GH159鋼棒
GH15940年代，鐵基高溫合金也了發(fā)展，50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等型號，但因高溫性較差，從60年代以來發(fā)展較慢，蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“ЭИ”型號的鎳基高溫合金，后來生產(chǎn)“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金，70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結(jié)晶葉片和粉末冶金渦，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應(yīng)發(fā)動機渦輪進口溫度不斷的需要。
GH159
概述：
GH159 合金是在國外多相鈷基高溫合金（MP合金）的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型度多相鈷基高溫合金。它的主要特點是：利用冷變形首先在面心立方基體中誘發(fā)產(chǎn)生交叉網(wǎng)狀分布的片關(guān)ε相來阻止位錯的長程運動而產(chǎn)生強化，再經(jīng)過時效處理析出彌散的Ni3X相補充強化。該合多金具有超度、良好的塑韌性以及高的應(yīng)力腐蝕抗力等綜合性能，并且在650℃的高溫下仍能保持其度的特點。
應(yīng)用：
該合金不僅可廣泛用于航空發(fā)動機的高溫緊固螺栓等零件，也可用于應(yīng)力腐蝕環(huán)境下（如海洋大氣環(huán)境）服役的用超度緊固件。供應(yīng)的主要品種是冷拉棒材。
材料的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
Q/6S 992-1992《高溫緊固件用GH159合金冷拉棒材》（北京航空材料研究所）
C3S 284-1993《高溫緊固件GH159合金合金冷拉棒材》
協(xié)上五高28-1993《高溫緊固件GH159合金合金冷拉棒材》
化學(xué)成分
C：≤0.04
Cr：18～20
Ni：余
Co：34～38
Mo：6～8
Fe：8～10
Ti：2.5～3.25
Al：0.1～0.3
Nb：0.25～0.75
B：<0.03
Mn：<0.20
Si：<0.20
P：<0.02
S：<0.01
物理性質(zhì)
GH159密度 ρ=8.33g/cm3[2]
化學(xué)性能
GH159耐腐蝕性能該合金具有極好的抗縫隙腐蝕和應(yīng)力腐蝕開裂的能力。在典型的氯化鐵實驗中未發(fā)現(xiàn)縫隙腐蝕和點蝕。在擦鹽試驗中未發(fā)生損壞。交替浸漬證明該合金具有良好的抗氫脆和應(yīng)力腐蝕開裂的能力。
熱處理制度
固溶處理1040～1055℃,4～8h,水冷+在室溫進行48%±1%的冷拔變形+時效處理650～675℃，4～4.5h，空冷。
GH1591939年英國Mond鎳公司（后稱guoji鎳公司）首先研制成一種低C且含Ti的鎳基合金Nimonic75，準(zhǔn)備用作Whittle發(fā)動機渦輪葉片，但不久，性能更優(yōu)越的Nimonic80合金問世，該合金含鋁和鈦，蠕變西寧至少比Nimonic75高50℃，1942年，Nimonic80成功地被用作渦輪噴氣發(fā)動機的葉片材料，成為早的Ni3（Al,Ti）強化的渦輪葉片材料，此后，該公司在合金中加入硼、鋯、鈷、鉬等合金元素，相繼開發(fā)了Nimonic80A、Nimonic90....等合金，形成Nimonic合金系列。
