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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
未來，哈爾濱天滋礦業(yè)將把提鐵降硅技術廣泛應用于細粒級低品位鈦鐵精粉工藝流程，進一步合理利用鈦磁鐵礦資源，礦產(chǎn)資源的集約節(jié)約，為建龍集團鋼鐵板塊黑龍江區(qū)域提供堅強的資源保障從我們跟蹤的數(shù)據(jù)看，2021年焦炭行業(yè)擬新增產(chǎn)能遠遠超過擬淘汰的量，2021年預計有5750萬噸的新增產(chǎn)能投產(chǎn)，計劃淘汰產(chǎn)能約3300萬噸
從盤面來看，焦煤、焦炭期價短期或已經(jīng)充分反映了未來的供需形勢，如果需要進一步上漲，還要有更多的利好推動，但是隨著大范圍雨雪天氣的到來，淡季只會遲到不會缺席然而，考慮到焦炭漲幅較大、焦化企業(yè)利潤豐厚，而近日鐵礦石價格大幅上漲對于鋼企成本端的壓力陡增，加之淡季只會推后不會缺席，鋼廠存在減產(chǎn)的可能，后期關注淡季鋼材需求變化以及鋼廠開工情況，焦炭期價或有沖高回落風險，不宜繼續(xù)追高
原來，在開展“遵安規(guī) 斃三違”專項斗爭活動中，檢測部原料站重新辨識各作業(yè)中的安全風險因素，發(fā)現(xiàn)當拆包機拉伸廢鋼壓塊時，壓塊內(nèi)部雜物向四面，容易對拆包人員造成傷害。有沒有好的整改措施，能夠做到切實防范安全風險傷害呢？為此，該部安全人員經(jīng)過收集員工建議，決定從內(nèi)外兩方面進行安全隱患整改。一是以規(guī)范作業(yè)安全行為入手，要求開啟拆包機進行廢鋼壓塊拆解時，必須佩戴防護眼鏡。二是以改造設備安全附件為切入點，針對拆包機操作臺側(cè)面無防護網(wǎng)的缺陷，人員作業(yè)存在易摔傷和被廢鋼雜物傷人的風險，該部組織設備人員進行防護欄桿制作并安裝防護網(wǎng)。另外，為避免對經(jīng)過作業(yè)區(qū)域的人員造成傷害，該部在拆包區(qū)域設置安全警戒鏈條，設備作業(yè)時掛起鏈條，人員嚴禁靠近運行設備，工作需要經(jīng)過該處時，必須走3米以外的安全通道通行。此改造完成后，廢鋼壓塊拆解中的風險了有效防范，為拆包作業(yè)安全奠定了安全基礎。
公司要求各二級單位在思想上突出一個“緊”字，時刻繃緊疫情防控這根弦，在思想上高度，確保、省市區(qū)有關會議精神傳達到位、常態(tài)化防控措施落實到位，責任層層分解到位，切實保障廣大員工的切身利益和生命安全；在行動突出一個“快”字，要快速進準地利用工作會、黑板報、微信公眾號等多種載體地廣泛宣傳當前疫情形勢和防控要求，要加強上下聯(lián)動，確保外來人員“情況清、底數(shù)明”；疫情防控工作力求從“嚴”，尤其是近期工作要進一步加強，各門崗要嚴格出入人員管控，食堂要嚴格執(zhí)行一米線、措施，停止堂食，浴池要嚴格落實開一關一，嚴禁。公司強調(diào)：各單位要加強出入人員，非必要不出行，嚴格執(zhí)行請銷假及報備制度，所有人員出行及返回必須提前三天向公司和社區(qū)報備，出省人員須持48小時核酸檢測陰性結(jié)果返邢，并嚴格按社區(qū)要求落實管控措施，否則不準返崗。針對受疫情影響、部分小區(qū)實施風控特殊情況，公司在保障上突出一個“實”字清點疫情防控重點保障物資，確保生活物資和物資供應充足。此外，還組織各單位為具備條件的員工臨時休息區(qū)及時通上暖氣，各單位集中采購600多套棉褥棉被和方便面、火腿腸等部分副食，以解決部分在崗員工的后顧之憂。
受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區(qū)煤炭供應收縮，煤炭公路日銷量呈下降態(tài)勢，張?zhí)凭€外運數(shù)量中低位水平綜上，筆者認為焦炭價格中期可能已經(jīng)見頂，2021年一季度或維持偏強，但有逐步轉(zhuǎn)弱的可能，上半年大概率強于下半年而在國內(nèi)需求恢復的同時，國內(nèi)還承接了大量國外的訂單；今年11月份，我國新出口訂單指數(shù)為51.5%，高于上個月0.5個百分點，連續(xù)三個月處于擴張期內(nèi)緊外限的大背景下，煤價保持高位強勢運行
