| 加工定制 | 否 | 品牌 | 長安 | 外觀顏色 | 白色 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | DAM15KR | 排量 | 1.5（L） | 百公里油耗 | 8（L） |
| 類型 | 機(jī)械保溫車 | 底盤型號 | SC1027DDA6 | 額定功率 | 85（kw） |
| 額定載質(zhì)量 | 575（kg） | 輪胎規(guī)格 | 175R14LT 8PR | 輪胎數(shù) | 4 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 驅(qū)動方式 | 前驅(qū) | 燃料種類 | 汽油 |
| 外形尺寸(長*寬*高) | 4970×1710×2490（mm） | 型號 | CLW5020XLCS6 | 整備質(zhì)量 | 1460（kg） |
| 軸距 | 3060（mm） | 軸數(shù) | 2 | 總質(zhì)量 | 2165（kg） |
| 最大扭矩 | 3060（nm） | 最高車速 | 103（km/h） | 貨號 | 15897628885 |
| 是否跨境出口專供貨源 | 否 |
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今日推薦：國六長安廂式冷藏車
整車型號：CLW5020XLCS6 箱內(nèi)尺寸：2900*1560*15800 載貨重量：575
3060軸距，DAM15KR東安115馬力發(fā)動機(jī)，175R14LT 8PR輪胎，汽油
冷藏車上的B類、C類、F類等你知道是什么意思嗎？
車廂內(nèi)部平均溫度在12攝氏度到0攝氏度的冷藏車被劃分為A類，如此你在路上看到冷藏車上面標(biāo)識著A類，就能知道它箱內(nèi)的大概溫度了。
車廂內(nèi)部平均溫度在12攝氏度到-10攝氏度的冷藏車被劃分為B類;
車廂內(nèi)部平均溫度在12攝氏度到-20攝氏度的冷藏車被劃分為C類;
車廂內(nèi)部平均溫度低于等于0攝氏度的冷藏車被劃分為D類;
車廂內(nèi)部平均溫度低于等于-10攝氏度的冷藏車被劃分為E類;
車廂內(nèi)部平均溫度低于等于-20攝氏度的冷藏車被劃分為F類;
下兩個分類比較特殊主要是對運(yùn)輸生物制品的冷藏車，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度保持的溫度范圍，主要有如下：
車廂內(nèi)部平均溫度在8攝氏度到2攝氏度的冷藏車被劃分為G類;
車廂內(nèi)部平均溫度低于或等于-20攝氏度的冷藏車被劃分為H類
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) | 程力威牌 | 公告批次 | 325 |
產(chǎn)品名稱 | CLW5020XLCS6型冷藏車 | 產(chǎn)品號 | ZPJRE6AS01U |
總質(zhì)量(Kg) | 2165 | 罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) | 575 | 外形尺寸(mm) | 4970×1710×2490 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1460 | 貨廂尺寸(mm) | 2900×1560×1580 |
額定載客(人) |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) | 2 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | 0.48 |
接近角/離去角(°) | 35/15 | 前懸/后懸(mm) | 560/1350 |
鋼板彈簧片數(shù) | -/6 | 轉(zhuǎn)向形式 | 方向盤 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3060 |
輪胎數(shù) | 4 | 輪胎規(guī)格 | 175R14LT 8PR |
前輪距(mm) | 1360 | 后輪距(mm) | 1360 |
軸荷(Kg) | 745/1420 | 最高車速(Km/h) | 103 |
其它 | 車廂頂部封閉,不可開啟;隨底盤選裝駕駛室,ABS系統(tǒng)型號:APG3550500G;生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機(jī)電股份有限公司。 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號 | SC1027DDA6二類 河北長安汽車有限公司 | ||
燃料種類 | 汽油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB18352.6-2016國Ⅵ |
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DAM15KR | 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司 | 1498 | 85 |
