鋼結構建筑鑄鋼件 鑄鋼節(jié)點 鑄鋼支座
目前,大跨度空間桁架鋼結構因其含鋼量低、造型獨特優(yōu)美、施工周期短等優(yōu)點已廣泛應用于會展中心、體育場、飛機場等大型民用標志性建筑。鑄鋼節(jié)點則因其特有的性能,在國外已廣泛應用于大跨度空間觀桁架鋼結構中的重要節(jié)點,國內正在大力推廣應用。我公司承接的北京新機場工程、上海虹橋國際機場、上海浦東國際機場、武漢天河機場、濟南東站、石家莊會展中心、深圳會展中心、國家重點城市的大部分體育場館工程等大型民用標志性建筑中均應用了優(yōu)質的、高難度的大型鑄鋼節(jié)點。鑄鋼節(jié)點一般應用于荷載較大、受力復雜的關鍵部位,其可靠性直接關系到整個工程結構的安 全,十分重要。
鑄鋼節(jié)點的常用結構形式有樹形鑄鋼節(jié)點、鉸接鑄鋼節(jié)點、球體椎管鑄鋼節(jié)點、多支管鑄鋼節(jié)點、方管圓管耳板復合型鑄鋼節(jié)點以及其他混合型鑄鋼節(jié)點等。
鑄鋼節(jié)點與普通相貫節(jié)點、管板節(jié)點相比,具有以下優(yōu)點：
1.由于鑄鋼節(jié)點的鋼管相貫處是在廠內整體澆鑄成型的,可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應力集中,使鋼結構受力更加合理,整體結構更加穩(wěn)定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。
2.鑄鋼節(jié)點具有良好的適應性,可根據(jù)建筑需要生產出具有復雜外型和內腔的節(jié)點,一般鑄鋼節(jié)點為實心,僅在接口處局部挖空,即使全為空心,也比鋼管或鋼板厚,可按受力狀況采用最合理的截面形狀,從而改善節(jié)點的應力分布,承載能力高、抗變形能力強。
3.由于去掉了節(jié)點球,是鋼結構更加簡潔、流暢、制作外形美觀、尺寸準確,可塑性強,能夠充分表達建筑師的設計思想及對美關的需求。
4.鑄鋼節(jié)點的應用范圍廣,不受節(jié)點的位置、形狀、尺寸的限制,可以鑄成空間任意形狀,使任何形狀的建筑造型都可以成為現(xiàn)實,既可用于結構上、中部節(jié)點,也可用于支座節(jié)點。
5.由于鑄鋼節(jié)點是在工廠內制作完成的,大大的減少了高空作業(yè)的工作量,使整體建筑成本降低,整體工程質量提高,并且大大降低了高空作業(yè)對施工人員帶來的危害。
鑄鋼節(jié)點是在大跨度桁架結構中，用于多桿件相交部分的核心結構，一般是以整體澆鑄而成的鑄鋼件，具有美觀，流暢，受力合理等特點
鋼結構鑄鋼節(jié)點由于其特有的性能，廣泛應用于一些大跨度管桁架鋼結構中，優(yōu)點是能夠處理負責的交匯節(jié)點，在水電橋梁領域有著不可或缺的作用
鑄鋼節(jié)點因其良好的加工、復雜多樣的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空間管桁架鋼結構中開始被推廣使用，特別是在處理復雜的交匯節(jié)點上，鑄鋼節(jié)點有著得天獨厚的優(yōu)勢。如今，在火車站、高鐵站、飛機場、體育場、大型建筑的建設中都離不開鑄鋼節(jié)點。
