首鋼通鋼焊管公司傳來好消息：經(jīng)過不懈努力，該公司成功研制出新產(chǎn)品——直徑57毫米高精密度汽車用焊管。新產(chǎn)品的成功研制為首鋼通鋼公司拓寬產(chǎn)品市場提供了新引擎。
據(jù)了解，直徑57毫米高精密度汽車用焊管主要用于日系汽車汽車蓋兩側(cè)支撐，其技術(shù)要求比以往精密管的還要高，內(nèi)徑公差為0.2毫米以內(nèi)，要求外毛刺平整光滑，長度公差為0毫米至2毫米，加工難度極大。
研發(fā)前期，該公司多次召開專題會議研討生產(chǎn)方案，針對試制中出現(xiàn)的焊縫漏點、幾何尺寸變形等問題，深入研究，焊接、成型工序，并制訂了3套應(yīng)對措施。在研發(fā)中，該公司職工研究多種加工路徑，對各道工序進(jìn)行仔細(xì)，保證機組精度；對不符合公差要求的軋輥進(jìn)行修磨，更換相應(yīng)，經(jīng)過半個月的艱難攻關(guān)，終試制成功。目前，該公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品樣本已經(jīng)通過了客戶驗收，各項參數(shù)符合要求，預(yù)計近期投入批量生產(chǎn)。
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
等到電廠的高庫存消耗的差不多了，八月底，民用電負(fù)荷也下降了，夏季好行情就過去了環(huán)渤海港口下錨船電廠積極消耗自身高庫存，長協(xié)煤成為拉運重點，貿(mào)易商挺價失敗，呈節(jié)節(jié)敗退之勢
圖為2020年1月10日晉煤集團與化學(xué)工程集團有限公司在太原簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議需求方面，隨著旺季的來臨，將出現(xiàn)回升
河鋼宣鋼特種材料研究制造項目組用3噸電液錘將φ330毫米Cr12MoV電渣錠鍛為150毫米×150毫米的鍛棒，一次成功。這一高端模具鍛材成功下線，不僅擴大了河鋼宣鋼高端產(chǎn)品品類，還了新的效益增長點。該產(chǎn)品多用于制造截面較大、形狀復(fù)雜、工作負(fù)荷較高的各種模具和工具，如沖孔凹模、切邊模、滾邊模、鋼板等。鍛造工藝關(guān)系成品組織形態(tài)、晶粒度、物理性能等。該產(chǎn)品較H13產(chǎn)品硬度更高，加熱溫度區(qū)間更窄，鍛造溫降快，極易產(chǎn)生裂紋，對鍛造溫度、每一火鍛造尺寸、外形控制精度等要求比較高，生產(chǎn)難度極大。為此，該項目組與相關(guān)聯(lián)合成立專項技術(shù)攻關(guān)隊，結(jié)合前期H13鍛造，對鍛造中的鍛件掉頭溫降快、脫方尺寸控制難等生產(chǎn)中可能存在的問題提前開展專項攻關(guān)，制訂了詳細(xì)的生產(chǎn)技術(shù)方案，細(xì)化、量化每個工藝流程和操作要點，并指派專人全程跟蹤負(fù)責(zé)每個流程、每個設(shè)備，確保生產(chǎn)可控。下一步，該項目組將充分發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化平臺，建立健全以品種工程師為核心的產(chǎn)線支撐和客戶保障團隊，通過完善用戶服務(wù)體系、推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)等措施，加大市場調(diào)研和產(chǎn)品推介力度。
是品質(zhì)優(yōu)異的核心體現(xiàn)。敬業(yè)集團董事長李趕坡曾在2017年11月5日敬業(yè)集團品牌建設(shè)大會上指出，“品牌是敬業(yè)的靈魂，是敬業(yè)的生命”，將品牌建設(shè)提到了全新的高度。敬業(yè)集團積極引入品牌體系，聘請公司對該公司品牌現(xiàn)狀診斷，進(jìn)行整體戰(zhàn)略規(guī)劃，大力推行品牌化，品牌影響力，全力做好由經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌轉(zhuǎn)變，由僅產(chǎn)品向以客戶為核心，為轉(zhuǎn)變；通過對產(chǎn)品提質(zhì)，開展大比武大練兵，打造的產(chǎn)品、的服務(wù)；參加大型展會，加強與企業(yè)的互動交流，推進(jìn)品牌化戰(zhàn)略。為加快走出去步伐，推進(jìn)高發(fā)展，2020年3月份，敬業(yè)集團正式收購英國第二大鋼鐵企業(yè)——英國鋼鐵公司，并在收購一年后扭為盈，向鋼鐵業(yè)展現(xiàn)了鋼鐵的影響力和競爭力，大大了知名度；2020年3月份、9月份，其相繼收購云南永昌鋼鐵、廣東泰都鋼鐵，加上2014年收購的烏蘭浩特鋼鐵公司，產(chǎn)能超2000萬噸，科學(xué)合理的國內(nèi)布局使敬業(yè)集團步入快速發(fā)展的軌道。為進(jìn)一步企業(yè)競爭力，敬業(yè)集團引進(jìn)全球的高精尖技術(shù)——增材制造技術(shù)和短流程薄帶鑄軋技術(shù)。高端的粉末冶金、3D打印，先進(jìn)的薄帶鑄軋大大了敬業(yè)的科技含量；大手筆運作鋼材深加工，逐步打造年產(chǎn)值超500億元的鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋加工配送、冷軋、汽車改裝、制管裝備園區(qū)；瞄準(zhǔn)康養(yǎng)旅游，收儲10萬畝山場，規(guī)劃“四大旅游區(qū)、八大康養(yǎng)鎮(zhèn)”藍(lán)圖，建設(shè)寨、王母山、迪山云頂、民族風(fēng)情園景區(qū)，打造華北大型康養(yǎng)旅游基地；大力發(fā)展科技，致力競爭力的水楊酸、制造商，并積極運作物流、貿(mào)易、金融等非鋼經(jīng)濟，拓展全球業(yè)務(wù)。
晉煤S爐、晉煤H爐、晉煤L爐均具有碳轉(zhuǎn)化率高、各項消耗低、氣體成分好、零污染等突出優(yōu)點，是全球的大型加壓氣化工藝，同時，實現(xiàn)了技術(shù)的國產(chǎn)化，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，成功走出一條軍民融合、產(chǎn)學(xué)研一體化的創(chuàng)新之路
對市場有利的因素有以下幾點：
一打造“經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)”，一系列支持政策，加快新基建、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，而交通、水利等重大工程也在提速，從而帶動二產(chǎn)用電量回升國外疫情嚴(yán)重，對我國進(jìn)出口貿(mào)易帶來一定影響，對二產(chǎn)耗電也有一定影響后續(xù)關(guān)注四大熱點問題：大秦線檢修、枯水期能否提前到來、高耗能企業(yè)復(fù)工、進(jìn)口煤情況，以上決定了后續(xù)市場和煤價變化
今年以來，河鋼集團堅定高端產(chǎn)品路線不動搖，深化“兩個結(jié)構(gòu)”，充分發(fā)揮先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢，堅持冷軋產(chǎn)品“以熱代冷、、厚板厚鋅層”特色，強化對客戶需求的深度識別，全力高端產(chǎn)品、豐富產(chǎn)品系列，在客戶個性化需求的同時做到市場。去年，河鋼集團自主研發(fā)出超厚鋅層熱基板無花鍍鋅系列產(chǎn)品，填補了國內(nèi)市場空白。700g/m2超厚鋅層鍍鋅板與普通鍍鋅產(chǎn)品相比，具有耐腐蝕性更優(yōu)等特點，但由于鍍層較厚，表面控制一直是行業(yè)內(nèi)難題。為該難題，河鋼集團相關(guān)產(chǎn)線成立攻關(guān)組，充分對超厚鋅層鍍鋅板產(chǎn)品及用戶反饋進(jìn)行靶向攻關(guān)，成功解決厚鍍層產(chǎn)品生產(chǎn)中容易出現(xiàn)的鋅層不均、鋅流紋等表面問題，確保了產(chǎn)品如期高交付客戶。
就拿李敬負(fù)責(zé)的項目來說，該項目所“主攻”的客戶是知名商用車部件品牌在的合資公司，主要生產(chǎn)工程機械、重型汽車、特種車輛等所需零部件，產(chǎn)品出口北美和歐洲。如此優(yōu)質(zhì)的高端客戶自然成為各大鋼企競相追逐的“香餑餑”。為了實現(xiàn)與該高端客戶的深度合作，去年11月份，銷售中心成立了由11名銷售人員組成的專項團隊。該團隊快速與該品牌總部的技術(shù)、供應(yīng)商審核和采購的人員建立直接聯(lián)系，梳理出與該知名車橋客戶配套合作的11家零部件生產(chǎn)企業(yè)，通過對源頭攻關(guān)，同時發(fā)揮跨區(qū)聯(lián)動、協(xié)同的優(yōu)勢，引導(dǎo)各配套企業(yè)采購河鋼石鋼材料。專項推進(jìn)組在一次次快速客戶需求、解決客戶難題的中，贏得了客戶的認(rèn)可和信任，雙方的合作也越來越和默契。今年5月初，當(dāng)該車橋客戶想要實現(xiàn)一款進(jìn)口產(chǎn)品國產(chǎn)化時，李敬團隊時間到這一信息，并快速接洽跟蹤這個項目。該客戶要求在短時間內(nèi)緊急供貨，雙方在進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)、供貨保障等相關(guān)事宜后，該客戶直接把這一國產(chǎn)化項目交給河鋼石鋼，而河鋼石鋼也不負(fù)所望，成功生產(chǎn)出了該產(chǎn)品，這才有了前文提到的專項推進(jìn)組用不到一個月時間成功拿下替代進(jìn)口產(chǎn)品的事例。讓李敬團隊自豪的是，該項目推進(jìn)組成立半年多，已經(jīng)實現(xiàn)了與該客戶配套的11家零部件生產(chǎn)企業(yè)合作，6月份訂單產(chǎn)品達(dá)2000多噸，且有7個鋼種處于送樣中，該團隊正在全力推進(jìn)該品牌用鋼實現(xiàn)供貨的終目標(biāo)。
焦炭提漲已然落地，后期在焦價走高的局面下，集港資源主要以剛需采購為主；而鋼廠將目前的消庫焦價上漲的策略，直到庫存到達(dá)低位焦炭高生產(chǎn)仍不當(dāng)下的高需求，在供需偏緊的狀態(tài)下，焦企在維持高利潤，繼續(xù)提漲焦價鋼廠利潤，同時，焦企盡一切可能開工NO8811鎳基鋼板廠家NO8811鎳基鋼板廠家
