隨著大跨度、高層建筑的發(fā)展，結(jié)構(gòu)形式日趨多樣結(jié)構(gòu)中構(gòu)件與構(gòu)件之間節(jié)點(diǎn)的連接方式和力學(xué)性能都日趨復(fù)雜，傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)中的典型連接方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要。按照傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)連接方式，難以從構(gòu)造要求和制作工藝上保證復(fù)雜受力體系。因此，可以隨行的鑄鋼節(jié)點(diǎn)已經(jīng)在結(jié)構(gòu)工程中有很多應(yīng)用實(shí)例。
1.大型鑄鋼件 具有優(yōu)良的可焊接性。其他一些材料在焊接過程中可能會出現(xiàn)易斷或者焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，在實(shí)際制造和維修過程中，它能更好地進(jìn)行二次加工和修復(fù)，降低了生產(chǎn)成本和維護(hù)費(fèi)用。
2.還具備良好的可塑性和加工性。通過不同的鑄造工藝，可以制造出形狀復(fù)雜、尺寸精度高的大型鑄件。相比之下，鑄鐵、鑄鋁等材料在成型和加工過程中，可能會出現(xiàn)易破損或精度難以保證的問題。
3.還有優(yōu)越的耐磨和耐腐蝕性能。特別是經(jīng)過特定的熱處理工藝后，大型鑄鋼件 表面的耐磨和抗腐蝕能力大幅提升。
鑄鋼節(jié)點(diǎn)因其良好的加工、復(fù)雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結(jié)構(gòu)中開始被推廣使用，特別是在處理復(fù)雜的交匯節(jié)點(diǎn)上，鑄鋼節(jié)點(diǎn)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機(jī)場、體育場、大型建筑的建設(shè)中都離不開鑄鋼節(jié)點(diǎn)。
