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新制造時(shí)代，如何選擇工業(yè)腳輪？
隨著新制造時(shí)代的到來，需要移動(dòng)的設(shè)備越來越多，腳輪在世界上的應(yīng)用也越來越廣泛。幾乎各行各業(yè)都離不開腳輪。腳輪已經(jīng)成為不可缺少的部件，而且腳輪的發(fā)展更加專業(yè)。
那么，如何選擇腳輪呢?

這是一個(gè)有些“徘徊”的市場(chǎng)：不甘，現(xiàn)貨謹(jǐn)慎趨高；終端需求有限，市場(chǎng)成交淡——本周后一個(gè)交易日，抗拒回調(diào)，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)。截至午盤，庫(kù)存大戶銷量數(shù)百噸，零星開單。從上午的成交情況看，主導(dǎo)資源售價(jià)變化不大，如，庫(kù)提資源中，品螺紋鋼基價(jià)5100元/噸左右，抗震盤螺售價(jià)5430元；廠提資源中，中天、永鋼和沙鋼等螺紋基價(jià)在5180元上下，盤螺與螺紋鋼的級(jí)差360-380元/噸。這是一個(gè)魔幻的市場(chǎng)：人有多大膽，漲有多彪悍，不怕拉得高，就怕追不上，市場(chǎng)更加詭異——本周個(gè)交易日，主力合約奔向漲停，現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)狂飆，而用戶，是剛需用戶，只能硬著頭皮購(gòu)買。封板，現(xiàn)貨飆升；客戶慌亂，交易不錯(cuò)——這是上午的市場(chǎng)特色，截至午盤，庫(kù)存大戶銷量超過三千噸，也能順利出貨?！贿^，隨著6月份鋼價(jià)的回調(diào)，“高成本，高利潤(rùn)”的雙贏格局被打破，“高成本，低利潤(rùn)”已成為主流。以夢(mèng)為馬，不負(fù)韶華。的上海建筑鋼市，價(jià)格高報(bào)，成交未能配合。：不穩(wěn)，現(xiàn)貨茫然；價(jià)格小漲，成交不濟(jì)。十一點(diǎn)前后，螺紋鋼呈現(xiàn)起伏，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒一度被調(diào)動(dòng)6月30日，陰轉(zhuǎn)多云。
1. 腳輪材質(zhì)的選擇:
車輪的材質(zhì)通常有:尼龍、橡膠、聚氨酯、鑄鐵、塑料等。
無(wú)論是在室內(nèi)還是室外的地面上行駛，聚氨酯車輪都能滿足用戶的搬運(yùn)要求。
彈性輪適用于酒店、設(shè)備、木地板、瓷磚地板等要求行走時(shí)在安靜、噪音低的地面上。
尼龍輪和鐵輪適用于地面不平或有鐵屑的地方。
2. 如何正確選擇腳輪支架:
在選擇合適的腳輪支架時(shí)，一般首先要考慮腳輪的重量。
如超市、學(xué)校、、辦公樓、酒店等地面，由于地面好、平整，所載貨物輕(每個(gè)腳輪可載50-150kg)，選用3-4mm鋼板沖壓成型的電鍍輪架，輕便、靈活、安靜、美觀。
在工廠和倉(cāng)庫(kù)中，貨物運(yùn)輸頻繁，負(fù)荷重(每個(gè)腳輪承載150-680kg)，車輪架選用5-6mm厚鋼板熱鍛焊接雙排球?yàn)橐恕?/span>
如果是用于搬運(yùn)重物，如紡織廠、汽車廠、機(jī)械廠等場(chǎng)所，由于負(fù)載重，行走距離長(zhǎng)(每個(gè)腳輪可承載700-2500kg)，輪架切割后應(yīng)用8-12mm厚的鋼板焊接?；顒?dòng)輪架采用扁球軸承和底板上的球軸承，使聊城合攏機(jī)械腳輪能承受沉重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活抗沖擊等功能。

3.選擇腳輪直徑:
一般來說，車輪的直徑越大，推的力越小，其障礙能力越強(qiáng)。
一般情況下，4-6英寸的腳輪適合那些經(jīng)常需要促銷的產(chǎn)品，如超市購(gòu)物車、物流手推車等。
如果設(shè)備不需要經(jīng)常推，比如家具、冰箱等，只需要在做衛(wèi)生時(shí)移動(dòng)即可。選擇小于3英寸的腳輪。
4. 保證車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性
單輪越大，轉(zhuǎn)動(dòng)起來的力氣就越小。滾針軸承可承載重物，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大。單輪采用好的滾珠軸承，能承受較重的載荷，轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松、靈活、安靜。
5. 產(chǎn)品溫度條件:
嚴(yán)寒、高溫對(duì)腳輪的影響很大。例如聚氨酯車輪在零下45℃的低溫下可以自由旋轉(zhuǎn)，耐高溫車輪在270℃的高溫下可以輕松旋轉(zhuǎn)。
考慮車輪的阻尼和靜音效果
一般來說，電子產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中對(duì)設(shè)備的減震性能有較高的要求，所以此時(shí)我們要考慮腳輪本身和五金配件的減震功能。
在、圖書館等場(chǎng)所，對(duì)腳輪的靜音要求往往很高，所以在這些環(huán)境中使用的運(yùn)輸設(shè)備也需要考慮腳輪的材質(zhì)以及搬家過程中的靜音效果。

上午拉高，現(xiàn)貨穩(wěn)步上行；下午更強(qiáng)，現(xiàn)貨價(jià)高量減。午后，螺紋鋼繼續(xù)向上，主力合約終收在5300元以上。需求方面，臨三天假期，部分工地批量補(bǔ)貨，上漲中間商采購(gòu)，與昨天類似，多數(shù)成交集中在上午時(shí)段，拉高惜售，實(shí)際成交基本為零；全天下來，庫(kù)存大戶銷量三千多噸，開單量數(shù)百噸，總量環(huán)比變化不大。上一交易日，普氏鐵礦石62%指數(shù)休市。另?yè)?jù)西本新干線監(jiān)測(cè)的61個(gè)主要城市螺紋鋼價(jià)格，上漲城市0個(gè)，占比0%；下跌城市61個(gè)，占比；持城市0個(gè)，占比0%。從范圍看，開盤時(shí)所有城市下跌，不同的只是跌幅；午后，更多市場(chǎng)盤中補(bǔ)跌。大戶跌勢(shì)放緩，散戶暫停砸價(jià)，從早盤報(bào)價(jià)看，上海建筑鋼市有“自救”的跡象：夜盤整理，現(xiàn)貨低位求穩(wěn)。品價(jià)格，合格品售價(jià)弱穩(wěn)：螺紋鋼主流基價(jià)4900元/噸，盤螺售價(jià)5230元/噸左右。下跌的是情緒，下跌的是傷痛，資本市場(chǎng)的“反水”讓很多貿(mào)易商狂躁：白天甩貨，晚上算賬虧損，市場(chǎng)充滿了猜疑，繼續(xù)這樣出貨心疼——開市，停止相互殺價(jià)，靜待市場(chǎng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。對(duì)比昨天同期，主導(dǎo)資源至少有50元/噸的下跌；多數(shù)經(jīng)銷商反映，成交量環(huán)比更少。未能翻身，現(xiàn)貨無(wú)法止跌，十一點(diǎn)左右，周邊部分按日定價(jià)的鋼廠也采取了應(yīng)對(duì)措施：下調(diào)出廠指導(dǎo)價(jià)格，鼓勵(lì)經(jīng)銷商加快出貨。得道多助，失道寡助，至此，前期少數(shù)鋼廠希望逆勢(shì)拉漲的行為宣告失敗。