用途
用于一般塑膠模具,汽車,機床軸承,鋼球,滾子,軸套,冷軋.
制造內燃機。電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。
化學成份(%):
C :0.95-1.10
Mn :<0.50
P :<0.025
S :<0.025
Cr :0.30-1.60
Si :0.15-0.35
抗拉強度 σb (MPa):1617
沖擊功 Akv (J):28
硬度 :61~64HRC
試樣尺寸:某試樣
密度:7.8g/cm3
熱處理規(guī)范:850~860℃淬火,油冷;160℃回火2h。
金相組織:回火馬氏體。
以熱軋(鍛制)退火,不退火,退火剝皮鋼、冷拉(軋)圓鋼,磨光圓鋼、熱軋鋼管,退火剝皮鋼管、冷拉(軋)鋼管八種狀態(tài)交貨
軸承鋼簡介
軸承鋼綜合性能良好,淬火和回火后,硬度高且均勻,耐磨性能好,接觸疲勞強度高。鋼的熱加工性好,球化退火后有良好的可切削性。
軸承鋼,韌性較好,具有較好的回火穩(wěn)定性,熱處理時變形小。該鋼中碳化物分布均勻,不易析出碳化物網,并易于正火消除,通過正火可以消除網狀以及粗片碳化物組織。但是抗壓強度和耐磨性不足,加工性較差。該鋼的表面殘余含碳量為0.6%—0.7%的脫碳層時,由于碳化物的減少使得表面層的過熱性增大。經正常加熱淬火以后表面硬度仍可以達到60—62HRC,但其抗彎強度卻下降40%—50%。表面層晶粒度達到7級,心部為10級。
該鋼鍛造性能良好,由于易脫碳,需要在中性氣氛或者保護氣氛爐中加熱。施以鍛熱調質處理,可以獲得細密的回火索氏體組織,簡化工藝,省時節(jié)電,既有良好的切削加工性能,又有理想的余熱處理組織。
該鋼受熱軟化溫度為320℃,淬透性比鉻鋼好,油淬淬硬性深度40—50mm。該鋼零保溫淬火韌化工藝,可以消除搓絲=板因常規(guī)淬火加熱氧化脫碳造成的早期失效,不均勻奧氏體修或可以細化馬氏體,搓火后得到隱晶馬氏體或者細針狀馬氏體,這種組織強韌性好。
用途
宜制作壁厚≤12mm、外徑≤250mm 的各種軸承套圈、鋼球直徑≤50mm、圓錐、球面滾子直徑≤22mm及所有尺寸的滾針;還可用于制造量具、模具、木工刀具。制造內燃機。電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鉆探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。