CW508L鍛餅
CW508L擠壓，深沖和拉拔等變形加工，鑄造銅合金和變形銅合金又可以細分為鑄造用紫銅，黃銅，青銅和白銅。錫青銅:結晶特征是結晶溫度范圍大，凝固區(qū)域?qū)?，鑄造性能方面流動性差，易產(chǎn)生縮松，不易氧化，工藝特點是壁厚件采取定向凝固(順序凝固)，復雜薄壁件，一般壁厚件采取同時凝固，銅合金以純銅為基體加入一種或幾種其他元素所構成的合金。純銅呈﹐又稱紫銅，純銅密度為8.96﹐熔點為1083℃﹐具有優(yōu)良的導電性﹑導熱性﹑延展性和耐蝕性，主要用于制作發(fā)電機﹑母線﹑電纜﹑開關裝置﹑變壓器等電工器材和熱交換器﹑管道﹑太陽能加熱裝置的平板集熱器等導熱器材。飛機的航行離不開銅，例如:飛機中的配線，液壓，冷卻和氣動系統(tǒng)需使用銅材，軸cheng保持器和起落架軸承采用lv青銅管材。
CW508L鋅黃銅
材料名稱：銅鋅合金(黃銅)
牌號：CuZn37
代號：2.0321
標準：DIN 17660-1974
CuZn37化學成分：
銅 Cu：62.0~64.0
鋅 Zn：余量
鉛 Pb：≤0.1
鋁 Al：≤0.03
鐵 Fe：≤0.1
錳 Mn：≤0.1
鎳 Ni：≤0.3
銻 Sb：≤0.01
錫 Sn：≤0.1
雜質(zhì)總和(除Ni、Pb外)：≤0.5
注：DIN 17660已于1983年修訂過，編號為DIN 17660-1983，因尚未搜集到，故仍按DIN 17660-1974給出加工黃銅化學成分。
CW508L這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及工業(yè)等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。
