無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司，創(chuàng)建于2009年，是國內(nèi)較大的不銹鋼制品企業(yè)，隸屬國內(nèi)不銹鋼龍頭企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有：不銹鋼無縫鋼管、不銹鋼焊接鋼管、不銹鋼棒、管件和法蘭等。公司是集不銹鋼冶煉、制造加工、銷售及技術(shù)于一體的大型不銹鋼專業(yè)廠商。
公司專業(yè)生產(chǎn)：高溫（鎳基）合金、奧氏體、雙相鋼、尿素級不銹鋼、超級不銹鋼等系列鋼管、管件、盤管、圓鋼、法蘭等產(chǎn)品。公司裝備：年產(chǎn)5萬噸不銹鋼冶煉設(shè)備、年產(chǎn)2.5萬噸不銹鋼無縫管生產(chǎn)線、年產(chǎn)2萬噸焊管生產(chǎn)線、年產(chǎn)5000噸管件生產(chǎn)線等，可根據(jù)客戶需求，按B、ASTM、JIS、DIN等生產(chǎn)：∮6 ～∮762 × 0.5 ～ 70mm不銹鋼無縫管、∮15 ～∮2200 × 0.5 ～ 80mm不銹鋼焊接管、管件及各種不銹鋼鋼錠、圓鋼、荒管等。
新國標(biāo)：06Cr19Ni10(S30408)、022Cr19Ni10(S30403)、06Cr18Ni11Ti(S32168)、07Cr18Ni11Ti(S32169) 、06Cr17Ni12Mo2(S31608)、022Cr17Ni12Mo2(S31603)、0Cr25Ni20(S31008)。
老國標(biāo)：0Cr18Ni9（304不銹鋼管）、00Cr19Ni10（304L不銹鋼管）、0Cr17Ni12Mo2（TP316L不銹鋼管）、00Cr17Ni14Mo2（國標(biāo)316L不銹鋼管）、1Cr18Ni9Ti（國標(biāo)321不銹鋼管）、0Cr19Ni10Ti（TP321不銹鋼管）、0Cr25Ni20（310S/2520耐熱不銹鋼管等，因供應(yīng)國內(nèi)重要工程需要,公司現(xiàn)正致力于生產(chǎn)高端耐腐蝕鋼種。
晉北地區(qū)市場運(yùn)行較為，高卡優(yōu)質(zhì)煤銷售情況較為樂觀，價格另外，PVC和尿素主力合約分別上漲3.04%和2.05%
目前關(guān)于進(jìn)口煤通關(guān)政策的消息多，此前稱南方地區(qū)海關(guān)有望新增進(jìn)口額度
這一階段，雖有電廠階段性補(bǔ)庫，但電煤消耗也在加快，整體庫存水平仍偏低位隨著國內(nèi)外制造業(yè)復(fù)蘇，除外，中、美、歐盟等主要經(jīng)濟(jì)體PMI已連續(xù)數(shù)月位于榮枯線上方，下游工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)積極性高漲，11月國內(nèi)工業(yè)用電量同比增速達(dá)到9.9%當(dāng)前焦煤、焦炭價格還蘊(yùn)含趕工因素，一旦趕工結(jié)束，季節(jié)性因素還是會轉(zhuǎn)向偏空消息傳出后，市場上印尼煤價格以及船運(yùn)費(fèi)明顯上漲，詢價有所，而澳煤價格相比之下基本沒有變化，說明并沒有新增的澳煤采購
近期盤面價格在快速上漲后跟隨黑色系其他品種自高位回調(diào)，但在焦炭價格轉(zhuǎn)勢之前，焦煤價格深度回調(diào)的可能較小，仍看好中長期價格?鋼材消費(fèi)季節(jié)性走弱
通常春節(jié)前兩個月左右即12月中旬左右建材開始進(jìn)入冬儲累庫階段，但2020年年末需求異常，預(yù)計(jì)正式開始累庫將推遲至元旦前后，一方面氣溫下降進(jìn)一步阻礙施工，另一方面自然年結(jié)束，搶工、趕工等將告一段落冬季遭遇罕見的“限電”，也帶動了電煤需求，供應(yīng)緊張局面暫難改變內(nèi)地區(qū)的煤管票雖然在10月份已經(jīng)基本放開，但是11月的煤管票發(fā)放政策較10月份又有所收緊，部分煤礦在臨近月末時又出現(xiàn)了缺票停產(chǎn)的情況
“困難面前不講條件，必將全力以赴，按時、保質(zhì)、保量完成任務(wù)！”在9月30日召開的動員會上，三分廠負(fù)責(zé)人代表全體職工立下了軍令狀。為了確保2250熱軋機(jī)組大修工作的安全有序開展，三分廠克服行車崗位人員緊張、保產(chǎn)大修雙線作戰(zhàn)和檢修項(xiàng)目多等困難，多措并舉，從9月中旬便開始著手謀劃、提前備戰(zhàn)，根據(jù)大修節(jié)點(diǎn)制訂了嚴(yán)密的推進(jìn)計(jì)劃，組織專業(yè)技術(shù)人員等集中學(xué)習(xí)馬鋼股份公司安全專題會精神和有關(guān)大修的安全規(guī)定，將安全責(zé)任細(xì)化落實(shí)到個人，加強(qiáng)制度執(zhí)行和管控，同時對安全措施和應(yīng)急處理等制度進(jìn)行查缺補(bǔ)漏和梳理完善，進(jìn)一步筑牢大修安全防護(hù)網(wǎng)。在強(qiáng)化的同時，三分廠在專業(yè)點(diǎn)檢員的配合下提前對承擔(dān)運(yùn)輸重任的2250主跨行車進(jìn)行了的“體檢”，了安全隱患，保證了大修期間起重運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行。
