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為了保證城市街道兩邊和綠化帶內(nèi)種植的樹木整齊美觀而不影響交通，基本每年都要對(duì)這些樹木進(jìn)行修剪，在修剪過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄

樹枝。以前這些廢棄樹枝或是隨意堆放或是和焚燒，但隨著環(huán)境意識(shí)的日益增強(qiáng)和城市管理要求的提高，以前的這些做法已被逐漸禁止。樹

枝粉碎機(jī)作為一種市政工程設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)對(duì)市政及園林部門修剪下來(lái)的樹枝進(jìn)行*處理。
樹枝粉碎機(jī)，為市政及園林部門提供一種對(duì)修剪下來(lái)的廢棄樹枝能及時(shí)處理方便運(yùn)輸?shù)臉渲Ψ鬯闄C(jī)，設(shè)備包括底盤、傳動(dòng)軸、動(dòng)力分配器、

齒輪傳動(dòng)箱、儲(chǔ)料廂、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、粉碎機(jī)、送料機(jī)構(gòu)、液壓閥、液壓泵、液壓馬達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋和支撐腿；
1.四個(gè)支撐腿兩兩一對(duì)分別安裝在底盤兩側(cè)，在樹枝粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎作業(yè)時(shí)支撐腿下移，用以支撐樹枝粉碎機(jī)的整體重量；
2.發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、動(dòng)力分配器、齒輪箱和后橋固定在汽車底盤的下側(cè)，粉碎機(jī)、送料機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)料廂置于汽車底盤的上方，且送料機(jī)構(gòu)置于

粉碎機(jī)一側(cè)，的出料口置于儲(chǔ)料廂進(jìn)料口的上方；
3.傳動(dòng)軸連接發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的輸出軸和動(dòng)力分配器的輸入軸，動(dòng)力分配器的一輸出軸連接齒輪傳動(dòng)箱的傳動(dòng)輸入軸；
4.齒輪傳動(dòng)箱的傳動(dòng)輸出軸兩端分別傳動(dòng)連接帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓泵，帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓泵分別傳動(dòng)連接粉碎機(jī)的刀盤軸和粉碎機(jī)的喂入輥，

二輸出軸連接后橋，液壓閥通過(guò)油路連接液壓泵和液壓馬達(dá)。
枝枝杈杈不易整理，傳統(tǒng)集中粉碎的方法使得運(yùn)輸量較大，且占有空間大，運(yùn)輸效率低，對(duì)廢棄樹枝的處理方法作業(yè)成本較高。而通過(guò)樹枝

粉碎機(jī)，對(duì)廢棄樹枝集中用粉碎設(shè)備進(jìn)行粉碎，大大提供工作效率，同時(shí)運(yùn)輸**，粉碎后的物料由卡車裝載直接運(yùn)輸，當(dāng)然粉碎機(jī)本身采用

移動(dòng)式作業(yè)，方便的柴油機(jī)動(dòng)力，適合進(jìn)行流動(dòng)作業(yè)。