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感應(yīng)淬火的目的除提高零件飛性以外,相當(dāng)部分是提高零件的扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度。典型零件有曲軸、凸輪軸、飛輪齒圈、半軸、等速萬(wàn)向聯(lián)軸器、變速叉、傳動(dòng)器軸、十字軸、減震器軸等。拖拉機(jī)及工程機(jī)械除發(fā)動(dòng)機(jī)淬火零件與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相似外,其行走部分有許多感應(yīng)淬火件,:驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、支重輪、鏈軌節(jié)、銷、套、水泵軸、氣門搖臂、推土機(jī)刀片、拖拉機(jī)終傳動(dòng)齒輪等。機(jī)床制造工業(yè)機(jī)床制造中,感應(yīng)淬火件有主軸箱的變速齒輪、主軸、變速叉、導(dǎo)軌表面以及各種小零件的部分。
現(xiàn)常用的分類方法是按鋼板的組織結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和鋼板的化學(xué)成分特點(diǎn)以及兩者相結(jié)合的方法分類。一般分為氏體不銹鋼板、鐵素體不銹鋼板、奧氏體不銹鋼板、雙相不銹鋼板和沉淀硬化型不銹鋼板等或分為鉻不銹鋼板和鎳不銹鋼板兩大類。很廣典型:紙漿和造紙用設(shè)備熱交換器、機(jī)械設(shè)備、染色設(shè)備、膠片沖洗設(shè)備、管道、沿海區(qū)域建筑物外部用材等。
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崇山路上有兩座立交橋,在道路改造工程排水改造項(xiàng)目實(shí)施過程中,受立交橋下已有的地下管網(wǎng)和構(gòu)筑物等地下障礙很多,以及立交橋引橋高度的影響,無(wú)法采用地面開槽鋪設(shè)管涵施工方法,而只能采取無(wú)開挖地下頂進(jìn)的施工方案,同時(shí)又考慮到頂進(jìn)過程中不能對(duì)橋墩基礎(chǔ)造成影響,應(yīng)保證管材與橋墩之間的安全距離,只有玻璃鋼夾砂管材內(nèi)壁光滑,流通能力高,輸送相同流量的液體其管徑較其它管材的管徑要小得多,更能確保橋墩基礎(chǔ)不受影響。