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製作範(fàn)囲

• 容量

• 0.1～132kW

• 減速比

• 2.5～658503

• モータ種類

• 三相?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779プレミアム効率?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779高効率?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779インバータ用?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779屋外?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779安全増防爆?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779耐圧防爆?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779海外規(guī)格?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779入力ホロー

機(jī)構(gòu)

獨(dú)創(chuàng)的な円弧系（トロコイド系）歯車を用いた機(jī)構(gòu)を採用しています。
これにより、優(yōu)れた耐衝撃性、高効率を?qū)g現(xiàn)。さらに1段減速で6～119比と幅広い減速比が製作可能で、コンパクトです。

製品特長

サイクロ減速機(jī)の歯車である「曲線板」は、一般的なインボリュートギヤと異なり、獨(dú)自の滑らかな曲線（エピトロコイド平行曲線）を持っています。
また內(nèi)歯車にも獨(dú)自の円弧歯型を採用。歯の折損がない滑らかな転がり接觸によって、タフで長壽命な減速機(jī)を?qū)g現(xiàn)しています。（一部の低減速比仕様はヘリカルギヤ、遊星ギヤを採用。）

各種応用製品をご用意。
用途に合わせた最適な一臺をお選びいただけます。
各種応用製品について

容量（0.1～132kW）、減速比（2.5～658503）、モータ種類（屋外形?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779?1?71?1?771?1?71?1?7771?1?71?1?771?1?71?1?77779防爆形等）など豊富なバリエーションを取り揃え、お客様にあった製品をお選びいただけます。

SFを自由に選ぶことができます。モータ容量を上げずに減速機(jī)枠番のみサイズアップすることが可能です。

プレミアム効率（IE３）

2015年4月から日本國內(nèi)で実施されたモータの効率規(guī)制により、三相誘導(dǎo)モータは0.55kW以下、防爆形、他力通風(fēng)形インバータ用モータなどを除いてプレミアム効率モータ（トップランナーモータ）に変わりました。
サイクロ減速機(jī)は、プレミアム効率（IE3）モータに対応しています。

登録商標(biāo)について

「サイクロ減速機(jī)®」の學(xué)術(shù)的及び一般名稱は「トロコイド系歯形を用いた內(nèi)接式遊星歯車減速裝置」であり、「サイクロ®」「サイクロ減速機(jī)®」の名稱は、當(dāng)社が製造販売する製品にのみ使用できる登録商標(biāo)です。

減速機(jī)的安裝和保養(yǎng)

 1）減速機(jī)的安裝，要求地面平整，通風(fēng)條件盡量要好，安裝場地對今后減速機(jī)的使用有很大的影響。

 2）減速機(jī)日常保養(yǎng)包括：潤滑油的使用更換，檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常，殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)利用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可實(shí)現(xiàn)對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功能，作業(yè)過程不改變硬件設(shè)施、不添加清洗劑，保證了齒輪箱安全運(yùn)營，延長使用壽命。

 3）減速機(jī)閑置期間，要注意按照說明書的要求，定期檢查保養(yǎng)，再用時，才能保證開機(jī)即用，不會出意外故障。

減速機(jī)主軸發(fā)熱的常見原因

無論是滾動軸承，還是滑動軸承，從軸承裝配原因來說，滑動軸承的間隙調(diào)整過小，滾動軸承的預(yù)加負(fù)荷太大，就會加大軸承旋轉(zhuǎn)中的阻力，造成軸承發(fā)熱。從軸承內(nèi)部原因來說，如果滑動軸承表面粗糙程度、形狀不正確、滾動軸承的制造精度低，使軸承在低精度、高轉(zhuǎn)速情況下工作，也會增加旋轉(zhuǎn)阻力，使軸承產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象。從相配零件的影響來說，主要是因受外力的影響，造成主軸彎曲，箱體前、后軸承孔同軸度超差，或者主軸上的傳動帶調(diào)整過緊，或者主軸上安裝的大重量旋轉(zhuǎn)件制造不準(zhǔn)確、受外力變形、內(nèi)部組織不均勻的影響，出現(xiàn)重心與旋轉(zhuǎn)軸線同軸度誤差過大的情況，產(chǎn)生過大的離心作用力，也會使軸承受到很大的非正常作用力，引起軸承發(fā)熱。從工作環(huán)境來說，軸承發(fā)熱的原因，其一是潤滑條件不好。例如，潤滑油供應(yīng)不暢；加入的潤滑脂量不夠；潤滑油、脂的使用牌號不對，不干凈等。其二是防護(hù)措施不好，使工作環(huán)境中的臟物、灰塵進(jìn)入軸承之中。

蝸輪減速機(jī)軸承發(fā)熱的一般排除方法

（1）首先應(yīng)檢查軸承的潤滑條件是否得到滿足。

（2）檢查軸承是否受到過大的離心力。

（3）檢查軸承的間隙是否調(diào)得合適。

（4）做了以上檢查和調(diào)整后，如果軸承還發(fā)熱，才能考慮拆卸主軸，檢查軸承內(nèi)部的質(zhì)量問題，并且進(jìn)行修理和更新。當(dāng)設(shè)備受到非正常外力的作用，或者受到意外損壞時，還應(yīng)考慮主軸及箱體軸承孔的變形情況。檢查主軸是否彎曲，前、后軸孔是否同軸。發(fā)現(xiàn)問題必須進(jìn)行對癥修理。

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