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高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料，具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱為“超合金，”主要應(yīng)用于領(lǐng)域和能源領(lǐng)域。高溫合金是指以鐵、鎳、鈷為基，能在600℃以上的高溫及一定應(yīng)力作用下長期工作的一類金屬材料；并具有較高的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗腐蝕性能，良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能。高溫合金為單一奧氏體組織，在各種溫度下具有良好的組織性和使用可靠性?；谏鲜鲂阅芴攸c，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱為“超合金”，是廣泛應(yīng)用于、、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。 鎳基高溫合金在整個高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它廣泛地用來制造噴氣發(fā)動機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件。

通過184天建設(shè)，整個項目全流程、全工序、信息化、自動化一次切換上線根據(jù)實際檢測結(jié)果，利用鹽浴爐高溫?zé)煔饧訜幔稍锵錅囟韧耆瞎に囈罂偟膩碚f，國內(nèi)電爐廠家在設(shè)計、制造先進(jìn)爐型上還有不少方面需要進(jìn)一步的努力工作 北大先鋒與漣鋼團(tuán)隊精誠協(xié)作、攻堅克難，努力將疫情的影響降至，通過精心組織、科學(xué)，有效保障了設(shè)計、制造、安裝各節(jié)點按時實施

?不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HasbloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 

?這是河鋼舞鋼為國內(nèi)某高端船舶制造廠研發(fā)的VLF690海工鋼板，屬海工鋼領(lǐng)域等級鋼板，將用于海上浮式生產(chǎn)儲卸油裝置關(guān)鍵部位制造。作為海洋石油的關(guān)鍵設(shè)備，浮式生產(chǎn)儲卸油裝置是集生產(chǎn)處理、儲存外輸及生活、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用的優(yōu)點。河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊與客戶深入對接中了解到，由于該項目集成程度高、應(yīng)用惡劣，客戶對制造關(guān)鍵部位所需的原材料提出多種特殊要求，其屈服強(qiáng)度要比普通船板鋼高出近1倍、厚度要達(dá)到110毫米，并且要挪威和德國船級社共同認(rèn)證通過的。研發(fā)前期，張朋和他所在的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊成員與客戶進(jìn)行了深度對接，以確?？蛻舻膫€性化要求。經(jīng)常為了一個技術(shù)參數(shù)達(dá)到共識，河鋼舞鋼技術(shù)團(tuán)隊成員與客戶多輪次溝通，直至效果入手，密切跟蹤生產(chǎn)流程控制，確保鋼板各項性能優(yōu)良，了挪威和德國船級社的共同認(rèn)證。

?該廠以“干就”為，聚焦智能生產(chǎn)關(guān)鍵，推動工作落實，進(jìn)一步創(chuàng)效水平“煙氣余熱能不能干燥箱生產(chǎn)需要？”他們面臨著現(xiàn)實的一道難題 2020年我國各地長期處于疫情防控狀態(tài)，人員流動、設(shè)備生產(chǎn)、非標(biāo)運輸?shù)瓤此瞥Ｒ?guī)的工作在疫情期間均了項目難度，北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工 為實現(xiàn)料機(jī)無人化的目標(biāo)，新鋼綜合料場建立了料場模型，采取了高精度的設(shè)備檢測和控制以及可靠的安全防護(hù)、視頻監(jiān)控等措施，構(gòu)建了堆取料機(jī)、半門架取料機(jī)、重型卸料車無人化控制

7月26日，在河鋼舞鋼發(fā)運現(xiàn)場，看著一批等級海工鋼板FH690成功發(fā)往客戶，河鋼舞鋼新產(chǎn)品人員張志勇內(nèi)心無比激動。他說：“這是我們?yōu)榇凹瘓F(tuán)研發(fā)的等級海工鋼，將用于排水量、性能的海洋綜合科學(xué)考察船——船舶集團(tuán)廣船海洋綜合科學(xué)考察船的關(guān)鍵部位制造！”河鋼舞鋼利用自身技術(shù)優(yōu)勢，借助河鋼集團(tuán)搭建的技術(shù)研發(fā)平臺，不斷工用鋼領(lǐng)域新材料的發(fā)展方向。在該項目對接中，由于客戶對項目用材的度及高焊接性能等有差異化需求，河鋼舞鋼技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊充分發(fā)揮與客戶間產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，為客戶量身定制等級海工鋼板FH690。據(jù)了解，船舶集團(tuán)廣船海洋綜合科學(xué)考察船由船舶集團(tuán)七〇八所研發(fā)設(shè)計，作業(yè)排水量超萬噸，建成后將成為排水量的海洋綜合科學(xué)考察船，B級冰區(qū)加強(qiáng)要求。

 

一期項目基本消滅了信息孤島，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的貫通與協(xié)同，實現(xiàn)了進(jìn)步和體系能力的本質(zhì)化改變；二期項目則是在一期業(yè)務(wù)流程的化基礎(chǔ)上，進(jìn)行了業(yè)務(wù)流程擴(kuò)展建設(shè)，將信息化覆蓋到所有工序，并了設(shè)備、工程項目、審批中心、協(xié)力等的建設(shè)，同時將八鋼本部信息化擴(kuò)建覆蓋至巴州鋼鐵和伊犁鋼鐵，形成具有八鋼特色的“一總部多基地”管控 ??打造開放協(xié)同創(chuàng)新體系當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)由追求總量向追求高轉(zhuǎn)變，材料升級迫在眉睫，高端特鋼需求有望迎來高速增長，需要密切關(guān)注相應(yīng)的高端特鋼生產(chǎn)技術(shù)錯峰用電用好谷電優(yōu)惠，操作的連續(xù)化和自動化，縮短熱停工時間等