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公司長(zhǎng)期備有各種進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國(guó)內(nèi)外多家石油、化工、電力企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。長(zhǎng)期以來(lái)，公司與住友，川崎制鐵，德國(guó)曼內(nèi)斯曼及國(guó)內(nèi)寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠(chéng)德等鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，可靠、的貨源為公司的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點(diǎn)供應(yīng)商，現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)外庫(kù)存規(guī)模大、材質(zhì)規(guī)格全、資金實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)信譽(yù)好的現(xiàn)貨銷(xiāo)售基地和生產(chǎn)加工基地，能提供特殊材質(zhì)、特殊規(guī)格（包括大口徑超薄壁）的各種無(wú)縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項(xiàng)目配套的各種需求。
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
三是運(yùn)行工藝，通過(guò)采取鞏固煙罩高度化控制等措施，使熱值在7.2兆焦/立方米的平衡值，為轉(zhuǎn)爐煤氣利用效率創(chuàng)造了條件當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)由追求總量向追求高轉(zhuǎn)變，材料升級(jí)迫在眉睫，高端特鋼需求有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)，需要密切關(guān)注相應(yīng)的高端特鋼生產(chǎn)技術(shù)做好設(shè)備事故的分析整改驗(yàn)證，形成公司、廠部、作業(yè)區(qū)案例分析，做到設(shè)備事故“四不放過(guò)”，設(shè)備體系；推進(jìn)設(shè)備智能運(yùn)維，在關(guān)鍵設(shè)備、3D做好設(shè)備遠(yuǎn)程精密點(diǎn)檢，不斷故障模型，提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，避免設(shè)備故障的發(fā)生、智能化的綜合料場(chǎng)投運(yùn)后，了燒結(jié)、煉鐵、焦化中含鐵原料存儲(chǔ)、混勻的需要，塊礦、球團(tuán)、外購(gòu)焦煤和焦炭等的存儲(chǔ)需要
為了解決人工抄表工作量大、容易出錯(cuò)和后期電量統(tǒng)計(jì)、分析不準(zhǔn)確等問(wèn)題，歪頭山礦還開(kāi)始了計(jì)量（一期）的建設(shè)。該礦將馬耳嶺高壓室、二高壓室、四高壓室、牽引變電所的電表全部更換為帶有485接口的電表，對(duì)28個(gè)室外變壓器、26臺(tái)設(shè)備加裝電表，同時(shí)將選礦作業(yè)區(qū)1號(hào)高壓室、馬選作業(yè)區(qū)高壓室的電表數(shù)據(jù)接入網(wǎng)，進(jìn)行電能數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)；對(duì)49個(gè)流量計(jì)量點(diǎn)加裝流量計(jì)，對(duì)流體數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)。該項(xiàng)目的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了礦山能源（電能、流體）的信息化，明確了各工序及成本中心的能源消耗數(shù)據(jù)，有助于生產(chǎn)成本、經(jīng)濟(jì)效益。2020年，該礦完成對(duì)GPS卡車(chē)調(diào)度的整體升級(jí)，在采掘和運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量一定的情況下，該實(shí)現(xiàn)對(duì)卡車(chē)、電鏟、鐵路機(jī)車(chē)等設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行情況的管控，礦山安全生產(chǎn)和科學(xué)水平。在自動(dòng)化建設(shè)方面，始建于2016年12月的采場(chǎng)礦石破碎皮帶運(yùn)輸是計(jì)算機(jī)和PLC（可編程邏輯控制器）或DCS（分散控制）集成一體化的核心控制，主要應(yīng)用于破碎機(jī)、主機(jī)電機(jī)、油泵站、高壓柜、皮帶機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的檢測(cè)及控制。該既可以實(shí)現(xiàn)全程聯(lián)鎖自動(dòng)操作和，又可以實(shí)現(xiàn)逆料流方向安全啟動(dòng)、順料流方向按控制要求停止甚至危險(xiǎn)急停等。運(yùn)輸鐵路微機(jī)聯(lián)鎖控制自2007年改造至今，共完成16所站場(chǎng)改造。該控制替代了6502電氣集中以安全型繼電器作為控制單元的電路形式，采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、電力電子開(kāi)關(guān)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)與聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)相結(jié)合的，完成了計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的末級(jí)控制和采集功能。此外，該執(zhí)行單元采用控制監(jiān)測(cè)一體化的，實(shí)現(xiàn)了微機(jī)監(jiān)測(cè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的采集、控制、調(diào)理與處理功能，一方面為進(jìn)一步保證行車(chē)安全和行車(chē)效率創(chuàng)造條件，另一方面也使鐵路行車(chē)控制與進(jìn)入了一個(gè)以信息化為基礎(chǔ)、以智能為標(biāo)志的新時(shí)代。
入公司之初，為了機(jī)器人安裝調(diào)試技術(shù)，我積極向?qū)W習(xí)，業(yè)余時(shí)間攻讀相關(guān)技術(shù)資料，不懂的記下來(lái)繼續(xù)請(qǐng)教，直到弄懂為止。那個(gè)時(shí)候，比字典還厚的說(shuō)明書(shū)，我從頭到尾讀了一遍又一遍，為弄明白一個(gè)概念，要把設(shè)備重復(fù)拆裝好幾遍。在這種癡迷的學(xué)習(xí)中，只用了短短幾個(gè)月的時(shí)間，我便從對(duì)機(jī)器人一無(wú)所知發(fā)展成為一名專(zhuān)業(yè)的調(diào)試人員。后來(lái)，經(jīng)過(guò)刻苦學(xué)習(xí)和努力鉆研，我很快便了汽車(chē)風(fēng)擋玻璃機(jī)器人涂膠的組裝調(diào)試技術(shù)，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)機(jī)器人激光視覺(jué)涂膠自動(dòng)裝配，即在汽車(chē)風(fēng)擋玻璃涂膠中激光視覺(jué)跟蹤和自動(dòng)裝配。用機(jī)器人視覺(jué)和激光攝像頭配合操作，說(shuō)實(shí)在話，有一定難度。難點(diǎn)就在于對(duì)機(jī)械手臂的操作精度要求非常高，而且當(dāng)時(shí)的精度調(diào)試全靠人工來(lái)實(shí)現(xiàn)。為解決關(guān)鍵的激光定位問(wèn)題，我反復(fù)，對(duì)機(jī)器人的精度不斷進(jìn)行校準(zhǔn)、修正，終將機(jī)器人運(yùn)動(dòng)精度控制在比針尖還細(xì)的0.2毫米以內(nèi)，了安裝的精度要求，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)自動(dòng)化安裝。這不僅是國(guó)內(nèi)在風(fēng)擋玻璃的安裝中應(yīng)用機(jī)器人激光視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)，同時(shí)也是采用機(jī)器人搬運(yùn)、涂膠、裝配一次完成的生產(chǎn)工藝。這兩個(gè)”意義重大，改寫(xiě)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠家機(jī)器人涂膠必須從國(guó)外引進(jìn)的歷史。
常規(guī)開(kāi)蓋式電爐的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備故障少、可靠，缺點(diǎn)是幾乎都無(wú)法地實(shí)現(xiàn)上述目的，生產(chǎn)效率較低
??據(jù)新鋼綜合料場(chǎng)項(xiàng)目部有關(guān)人員介紹，綜合料場(chǎng)采用了基礎(chǔ)自動(dòng)化及計(jì)算機(jī)智能化管控，可對(duì)料場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)控制和自動(dòng)化，從而達(dá)到控制自動(dòng)化、料場(chǎng)信息動(dòng)態(tài)、作業(yè)計(jì)劃指導(dǎo)、生產(chǎn)決策指導(dǎo)、設(shè)備監(jiān)測(cè)等功能針對(duì)故障高發(fā)單位，設(shè)備部召集專(zhuān)業(yè)骨干，成立和技術(shù)支撐組，駐廠提供支撐，專(zhuān)項(xiàng)督導(dǎo)，解決設(shè)備中的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題能源消耗，展開(kāi)電爐供電技術(shù)的研究，電耗和電極消耗，回收物理熱，如熱裝海綿鐵及兌鐵水；加強(qiáng)化學(xué)熱的回收，如廢鋼預(yù)熱技術(shù)以及連續(xù)加料裝置的實(shí)現(xiàn)
為了研究透這里邊的“門(mén)道兒”，我經(jīng)常一個(gè)人在安川首鋼機(jī)器人有限公司偌大的智能機(jī)器人調(diào)試車(chē)間，拿著機(jī)器人試校盒研究到深夜，直到把每個(gè)指令、菜單里面的內(nèi)容都摸清楚。2009年，安川首鋼機(jī)器人有限公司又一次承接堪稱“國(guó)內(nèi)”的任務(wù)。廣汽汽車(chē)決定把汽車(chē)四門(mén)兩蓋環(huán)節(jié)從國(guó)外生產(chǎn)轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，該項(xiàng)目需要采用機(jī)器人間接點(diǎn)焊技術(shù)，要求門(mén)外面板上不能有焊接痕跡或因電流灼傷、壓力過(guò)大造成的物理變形。當(dāng)時(shí)，負(fù)責(zé)這項(xiàng)任務(wù)的我，感覺(jué)使命重大。為了不辜負(fù)信任，也為了讓自身技術(shù)更進(jìn)一步，我便夜以繼日、反復(fù)試驗(yàn)，通過(guò)機(jī)器人技術(shù)參數(shù)、焊接電流、伺服點(diǎn)焊鉗壓力和焊接參數(shù)，解決了一系列技術(shù)難題，僅用了10天時(shí)間就完成了調(diào)試任務(wù)，打破了該項(xiàng)技術(shù)國(guó)內(nèi)為零的紀(jì)錄，并客戶的高度評(píng)價(jià)。這一項(xiàng)目的成功，在當(dāng)時(shí)不僅進(jìn)一步了企業(yè)影響力，拓展了新的機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng)，同時(shí)也極大地了汽車(chē)國(guó)產(chǎn)化率。持之以恒的鉆研、積累，也了我比較強(qiáng)的危機(jī)應(yīng)對(duì)能力。一個(gè)印象深刻的項(xiàng)目是公司向出口的機(jī)器人生產(chǎn)線調(diào)試項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，我和團(tuán)隊(duì)一起赴進(jìn)行機(jī)器人生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試工作。就在設(shè)備進(jìn)入后的調(diào)試階段時(shí)，一臺(tái)機(jī)器人突然，正常的生產(chǎn)工作被打斷，現(xiàn)場(chǎng)人員包括德國(guó)、排查了3個(gè)多小時(shí)仍然沒(méi)有進(jìn)展。得知這一情況后，我迅速?gòu)牧硪卉?chē)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，詢問(wèn)故障現(xiàn)象、進(jìn)行故障排查，僅用30分鐘就查出了問(wèn)題，并很快將問(wèn)題處理完畢，使機(jī)器人又恢復(fù)了正常運(yùn)作。當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的德國(guó)和們紛紛大，作為人的自豪感從我心底油然而生。
我攻克了多項(xiàng)機(jī)器人在焊接、激光切割、搬運(yùn)等不同生產(chǎn)項(xiàng)目中的技術(shù)難題，技術(shù)成果在多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)中應(yīng)用，使的機(jī)器人項(xiàng)目不再依靠外國(guó)。有人稱這些為“奇跡”，但在我看來(lái)，這些只不過(guò)是用時(shí)間堆出來(lái)的。任何工作都需要潛下心來(lái)踏踏實(shí)實(shí)地干，否則是不可能取得成績(jī)的。2011年，安川首鋼機(jī)器人有限公司上海分公司成立，我被派往上海分公司進(jìn)行技術(shù)支援。當(dāng)時(shí)，我的生病住院，但新公司又非常需要我。艱難抉擇之下，我安頓好生病的，義無(wú)反顧地投入到了上海分公司的建設(shè)之中，誰(shuí)知這一走就是4年。在上海分公司，我手把手傳授新員工技能，正如當(dāng)年教導(dǎo)我一樣，毫無(wú)保留地進(jìn)行技術(shù)傳承，讓新員工積累現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試，出一批能自主工作的員工，為上海分公司步入正軌奠定了基礎(chǔ)?；氐奖本┖?，我繼續(xù)積極投身于機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不斷堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，用心技術(shù)人才，帶領(lǐng)越來(lái)越的機(jī)器人調(diào)試隊(duì)伍，以高性、高精度的機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)助力越來(lái)越多的客戶實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)?！皬膩?lái)話不多說(shuō)，但是活兒干得相當(dāng)專(zhuān)業(yè)又漂亮。在傳授技能和時(shí)特別認(rèn)真，也毫不吝嗇?！边@是們對(duì)我的評(píng)價(jià)。們的認(rèn)可，讓我感覺(jué)非常激動(dòng)、欣慰，但更多的是激勵(lì)，激勵(lì)我繼續(xù)保持低調(diào)、勤奮、敬業(yè)的勞動(dòng)本色，不斷創(chuàng)新技術(shù)工藝，為更多的、更加復(fù)雜的機(jī)器人注入“靈魂”。
本部冷軋、攀鋼氮合金等15條產(chǎn)線初步完成了數(shù)智化改造建設(shè)
為抓緊部署落實(shí)生產(chǎn)工作、漣鋼已于2021年初啟動(dòng)相應(yīng)機(jī)制，鐵前好燒結(jié)礦、焦炭和爐料結(jié)構(gòu)，確保高爐穩(wěn)順高產(chǎn)；做好限電降負(fù)荷期間的生產(chǎn)組織，抓好物資發(fā)運(yùn)、保供和降庫(kù)存；整改能源，嚴(yán)防安全事故等該工程提供了一套換輥小車(chē)裝置、翻轉(zhuǎn)臺(tái)架裝置、替換輥道裝置，可將兩臺(tái)650軋機(jī)取出更換為替換輥道，恢復(fù)軋制150坯料應(yīng)漣鋼生產(chǎn)要求，二期制氧項(xiàng)目工期緊、任務(wù)重，再加上疫情管控和春節(jié)前后的不確定因素，北大先鋒技術(shù)團(tuán)隊(duì)再一次開(kāi)啟了與時(shí)間賽跑的攻堅(jiān)戰(zhàn)
產(chǎn)品規(guī)格 :不銹鋼無(wú)縫管：Φ6--630mm×1--50mm |不銹鋼焊管：Φ12--2000mm×2--40mm |也可以根據(jù)客戶需要，定做不同規(guī)格的不銹鋼管和不銹鋼焊管!!
產(chǎn)品檢驗(yàn) :B/T14975-2002,B/T14976-2002,B1392691,ASTMA312,ASTMA213.配置有光譜儀、超聲波檢驗(yàn)、渦流檢驗(yàn)、晶間腐蝕試驗(yàn)，金相顯微儀等。
通過(guò)多年的努力，江蘇無(wú)錫不銹鋼管已成為國(guó)內(nèi)較大規(guī)模的不銹鋼管生產(chǎn)廠家銷(xiāo)售基地，先后與各大電廠，鍋爐廠，石油，化工，機(jī)械等企業(yè)相繼建立了的供貨關(guān)系。產(chǎn)品應(yīng)用于石油﹑化工﹑化學(xué)化纖﹑冶煉﹑機(jī)械﹑造紙﹑保溫制冷﹑機(jī)械設(shè)備﹑食品﹑電力﹑水利﹑建筑﹑海底工程﹑航海造船﹑環(huán)保等行業(yè)。以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的信譽(yù)、熱忱歡迎廣大新老客戶蒞臨指導(dǎo)，攜手合作、共創(chuàng)輝煌!。
公司堅(jiān)持以人為本，以“學(xué)習(xí)、分享、感恩、正直、尊重、責(zé)任”為企業(yè)價(jià)值觀。先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的規(guī)范化、嚴(yán)格的質(zhì)保體系、高素質(zhì)的核心團(tuán)隊(duì)是公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。相信無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是值得信賴的合作伙伴，將繼續(xù)在“為客戶需求而精益求精”的使命指導(dǎo)下，一如既往地為廣大客戶提供質(zhì)、及時(shí)、完善的服務(wù)。
我們的承諾：
(1):為客戶提供特殊要求的定尺，切割，剪切，磨光研磨服務(wù)。
(2)：免一切吊裝費(fèi)，出庫(kù)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，真正的讓利于終端用戶。
(3)：現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)單-裝車(chē)一條龍服務(wù)，讓客戶坐在休息大廳就可以完成提貨全。
黃石H-C22鋼管切割黃石H-C22鋼管切割為解決物料輸送中產(chǎn)生的無(wú)組織排放，2018年，新鋼綜合料場(chǎng)智能環(huán)保易地改造項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生
