廠家源頭：XLED95擺線針輪減速機 XLED擺線針輪減速器 針輪減速機 擺線輪 偏心套 輸入軸配件，包能安裝
XLED95-1003擺線針輪減速機是由9號機子和5號機子組合而成，傳動比是兩機子的組合，高速端為傳動比小的一端，低速端為傳動比大的一端。是參照J(rèn)B/T2982-94采用擺線針輪嚙合的，少齒差行星傳動原理設(shè)計而成的一種新型傳動機械，擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在***小程度。在運轉(zhuǎn)中同時接觸的齒對數(shù)多，重合度大，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強，振動和噪音低,因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 （HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦副，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。設(shè)計合理，維修方便，容易分解安裝，***少零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深受用戶的信賴。與同功率的其它減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。
使用與維護(hù)：
1、本機適于連續(xù)工作制，允許正反向連轉(zhuǎn)
2、輸出軸和輸入軸的軸伸與其他零件配合時，不允許直接錘擊，以防竄軸，損壞內(nèi)部零件
3、用聯(lián)軸器聯(lián)接工作機械與電機時，應(yīng)使兩軸心線同軸，其同軸度應(yīng)小于聯(lián)軸器允差
4、減速機安裝后用手轉(zhuǎn)動應(yīng)輕松靈活
5、臥式減速機軸心線應(yīng)處于水平位置工作，必須傾斜時，輸出軸伸端向下與水平夾角不應(yīng)超過15度，立式減速機應(yīng)垂直安裝使用
6、本機以油浴潤滑為主
7、環(huán)境溫度：-10-0度時用L-CKC68，L-CKC46潤滑油，0-40度時用L-CKC68-L-CKC220潤滑油
8、加換油制度：
***次加油運轉(zhuǎn)一周后應(yīng)更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈，以后每3-6個月更換一次，運轉(zhuǎn)中減速機體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定油面高度，不宜過多或過少，加油可打開通氣帽或油杯蓋補充。
9、采用油脂潤滑的減速機更換油制度與潤滑油一樣
安裝
1、在擺線減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。
4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時，應(yīng)校準(zhǔn)減速機的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。
5、減速機校準(zhǔn)時，可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。
6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流。
7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。
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