鎮(zhèn)江N05500鎳基圓鋼?。。℃?zhèn)江N05500鎳基圓鋼?。?！鎮(zhèn)江N05500鎳基圓鋼！??！
無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)7200噸。公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無損檢測等。
公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)?；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。
特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HasbloyB、HasbloyB-2、HasbloyB-3、HasbloyC、HasbloyC-4、HasbloyC-22、HasbloyC-276、HasbloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。
打造案例分析
一是在轉(zhuǎn)爐煤氣，首先煤氣平衡，從鋼鐵材生產(chǎn)的各個(gè)工序和檢修中“”煤氣平衡的有效幾率，實(shí)現(xiàn)了柜滿拒收為零、“產(chǎn)供用”平衡目標(biāo)因此，二期VPSA制氧項(xiàng)目被列為漣鋼1200萬噸鋼項(xiàng)目“1號工程”，是達(dá)成全年生產(chǎn)目標(biāo)的至關(guān)重要一環(huán)同時(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)、強(qiáng)化狀態(tài)，開展設(shè)備體系認(rèn)證，梳理設(shè)備基礎(chǔ)，著力設(shè)備體系，實(shí)現(xiàn)TnPM（范化生產(chǎn)），6s化，重點(diǎn)推進(jìn)“六源”活動(dòng)，設(shè)備水平；開展設(shè)備相關(guān)制度的編制、執(zhí)行、修訂完善等基礎(chǔ)工作，以PDCA為準(zhǔn)則強(qiáng)化設(shè)備的，跟蹤前期問題的整改驗(yàn)證情況；以設(shè)備信息化為基礎(chǔ)，做到點(diǎn)檢、檢修聯(lián)合排程和點(diǎn)檢計(jì)劃，做好關(guān)鍵設(shè)備的周期性拆檢工作其他技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)能夠達(dá)到金屬收得率90%~92%，全廢鋼電耗在300千瓦時(shí)/噸以下，電極消耗在1.0千克/噸以下，單位公稱容量年產(chǎn)量能做到10000噸鋼/噸以上
他提交后，班組的人員、車間的人員，機(jī)修的專業(yè)維修人員、廠里的設(shè)備人員，包括廠，只要點(diǎn)開手機(jī)里的“煉鐵點(diǎn)檢”，都可以看到他剛剛發(fā)出的報(bào)告。李金鎖在填寫隱患等級中勾選了“較重要”。因?yàn)檫@個(gè)隱患看起來不大，處理起來也很簡單，但是，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，漏風(fēng)嚴(yán)重就會(huì)燒壞密封，那時(shí)候就就得更換密封閥，對生產(chǎn)影響就大了?！耙郧包c(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)問題，要填寫點(diǎn)檢表，不過點(diǎn)檢表不是隨時(shí)隨地可以查閱的，不是很方便?，F(xiàn)在，隨時(shí)隨地發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)填寫，實(shí)時(shí)上傳?！闭f起檢修工作的信息化，自動(dòng)化車間檢修人員唐川為煉鐵點(diǎn)檢了大，在重點(diǎn)設(shè)備缺陷跟蹤表中，某某車間、某個(gè)設(shè)備缺陷情況、采取了哪些控制措施、是否完成、整改責(zé)任人、處理情況等信息一目了然。這個(gè)紛紛被大家點(diǎn)贊的煉鐵點(diǎn)檢的發(fā)明人是設(shè)材部的王紅兵。該廠生產(chǎn)區(qū)域大、戰(zhàn)線長、設(shè)備多，為進(jìn)一步設(shè)備水平，王紅兵就利用自己電氣網(wǎng)絡(luò)方面的知識，借助于企業(yè)微信，了這款煉鐵點(diǎn)檢。該通過手機(jī)端不僅實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場設(shè)備點(diǎn)檢情況的實(shí)時(shí)上傳、反饋、跟蹤，還能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患的規(guī)律，設(shè)備壽命。
寶鋼股份目前擁有上海寶山、武漢青山、南京梅山、湛江東山四大制造基地。此次投運(yùn)的智慧高爐運(yùn)行平臺匯集了四大基地?zé)掕F工序L2、L3、L4各級，集互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、工藝技術(shù)規(guī)則、模型庫于一體，使寶鋼股份跨基地高爐大數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)匯聚到寶山管控基地，實(shí)現(xiàn)了高爐爐況指數(shù)化診斷、高爐運(yùn)行智能化控制、高爐指標(biāo)化對標(biāo)以及高爐操作數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并具備預(yù)警、分層、實(shí)時(shí)對標(biāo)、自學(xué)習(xí)和閉環(huán)控制等功能。通過該平臺，寶鋼股份可推行遠(yuǎn)程信息化支撐體系，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指導(dǎo)，有效操作協(xié)同指揮、遠(yuǎn)程支持效率，進(jìn)而建立多基地協(xié)同的先進(jìn)水平的高爐生產(chǎn)。近年來，寶鋼股份將智慧制造作為五大核心能力之一推進(jìn)。據(jù)了解，智慧高爐運(yùn)行平臺采集四大基地14座高爐的產(chǎn)量、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、、實(shí)時(shí)運(yùn)行等數(shù)據(jù)，了實(shí)時(shí)監(jiān)控、爐況診斷、閉環(huán)控制、綜合對標(biāo)等模塊，既能實(shí)現(xiàn)對寶山基地4座4000立方米級大高爐的集中化操作控制和生產(chǎn)，又可對青山、東山、梅山基地10座高爐進(jìn)行實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程管控與技術(shù)支撐，并具備終端顯示功能。其中，高爐閉環(huán)控制功能的成功研發(fā)實(shí)現(xiàn)了“高爐智能操爐”，可實(shí)時(shí)跟蹤高爐運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，自動(dòng)高爐部分重要運(yùn)行參數(shù)，實(shí)行智能閉環(huán)控制，為高爐生產(chǎn)提供智能決策，是高爐操作在跨人機(jī)界面智慧制造2.0版方面的創(chuàng)造性實(shí)踐。高爐綜合對標(biāo)是“高爐評價(jià)標(biāo)桿”，模塊包含綜合競爭力評價(jià)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)、成本、工序能耗對標(biāo)等，可在同一下對各級別的高爐評判，形成綜合競爭力評價(jià)指數(shù)，為各基地高爐跨空間開展對標(biāo)找差提供決策參考依據(jù)。數(shù)字化高爐和長壽模塊，采用結(jié)構(gòu)化建模、圖像學(xué)以及可視化技術(shù)，運(yùn)用有限元原理，實(shí)時(shí)計(jì)算爐內(nèi)狀態(tài)，跨人機(jī)界面模擬高爐三維生產(chǎn)和爐缸壽命智能監(jiān)控，構(gòu)建首套數(shù)字化高爐。
針對高溫天氣，提前部署“設(shè)備防暑降溫”工作，保證設(shè)備冷卻完好；臺風(fēng)“來臨前，提前清理排水，好防臺防澇物資；開展設(shè)備隱患檢查，將設(shè)備隱患在萌芽狀態(tài)
在遠(yuǎn)程全自動(dòng)控制下，堆取料機(jī)無人化控制接收到作業(yè)任務(wù)指令后，經(jīng)過分析計(jì)算，終將作業(yè)任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)位置、運(yùn)動(dòng)速度等控制參數(shù)，堆取料機(jī)可自動(dòng)完成行走定位、懸臂和俯仰定位，并按照的控制策略自動(dòng)完成作業(yè)任務(wù)隨著廢鋼資源逐步釋放，未來10年~15年電爐具有極大的發(fā)展?jié)摿?
2020年我國各地長期處于疫情防控狀態(tài)，人員流動(dòng)、設(shè)備生產(chǎn)、非標(biāo)運(yùn)輸?shù)瓤此瞥Ｒ?guī)的工作在疫情期間均了項(xiàng)目難度，北大先鋒在疫情常態(tài)化的作業(yè)下很快摸索出了施工
在內(nèi)某集團(tuán)露天煤礦，全球一臺8750回拉無齒輪驅(qū)動(dòng)吊斗鏟自2007年以來長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)作，累計(jì)完成近2億立方米產(chǎn)量。10多年的度工作讓吊斗鏟的各項(xiàng)磨損嚴(yán)重，企業(yè)決定對吊斗鏟進(jìn)行5萬小時(shí)大修。在總計(jì)240天的大修中，代理商和客戶對近140個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢修，使所有項(xiàng)目恢復(fù)良好狀態(tài)。大修結(jié)束后，吊斗鏟以煥然一新的面貌再次投入到“繁忙的工作”中。大修服務(wù)甚至可以拓展到整個(gè)機(jī)隊(duì)，對多種不同類型的設(shè)備進(jìn)行大修，極大整個(gè)機(jī)隊(duì)的壽命，全生命周期內(nèi)的價(jià)值。山西某煤礦集團(tuán)是在早的合作伙伴之一，其擁有的機(jī)隊(duì)規(guī)模龐大、品類繁多，設(shè)備中短使用時(shí)間為6年，長使用時(shí)間則達(dá)到了30余年。2017年，代理商開始為該客戶制定并執(zhí)行整機(jī)大修計(jì)劃。截至2020年6月底，代理商共計(jì)完成客戶11臺整機(jī)的大修。后期跟蹤顯示，2019年底完成大修的兩臺Cat 789C卡車出動(dòng)率保持在90%左右，可用率接近96%；截至2020年完成4臺Cat D10R推土機(jī)大修，可用率達(dá)到94.5%。目前，該客戶較早的設(shè)備整機(jī)已進(jìn)行過4次大修，總成件平均經(jīng)過7次大修。30多年來，該客戶在非公路卡車車隊(duì)方面總計(jì)更新12臺新發(fā)動(dòng)機(jī)、32臺變速箱，以及93件差速器、變扭器、終傳動(dòng)等傳動(dòng)總成部件。大修服務(wù)僅僅是服務(wù)戰(zhàn)略中的一部分。憑借種類更加豐富、范圍更加廣泛、內(nèi)容更加深刻的務(wù)，還與代理商攜手，為客戶設(shè)備在全生命周期內(nèi)的價(jià)值。
目前，首鋼集團(tuán)正在制訂“十四五”規(guī)劃，將依據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)安全規(guī)范加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全治理。重點(diǎn)聚焦安全組織、技術(shù)平臺和安全。是為保障數(shù)據(jù)安全治理有效開展，將在集團(tuán)網(wǎng)信委下，加強(qiáng)架構(gòu)與智能、部門與角色、業(yè)務(wù)與權(quán)責(zé)、人員與能力、協(xié)作與等方面能力。第二，數(shù)據(jù)的分類分級非常重要，這是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，但實(shí)施挑戰(zhàn)巨大，因?yàn)樾枰獏f(xié)調(diào)投入的人力、物力比較多，需要上述組織架構(gòu)充分發(fā)揮作用。第三是數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面，對企業(yè)核心數(shù)據(jù)將通過國產(chǎn)算法進(jìn)行加密?！皩?shù)據(jù)進(jìn)行加輸和加密存儲(chǔ)，即使數(shù)據(jù)被竊取，也解不開核心數(shù)據(jù)?！彼e例道。第四是加強(qiáng)數(shù)據(jù)的合規(guī)。第四是做好數(shù)據(jù)備份和容災(zāi)?！巴艘蝗f步講，萬一出事，不能影響生產(chǎn)經(jīng)營?！彼忉尩?。第五是強(qiáng)化對數(shù)據(jù)開放共享中的安全風(fēng)險(xiǎn)管控。在人才方面，數(shù)據(jù)領(lǐng)域的人才一直存在供不應(yīng)求的問題。丁建林告訴《冶金報(bào)》記者，“市場缺口很大，尤其是高水平的安全人員”。要解決這一問題，他認(rèn)為，一是加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)和教育，從業(yè)人員安全能力；二是企業(yè)跟院校等其他社會(huì)組織聯(lián)合進(jìn)行人才，充分利用好對安全產(chǎn)業(yè)、人才的好政策。
熄焦車是焦?fàn)t四大機(jī)車之一，負(fù)責(zé)將高達(dá)1000攝氏度的“紅炭”從焦?fàn)t運(yùn)送到熄焦塔冷卻，是焦?fàn)t生產(chǎn)中的“擺渡車”。根據(jù)生產(chǎn)工藝需求，熄焦車駕駛室設(shè)計(jì)在機(jī)車內(nèi)部，人在司機(jī)室只能通過駕駛室的4個(gè)監(jiān)控畫面觀察熄焦車行駛路線。為了增強(qiáng)熄焦車行駛安全性，焦化部成立了科研攻關(guān)組，負(fù)責(zé)對機(jī)車行駛進(jìn)行級改造。作為項(xiàng)目牽頭人，孟健和丁洪旗先是組織科研人員研究升級方案，并去科技公司實(shí)地考察。一開始，他們與天津工業(yè)大合研發(fā)出智能識別，安裝了紅外監(jiān)控相機(jī)，但紅外成像受限于距離和天氣，不能全天候生產(chǎn)監(jiān)控的要求。他們又借鑒網(wǎng)紅“無人公交”的自動(dòng)駕駛，為機(jī)車加裝了激光和毫米波。這樣一來，紅外成像、激光和毫米波3套，統(tǒng)籌采集物像素點(diǎn)信息，通過視覺識別運(yùn)算，確定出人和物的距離，瞬時(shí)傳輸?shù)较ń管嚳刂啤按竽X”，做出停車判斷。
為此，鋼絲車間正式確立了干燥箱改造項(xiàng)目，決定在干燥箱和鹽浴爐之間鋪設(shè)煙道，將鹽浴爐直排的高溫?zé)煔庖?個(gè)干燥箱鑒于國內(nèi)鋼企成本長期居高不下，擴(kuò)大廢鋼進(jìn)口、對鐵礦石的依賴是現(xiàn)實(shí)的選擇方案該部門從各車間選派出13名大學(xué)生骨干進(jìn)行先期培訓(xùn)練兵，其中8名成員還是剛參加工作不久的“95后”
若要達(dá)到根據(jù)控制參數(shù)對設(shè)備進(jìn)行控制的目的，前提就必須達(dá)到基礎(chǔ)自動(dòng)化
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗(yàn)機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、沖擊試驗(yàn)機(jī)、自動(dòng)碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗(yàn)檢測設(shè)備。先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每 一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。
公司通體系ISO9001認(rèn)證、體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認(rèn)證；取得特種設(shè)備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級】、德國TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC歐盟承壓設(shè)備材料認(rèn)證、RTN和OST認(rèn)證；先后通過了（CCS）、美國（ABS）、德國（L）、英國（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級社工廠認(rèn)可。
鎮(zhèn)江N05500鎳基圓鋼鎮(zhèn)江N05500鎳基圓鋼一行研討后形成一致意見，認(rèn)為北京北大先鋒科技股份有限公司的變壓吸附制氧工藝優(yōu)勢明顯、指標(biāo)先進(jìn)，對關(guān)鍵核心技術(shù)即北大先鋒自研的專利產(chǎn)品鋰基分子篩、徑向吸附塔、自動(dòng)控制和集中調(diào)節(jié)智能化程度給予高度認(rèn)可，即將實(shí)現(xiàn)制氧廠無人化值守，對于漣鋼而言更加符合企業(yè)精益的生產(chǎn)需要
