石嘴山深孔鏜加工加工廠
1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。
2. 進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。
結(jié)合韶鋼實(shí)際，采用厚料層燒結(jié)成為該廠2015年降成本工作的當(dāng)務(wù)之急。厚料層燒結(jié)，即采用布料技術(shù)提高料層厚度，此工藝不僅可以提高燒結(jié)機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量，還有利于燒結(jié)礦質(zhì)量的提高和固體燃料消耗的降低。今年初以來，該廠學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)同行經(jīng)驗(yàn)，在3臺(tái)燒結(jié)機(jī)上推行厚料層燒結(jié)工藝，將4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)燒結(jié)機(jī)料層厚度由原來的600mm、750mm、700mm分別提高到750mm、800mm、800mm。該廠對相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行了改造，利用6號(hào)燒結(jié)機(jī)年修機(jī)會(huì)將點(diǎn)火爐、臺(tái)車攔板整體提高了50mm；對布料設(shè)備九輥進(jìn)行改造，增加了高度并調(diào)整了角度、轉(zhuǎn)速；重新建立新的水碳平衡；布料方式由過去的平板式改為梯形布料(料面中心部分高于攔板50mm左右)，有效避免了因料層高出臺(tái)車攔板而散落的情況，既增加了產(chǎn)量，又保證了燒結(jié)礦質(zhì)量的穩(wěn)定和提高。
液壓油缸結(jié)構(gòu)性能參數(shù)包括：
1.液壓缸
1）當(dāng)缸筒與端蓋用螺栓緊固連接時(shí)，結(jié)合部分的零部件上有毛刺或裝配毛邊造成結(jié)合不良，從而引起初始泄漏；端面的O形密封圈存有配合間隙；螺栓緊固不良。
（2）當(dāng)缸筒與端蓋用螺紋連接時(shí)未按額定扭矩緊固端蓋；密封圈密封性能不好。
（3）液壓缸進(jìn)油管接頭處松動(dòng)。為此，需消除引起管接頭連接松動(dòng)的管件振動(dòng)等因素；對管路通徑大于15 mm的管口，可采用法蘭連接。
液壓缸泄漏的其他原因
（1）缸筒受壓膨脹引起內(nèi)泄。排除方法為：適當(dāng)加厚缸壁；選用合適的材料。
（2）活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，將出現(xiàn)活塞偏向缸壁某一方的情況受力方密封件被擠壓剪切損壞，另一方因間隙較大密封件在高壓油的作用下被撕毀沖壞，引起內(nèi)泄可采取更換新加工外徑略大的活塞；加大活塞寬度將活塞外圓加工成鼓凸形，改善受力狀況，以減少和避免拉缸；活塞與活塞桿的連接采用球形接頭等方法解決。
我國鐵礦石資源豐而不富，在約5億t儲(chǔ)量中97.7%為貧礦，均勻檔次33%，低于鐵礦石均勻檔次11個(gè)百分點(diǎn)，含鐵量大于5%的富礦僅占2.3%，絕大部分須經(jīng)選別方可入爐。我國鐵礦石資源質(zhì)量不高，其礦石大都以細(xì)粒條帶狀、鮞狀及渙散點(diǎn)狀結(jié)構(gòu)存在，乃至呈顯微細(xì)粒結(jié)構(gòu)。有些是多金屬共生復(fù)合礦床，一些有價(jià)礦藏往往需細(xì)磨至2目占9%才干單體別離，給選別等作業(yè)帶來了難度。在開發(fā)進(jìn)程中耗費(fèi)大宗能量的一起，也給環(huán)境帶來了污染。
加工新活塞時(shí)，好選用中碳鋼。如，選4號(hào)鋼而不選用耐磨鑄鐵。因45號(hào)鋼經(jīng)過熱處理后強(qiáng)度較高、韌性好且受熱后膨脹量大，可以減少因油溫升高使油的粘度降低而增加的泄漏量。對使用頻繁、油溫較高、安裝了加大外徑的活塞的液壓缸（如裝載機(jī)的）來說，當(dāng)其油溫升高后，應(yīng)在無負(fù)荷狀態(tài)下檢查活塞桿的伸縮是否自如。若有阻滯現(xiàn)象，則可能是活塞膨脹量過大所致，應(yīng)適當(dāng)停機(jī)降低油溫，之后這種現(xiàn)象將會(huì)逐漸消失，不會(huì)影響正常作業(yè)。的直徑；2.活塞桿的直徑；3.速度及速比；4.工作壓力等。
產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除()吸入空氣CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣.目前，CB-B型齒輪泵在自卸汽車與工程機(jī)械操縱機(jī)構(gòu)中運(yùn)用較多，現(xiàn)將其常見故障及排除方法介紹如下，供參考。、產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲的原因與排除吸入空氣CB-B型齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達(dá)不到規(guī)定要求，則泵在工作時(shí)容易吸入空氣；同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入；若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會(huì)使密封不嚴(yán)而進(jìn)入空氣。
