荊門空心活塞桿橢圓度
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
熱力學(xué)計(jì)算及大量的實(shí)驗(yàn)證明，如果使用吸熱煤氣作為AsaloyCrM的燒結(jié)氣氛，即使露點(diǎn)很低也無法達(dá)到燒結(jié)要求，換言之，燒結(jié)AsaloyCrM只能使用純氫或氫氮混合氣，目前大部分使用后者，其中氫氣的比例占5%-20%。需要提醒讀者的是不僅要保證燒結(jié)氣氛的組成，還要保證燒結(jié)氣氛的質(zhì)量，這里所謂的質(zhì)量指的是燒結(jié)氣氛中的氧化程度，一般用氣氛中的氧分壓來標(biāo)定。在1120℃燒結(jié)時(shí)，如果氣氛中的氧分壓低于110-14Pa剛燒結(jié)過程中不會(huì)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，另旬當(dāng)溫度降低的時(shí)候，為防止氧化，要求氣氛中的氧分壓即使低于110-14Pa也可以保證在1125℃燒結(jié)AsaloyCrM不會(huì)出現(xiàn)氧化現(xiàn)象，上述計(jì)算已經(jīng)被實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所證實(shí)。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對(duì)管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb（代號(hào)65N、7Cr7Mo2V2Si（代號(hào)LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代號(hào)12AL）等。硬質(zhì)合金和鋼結(jié)硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性高于其它任何種類的模具鋼，但抗彎強(qiáng)度和韌性差。用作模具的硬質(zhì)合金是鎢鈷類，對(duì)沖擊性小而耐磨性要求高的模具，可選用含鈷量較低的硬質(zhì)合金。對(duì)沖擊性大的模具，可選用含鈷量較高的硬質(zhì)合金。鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以鐵粉加入少量的合金元素粉末（如鉻、鉬、鎢、釩等）做粘合劑，以碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相，用粉末冶金方法燒結(jié)而成。含碳量對(duì)鐵碳合金平衡組織的影響按杠桿定律計(jì)算，可總結(jié)出含碳量與鐵碳合金室溫時(shí)的組織組成物和相組成物間的定量關(guān)系2.含碳量對(duì)機(jī)械性能的影響滲碳體含量越多，分布越均勻，材料的硬度和強(qiáng)度越高，塑性和韌性越低；但當(dāng)滲碳體分布在晶界或作為基體存在時(shí)，則材料的塑性和韌性大為下降，且強(qiáng)度也隨之降低。含碳量對(duì)工藝性能的影響對(duì)切削加工性來說，一般認(rèn)為中碳鋼的塑性比較適中，硬度在HB2左右，切削加工性能。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對(duì)使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
對(duì)循環(huán)水泵性能分析可知：水泵的流量、揚(yáng)程和軸功率均與水泵的葉輪轉(zhuǎn)速之間存在著一定的比例關(guān)系：如由此可以看出，水泵的揚(yáng)程與電機(jī)轉(zhuǎn)速的平方成正比，水泵的軸功率與電機(jī)轉(zhuǎn)速的立方成正比。即當(dāng)水泵的流量降低2%的時(shí)候，電機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)降低2%，水泵的電耗將降低5%；當(dāng)水泵的流量降低5%的時(shí)候，電機(jī)的轉(zhuǎn)速就降低5%，水泵的電耗降低87.5%。當(dāng)系統(tǒng)需要的流量降低時(shí)，通過降低轉(zhuǎn)速，相應(yīng)地水泵的流量降低，水泵的軸功率降低，節(jié)約電能效果顯著。
