn)行的，水才得以連續(xù)不斷的制冷；
20HP液壓油降溫專(zhuān)用冷卻機(jī)特色：
1.機(jī)組設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀(guān)，體積小，占地面積少；
2.節(jié)能環(huán)保，為客戶(hù)提供工業(yè)冷水的同時(shí)，還可供應(yīng)大量的免費(fèi)衛(wèi)生熱水，熱系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)增加冷卻，能量 利用率高,
回收熱量可達(dá)制冷量30-80%；
3.運(yùn)行費(fèi)用低，提高機(jī)組效率，改善工作條件，節(jié)約機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用；
4.安全可靠，水溫體度較恒定的特性，使熱泵機(jī)組運(yùn)行更可靠，更穩(wěn)定，了系統(tǒng)的高效性和經(jīng)濟(jì)性， 且無(wú)需專(zhuān)人或操作，運(yùn)行費(fèi)用極少；
5.可靠：性能穩(wěn)定，噪音低，反應(yīng)釜冷凍機(jī)使用壽命長(zhǎng)，熱因收技術(shù)減少機(jī)組負(fù)載，降低故障率.
6.智能控制，全自動(dòng)微電腦控制，無(wú)需人工，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或集中管理.
