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NSK軸承在高速、高溫的條件下如何進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng):
NSK軸承在高速、高溫的條件下通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)潤(rùn)滑,可以帶走大量熱量。粘度是潤(rùn)滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤(rùn)滑油的粘度一般是12-15cst。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負(fù)荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、氣缸油等。油潤(rùn)滑方法包括:
1、循環(huán)油潤(rùn)滑
用油泵將過(guò)濾的油輸送到軸承部件中,通過(guò)NSK軸承后的潤(rùn)滑油再過(guò)濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。
2、 油浴潤(rùn)滑
油浴潤(rùn)滑是最普通的潤(rùn)滑方法,適于低、中速NSK軸承的潤(rùn)滑,軸承一部分浸在由槽中,潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起,然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。
3、滴油潤(rùn)滑
滴油潤(rùn)滑適于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油得NSK進(jìn)口軸承部件,滴油量一般每3-8秒一滴為宜,過(guò)多的油量將引起軸承溫度增高。
4、 噴射潤(rùn)滑
用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中,射入NSK軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),滾動(dòng)體和保持架也以相當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周?chē)諝庑纬蓺饬?,用一般?rùn)滑方法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中,這時(shí)必須用高壓噴射的方法將潤(rùn)滑油噴至軸承中,噴嘴的位置應(yīng)放在內(nèi)圈和保持架中心之間。
5、 噴霧潤(rùn)滑
用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧,噴射軸承中,氣流可有效地使NSK軸承降溫并能防止雜質(zhì)侵入。此法適于高速、高溫NSK進(jìn)口軸承部件的潤(rùn)滑。
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