武威開平板尺寸
試驗用冷軋汽車板磷化膜的物相成分(%)為A板Zn2Fe(PO4)24H2O[P]:24.6,Zn3(PO4)24H2O[H]:75.4,P比:24.6;B板Zn2Fe(PO4)24H2O[P]:86.6,Zn3(PO4)24H2O[H]:13.4,P比:86.6。由結(jié)果可見,B板的P比遠高于A板的P比。由于B板的表面粗糙度大于A板,即B板出現(xiàn)凹凸不平的粗化表面相對于A板也就更加粗糙和均勻,這種凹凸不平會增加冷軋汽車板表面的真實比表面積,進而使磷化過程中形核的活性中心增多,從而形成致密、完整的磷化膜。
現(xiàn)常用的分類方法是按鋼板的組織結(jié)構(gòu)特點和鋼板的化學(xué)成分特點以及兩者相結(jié)合的方法分類。一般分為氏體不銹鋼板、鐵素體不銹鋼板、奧氏體不銹鋼板、雙相不銹鋼板和沉淀硬化型不銹鋼板等或分為鉻不銹鋼板和鎳不銹鋼板兩大類。很廣典型:紙漿和造紙用設(shè)備熱交換器、機械設(shè)備、染色設(shè)備、膠片沖洗設(shè)備、管道、沿海區(qū)域建筑物外部用材等。
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外置時鐘及流量測量模塊:主要完成對單片機的運算時間記數(shù)以及斷電時使用電池電源繼續(xù)工作,為斷電時間時鐘,主要芯片是DSI32,屬于點滴式充電記時芯片,流量測量電路主要完成流量信號的轉(zhuǎn)換及測量,流體流動經(jīng)過磁電感應(yīng)器、光電耦合器等轉(zhuǎn)換成頻率信號,送入單片機并累加,完成流量的測量,該部分是熱量測量產(chǎn)生誤差的主要來源之一,關(guān)鍵是流量信號轉(zhuǎn)換過程中,頻率信號與流量的對應(yīng)常數(shù)的標定,以及流量的影響。