490*18 無(wú)縫鋼管490*18 價(jià)格_參數(shù) -廠家山東燕東石油機(jī)械有限公司有限公司常備材質(zhì)為279*16 無(wú)縫鋼管20#、45#、16mn(Q345B)、Q345C 、Q345D、Q345E、Q355B、20Cr、40cr、20crmnti、 20Mn2 、37Mn5, 50Mn. 36Mn2v 15crmo、35CrMo、12cr1mov、27SiMn，42MnMo7 ,45Mn2等等.公司800多萬(wàn)引進(jìn)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了可自行生產(chǎn)小型無(wú)縫鋼管，可生產(chǎn)規(guī)格為￠25—￠108mm壁厚￠2—￠20mm鋼管，同時(shí)引進(jìn)兩套熱擴(kuò)管設(shè)備可生產(chǎn)規(guī) 格為￠273—￠720mm壁厚￠6—￠50mm鋼管。為了*好的服務(wù)于新老客戶，公司特開(kāi)辦了上門送貨服務(wù)，并有專車、專人接送廣大客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。主營(yíng)材質(zhì):20#、35#、45#、16mn、20G、40Cr、20Cr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。為機(jī)械、石油、化工、紡織印染、冶金、食品等行業(yè)提供各種規(guī)格的普炭鋼、不銹鋼、合金鋼等零部件。主要產(chǎn)品：1、采用金屬模離心澆鑄工藝，生產(chǎn)外徑φ1000mm以內(nèi)，內(nèi)孔φ190mm以上，長(zhǎng)度12000mm以內(nèi)，管壁厚度120mm以 內(nèi)，單件重量5.9噸內(nèi)的各種壓力油缸、錕筒、鋼管，年生產(chǎn)能力12000噸。
無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)大致分為斜軋法（孟內(nèi)斯曼法）和法。前法是先用斜軋輥將管壞穿孔，然后用軋機(jī)將其延伸。這種生產(chǎn)速度快，但對(duì)管坯的可加工性要求較高，主要適用于生產(chǎn)碳素鋼和低合金鋼管。后法則是用穿孔機(jī)將管坯或鋼錠穿孔，再用機(jī)成鋼管，這種比斜軋法效率低，適用于生產(chǎn)度合金鋼管。斜軋法和法都先將管坯或鋼錠加熱，生產(chǎn)的鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產(chǎn)的鋼管有時(shí)候可根據(jù)需要再進(jìn)行冷加工。
冷加工有兩種：一種是冷拔法，就是將鋼管通過(guò)拔管模拉拔，使鋼管逐漸變細(xì)、伸長(zhǎng)；另一種是冷軋法，它是將孟內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機(jī)應(yīng)用于冷加工中的。無(wú)縫鋼管的冷加工，可以鋼管的尺寸精度和加工光潔度，材質(zhì)的機(jī)械性能等。
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×18 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×20 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×22 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×25 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×30 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×10 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×12 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×14 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×16 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×18 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×20 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
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現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×30 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 277×10 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 277×12 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 277×14 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
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現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 277×20 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
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現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 277×30 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 278×10 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
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現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 278×20 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
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現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 278×30 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 279×10 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 279×12 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
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現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 279×30 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 280×10 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
碳素結(jié)構(gòu)鋼的特性和應(yīng)用（2）
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牌 號(hào) |
主要特性 |
應(yīng)用舉例 |
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65 |
適當(dāng)熱處理或冷作硬化后具有較度與彈性。焊接性不好。易形成裂紋，不宜焊接，可切削性差，冷變形塑性低，淬透性不好，一般采用油淬，大截面件采用水淬油冷，或正火處理。其特點(diǎn)是在相同組態(tài)下其疲勞強(qiáng)度可與合金彈簧鋼相當(dāng) |
宜用于制造截面、形狀簡(jiǎn)單、受力小的扁形或螺形彈簧零件。如汽門彈簧、彈簧環(huán)等也宜用于制造高耐磨性零件，如軋輥、曲軸、凸輪 及鋼絲繩等 |
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70 |
強(qiáng)度和彈性比65錒稍高，其他性能與65鋼近似 |
彈簧、鋼絲、鋼帶、車輪圈等 |
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75 80 |
性能與65、70鋼相似，但強(qiáng)度較高而彈性路低，其淬透性亦不高。通常在淬火、回火后使用 |
板彈簧、螺旋彈簧、抗磨損零件、較低速車輪等 |
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85 |
含碳量高的高碳結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度、硬度比其他高碳鋼高，但彈性略低，其他性能與65,70,75,80鋼相近似。淬透性仍然不高 |
鐵道車輛、扁形板彈簧、圓形螺旋彈簧、鋼絲鋼帶等 |
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15Mn |
含錳(WMn0.70％，1.00％)較高的低碳滲碳鋼，因錳高故其強(qiáng)度、塑性、可切削性和淬透性均比15鋼稍高，滲碳與淬火時(shí)表面形成軟點(diǎn)較少，宜進(jìn)行滲碳、碳氮共滲處理，表面耐磨而心都韌性好的綜合性能。熱軋或正火處理后韌性好 |
齒輪、曲柄軸。支架、鉸鏈、螺釘、螺母。 鉚焊結(jié)構(gòu)件。板材適于制造油罐等。寒冷地區(qū)農(nóng)具，如奶油罐等 |
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20Mn |
其強(qiáng)度和淬透性比15Mn鋼略高，其他性能與15Mn鋼相近 |
與15Mn鋼基本相同 |
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25Mn |
性能與20Mn及25鋼相近，強(qiáng)度稍高 |
與20Mn及25鋼相近 |
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30Mn |
與30鋼相比具有較高的強(qiáng)度和淬透性，冷變形時(shí)塑性好，焊接性中等，可切削性良好。熱處理時(shí)有回火脆性傾向及過(guò)熱性 |
螺栓、螺母、螺釘、拉桿、杠桿、小軸、剎車機(jī)齒輪 |
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35Mn |
強(qiáng)度及淬透性比30Mn高，冷變形時(shí)的塑性中等?？汕邢餍院?，但焊接性較差。宜調(diào)質(zhì)處理后使用 |
轉(zhuǎn)軸、嚙合桿、螺栓、螺母、螺釘?shù)?，心軸、齒輪等
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40Mn |
淬透性略高于40鋼。熱處理后，強(qiáng)度、硬度、韌性比40鋼稍高，冷變形塑性中等，可切削性好，焊接性低，具有過(guò)熱性和回火脆性，水淬易裂 |
耐疲勞件、曲軸、輥?zhàn)?、軸、連桿。高應(yīng)力下工作的螺釘、螺母等 |
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45Mn |
中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學(xué)性能。淬透性、強(qiáng)度、韌性比45鋼高，可切削性尚好，冷變形塑性低，焊接性差，具有回火脆性傾向 |
轉(zhuǎn)軸、心軸、花鍵軸、汽車半軸、萬(wàn)向接頭軸、曲軸、連桿、制動(dòng)杠桿、嚙合桿、齒輪、離合器、螺栓、螺母等 |
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50Mn |
性能與50鋼相近，但其淬透性較高，熱處理后強(qiáng)度、硬度、彈性均稍高于50鋼。焊接性差，具有過(guò)熱性和回火脆性傾向 |
用作承受高應(yīng)力零件。高耐磨零件。如齒輪、齒輪軸、盤、心軸、平板彈簧等 |
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60Mn |
強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性比60鋼稍高，退火態(tài)可切削性良好、冷變形塑性和焊接性差。具有過(guò)熱和回火脆性傾向 |
大尺寸螺旋彈簧、板簧、各種圓扁彈簧，彈簧環(huán)、片，冷拉鋼絲及發(fā)條 |
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65Mn |
強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65鋼高，具有過(guò)熱性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差 |
受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7—20mm螺旋彈簧及彈簧墊圈、彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、犁、切刀、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等 |
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70Mn |
性能與70鋼相近，但淬透性稍高，熱處理后強(qiáng)度、硬度、彈性均比70鋼好，具有過(guò)熱性和回火脆性傾向，易脫碳及水淬時(shí)形成裂紋傾向、冷塑性變形能力差 |
承受大應(yīng)力、磨損條件下工作零件。如各種彈簧圈、彈簧墊圈、止推環(huán)、鎖緊圈、離合器盤等
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主要區(qū)別:熱軋是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行軋制,冷軋為在再結(jié)晶溫度以下軋制.冷軋有的時(shí)候也會(huì)有加溫的，但是溫度比較低,因?yàn)槔滠堉髸?huì)產(chǎn)生加工硬化，如果對(duì)于材料的成型要求比較高，還要進(jìn)行退火.不能有任何的拖延
冷軋和熱軋一般是板材或者型材，而冷拔一般是圓柱截面的線材。另外熱軋板材一般是合金含量較高，強(qiáng)度較高的鋼材，而冷軋則是低碳低合金的鋼材，通過(guò)冷軋可以強(qiáng)度，材料表面。
冷拔無(wú)縫鋼管和熱軋無(wú)縫鋼管的區(qū)別和板材不同。無(wú)縫鋼管是因其制造工藝不同，分為熱軋（）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種：
冷拔鋼管一般需要多次拉拔，在每次拉拔之間要有相應(yīng)的去應(yīng)力退火，下一次的冷拔順利進(jìn)行。
從外表看冷軋無(wú)縫鋼管往往是小直徑的，熱軋無(wú)縫鋼管往往是大直徑的。冷軋無(wú)縫鋼管的精度高于熱軋無(wú)縫鋼管，價(jià)格也高于熱軋無(wú)縫鋼管。 冷拔無(wú)縫管一般口徑較小，大多在127mm以下，特別是冷拔無(wú)縫管外徑的精度非常高，冷拔無(wú)縫管長(zhǎng)度一般要短于熱軋無(wú)縫管。壁厚方面冷拔無(wú)縫管要比熱軋無(wú)縫鋼管均勻
三、性能 熱軋和冷拔是生產(chǎn)工藝的區(qū)別,熱軋是在高溫下加工而成,不會(huì)改變金屬的結(jié)構(gòu)性能,冷拔是在高溫下將圓鋼穿孔,然后在拔管機(jī)上冷拔加工,在沒(méi)有回火狀態(tài)下,這樣的加工會(huì)影響金屬的晶體結(jié)構(gòu)。在一般情況下，熱軋比冷軋的力學(xué)性能要好些，經(jīng)過(guò)熱處理的鋼材，它的抗拉，屈服強(qiáng)度，塑性，韌性都會(huì)有所，此外，熱處理能殘余應(yīng)力，而冷軋可能會(huì)因?yàn)樵诩庸ぶ袖摬陌l(fā)生屈服的不均勻變形，會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力，這個(gè)殘余應(yīng)力對(duì)性影響很大
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×16 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×18 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×20 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×22 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×25 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 275×30 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×10 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×12 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×14 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
現(xiàn) 無(wú)縫鋼管 本廠 276×16 20#/45#/16mn 26支 山東燕東
產(chǎn)品主要包括：冷拔管、結(jié)構(gòu)管、輸送流體管、中低壓鍋爐管、高壓鍋爐管、合金管、高壓合金管、16MN厚壁無(wú)縫鋼管、無(wú)縫方管、矩管、16MN厚壁無(wú)縫鋼管、化肥專用管、液壓支柱管、船舶專用管、管線管、石油套管、地質(zhì)管、低溫管、合金結(jié)構(gòu)管、車橋管、機(jī)械加工管、熱擴(kuò)管等鋼管產(chǎn)品。
1.GB/T8162-1999(結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號(hào))：碳素鋼、20#、45#鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
2.GB/T8163-1999(輸送流體用無(wú)縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號(hào))為20#、Q345等。
3. GB3087-1999(低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管和拱磚管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。代表材質(zhì)為10#、20#鋼。
4. GB5310-1995(高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
5. GB1479-2000(高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。代表材質(zhì)為20#、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
6.GB9948-1988(石油裂化用無(wú)縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20#、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的與工具接頭聯(lián)結(jié)。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，材料利用率，同時(shí)有利于產(chǎn)品。
16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。
17.異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
18.GB18248-2000(氣瓶用無(wú)縫鋼管)。主要用于制作各種燃?xì)?、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
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