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無(wú)錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無(wú)縫管、圓棒、鋼板、管件的生產(chǎn)廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團(tuán)。
公司位于江蘇省無(wú)錫市－－運(yùn)河旁，公司成立于2006年，總設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年生產(chǎn)2200噸。 公司擁有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺(tái)真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測(cè)設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實(shí)驗(yàn)室、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室（內(nèi)有試驗(yàn)機(jī)、硬度試驗(yàn)機(jī)）、金相實(shí)驗(yàn)室、超聲波無(wú)損檢測(cè)等。
公司經(jīng)過(guò)多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測(cè)設(shè)備。規(guī)?；纳a(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和使本公司產(chǎn)品保持著長(zhǎng)久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國(guó)內(nèi)電熱合金市場(chǎng)于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場(chǎng)。
江浙滬等地火電發(fā)電量處于低位徘徊，好不容易到了八月上旬，長(zhǎng)三角地區(qū)電廠日耗有所恢復(fù)，但面臨的問(wèn)題是存煤過(guò)高，需要消耗高庫(kù)存，造成煤炭市場(chǎng)遲遲沒(méi)有好轉(zhuǎn)但由于處于煤炭消費(fèi)旺淡季階段，加之突發(fā)性因素影響，中轉(zhuǎn)港口和電廠消庫(kù)速度較快，環(huán)渤海港口和沿海電廠存煤均出現(xiàn)大幅下降
2006年起，粉煤氣化、水煤漿氣化技術(shù)日益成熟，煤化工行業(yè)以爐、水煤漿為代表的現(xiàn)代加壓氣化工藝迅速發(fā)展，受低廉的長(zhǎng)焰煙、煙煤價(jià)格影響，對(duì)UGI氣化工藝形成嚴(yán)重?cái)D口與國(guó)應(yīng)相疊加，接卸港口和電廠庫(kù)存均保持，電廠存煤可用天數(shù)依然保持在20天以上
特種合金：HasbloyC-276、HasbloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。
（3）公司主要生產(chǎn)不銹鋼、碳素鋼、合金鋼、雙相不銹鋼等不同材質(zhì)的低、中、高壓彎頭、三通、異徑管、煨制彎管、法蘭、鍛件及儀表管件等產(chǎn)品?？缮a(chǎn)國(guó)標(biāo)12459、美標(biāo)ASTM403、德標(biāo)DIN2605（彎頭）、DIN2609（翻邊）、DIN2615（三通）、DIN2616（異徑管）等管件。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、造船、造紙、冶金等行業(yè)。
現(xiàn)擁有中頻推制生產(chǎn)線、中頻煨彎生產(chǎn)線、冷三通生產(chǎn)線、不銹鋼冷成型生產(chǎn)線、鍛制管件及法蘭生產(chǎn)線等，配備了全套化學(xué)成份分析儀、機(jī)械性能試驗(yàn)機(jī)、光譜儀、測(cè)厚儀、硬度計(jì)、超聲波探傷、著色探傷、磁粉探傷、射線探傷等完善的檢測(cè)設(shè)備。公司視產(chǎn)品為企事業(yè)的生命，先后取得了ISO9001-2000體系認(rèn)證、特種設(shè)備制造許可證（壓力管道）、中石油一級(jí)網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商、電力公司配件供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)成員廠?？煽康漠a(chǎn)品、精湛的工藝技術(shù)、完善的售后服務(wù)，贏得了眾多用戶的信賴，并取得了良好的信譽(yù)。
公司始終堅(jiān)持以四心（大家同心、做事細(xì)心、工作精心、用戶放心）三保（保質(zhì)、保量、保期）為目標(biāo)，以“益以質(zhì)為本、高信譽(yù)以德為本、高以法為本、高科技以人為本”為準(zhǔn)則，達(dá)到用戶100%滿意為宗旨，公司承諾：以優(yōu)質(zhì)的客戶的要求，以優(yōu)惠的價(jià)格用戶的成本，以真誠(chéng)的服務(wù)贏得用戶信任。
公司竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外各界朋友及老客戶建立友好發(fā)展關(guān)系，精誠(chéng)合作，實(shí)現(xiàn)雙贏，共創(chuàng)宏偉大業(yè)。
在“2021鋼鐵行業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)展望”高端對(duì)話中，凌鋼對(duì)2021年鋼鐵產(chǎn)能、產(chǎn)量發(fā)展形勢(shì)及鋼鐵需求形勢(shì)，2021年原燃料價(jià)格、鋼鐵價(jià)格形勢(shì)及鋼企盈利趨勢(shì)，今年鋼材總體冬儲(chǔ)局面展望，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)降仍掝}進(jìn)行了深刻的剖析，極大地方便了供需雙方的對(duì)接和交流。多年來(lái)，凌鋼著力打造的個(gè)性化產(chǎn)品，目前螺紋鋼成為“高鐵建設(shè)品牌”，產(chǎn)品實(shí)量達(dá)到先進(jìn)水平，是重點(diǎn)工程的；凌鋼優(yōu)特鋼“個(gè)性化材料優(yōu)質(zhì)服務(wù)商”，是北方精品優(yōu)特鋼的典型代表；凌鋼中寬帶“天然含、抗銹、省鋅、強(qiáng)度高”，是行業(yè)公認(rèn)的品牌；凌鋼鋼管 “建筑鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用大管家”，是開啟高建設(shè)通道的材料供應(yīng)商。同時(shí)凌鋼還將“專業(yè)品質(zhì)、智慧贏得競(jìng)爭(zhēng)”、“扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)變革、效率變革、動(dòng)力變革”依靠“研產(chǎn)銷用服考核”一體化平臺(tái)，技術(shù)硬核難題，推動(dòng)凌鋼產(chǎn)業(yè)升級(jí)和高發(fā)展等先進(jìn)理念展現(xiàn)在鋼鐵界同仁面前。
雅萬(wàn)高鐵是高鐵整體出口“單”，是制造業(yè)高發(fā)展的重要體現(xiàn)，是構(gòu)建國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促發(fā)展格局的有效實(shí)踐。鋼軌是鐵路建設(shè)項(xiàng)目中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)品之一，對(duì)線路的安全性、性和舒適性起著決定性的作用。自2015年10月與印尼正式簽署雅萬(wàn)高鐵建設(shè)協(xié)議以來(lái)，攀鋼同中鐵物資集團(tuán)、電建市政建設(shè)集團(tuán)、防城港港務(wù)集團(tuán)等聯(lián)合成立工作組，為項(xiàng)目建設(shè)尋求經(jīng)濟(jì)、、安全的物流運(yùn)輸方案。攀鋼堅(jiān)持早介入、早、全程跟蹤和提供整體技術(shù)服務(wù)方案，配合相關(guān)單位，對(duì)防城港港口基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，并確定長(zhǎng)定尺鋼軌佳鋸切，解決了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)定尺鋼軌出口海外安全運(yùn)輸?shù)摹捌款i”；依托國(guó)內(nèi)較為完備先進(jìn)的鋼軌焊接實(shí)驗(yàn)基地，為客戶提供完整的鋼軌選型、焊接及線路應(yīng)用方案；攀鋼多次到印尼，結(jié)合雅萬(wàn)高鐵鐵路沿線地質(zhì)、氣候及物流等特點(diǎn)，為客戶制定合理的鋼軌運(yùn)輸方案。攀鋼鋼軌以優(yōu)異的品質(zhì)、佳的技術(shù)服務(wù)和可行的物流運(yùn)輸解決方案，贏得雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目全部供軌合同，總量達(dá)38000噸。雅萬(wàn)高鐵用軌全系列共9個(gè)品種，正線鋪軌279.4公里，站線鋪軌28.9公里，道岔軌鋪設(shè)79組，全部由攀鋼供貨。從鋼軌生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、發(fā)運(yùn)、再加工和裝船到目的港口，攀鋼實(shí)施全流程個(gè)性化服務(wù)。生產(chǎn)中，攀鋼按照時(shí)速350公里用軌落實(shí)這筆訂單，采用嚴(yán)格的內(nèi)控要求進(jìn)行制造，并在焊接技術(shù)、使用技術(shù)等方面提供整體技術(shù)服務(wù)。攀鋼首批供雅萬(wàn)高鐵的百米長(zhǎng)定尺鋼軌，全部通過(guò)鐵科院等單位檢驗(yàn)，產(chǎn)品性能和達(dá)到水平。
雅萬(wàn)高鐵是高鐵整體出口“單”，是制造業(yè)高發(fā)展的重要體現(xiàn)，是構(gòu)建國(guó)內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)展格局的有效實(shí)踐。鋼軌是鐵路建設(shè)項(xiàng)目中重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)品之一，對(duì)線路的安全性、性和舒適性起著決定性的作用。自2015年10月與印尼正式簽署雅萬(wàn)高鐵建設(shè)協(xié)議以來(lái)，攀鋼同中鐵物資集團(tuán)、電建市政建設(shè)集團(tuán)、防城港港務(wù)集團(tuán)等聯(lián)合成立工作組，為項(xiàng)目建設(shè)尋求經(jīng)濟(jì)、、安全的物流運(yùn)輸方案。攀鋼堅(jiān)持早介入、早、全程跟蹤和提供整體技術(shù)服務(wù)方案，配合相關(guān)單位，對(duì)防城港港口基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，并確定長(zhǎng)定尺鋼軌佳鋸切，解決了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)定尺鋼軌出口海外安全運(yùn)輸?shù)摹捌款i”；依托國(guó)內(nèi)較為完備先進(jìn)的鋼軌焊接實(shí)驗(yàn)基地，為客戶提供完整的鋼軌選型、焊接及線路應(yīng)用方案；攀鋼多次到印尼，結(jié)合雅萬(wàn)高鐵鐵路沿線地質(zhì)、氣候及物流等特點(diǎn)，為客戶制定合理的鋼軌運(yùn)輸方案。攀鋼鋼軌以優(yōu)異的品質(zhì)、佳的技術(shù)服務(wù)和可行的物流運(yùn)輸解決方案，贏得雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目全部供軌合同，總量達(dá)38000噸。雅萬(wàn)高鐵用軌全系列共9個(gè)品種，正線鋪軌279.4公里，站線鋪軌28.9公里，道岔軌鋪設(shè)79組，全部由攀鋼供貨。
等到電廠的高庫(kù)存消耗的差不多了，八月底，民用電負(fù)荷也下降了，夏季好行情就過(guò)去了而下游終端耗煤負(fù)荷下降，水電運(yùn)行繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)，沿海地區(qū)外購(gòu)電不減，采購(gòu)需求較弱目前港口焦炭庫(kù)存去化幅度較高，上游焦化廠積極出庫(kù)，但下游鋼廠較為謹(jǐn)慎，且去庫(kù)速度相較港口顯著，整體庫(kù)存正在從上游向下游轉(zhuǎn)移，后續(xù)鋼廠面臨累庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)據(jù)新消息，大秦線秋季檢修初定于10月9日至11月2日展開，每天上午停電3-5個(gè)小時(shí)，受八月份連續(xù)兩次事故影響，此次檢修，時(shí)間相對(duì)
從鋼軌生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、發(fā)運(yùn)、再加工和裝船到目的港口，攀鋼實(shí)施全流程個(gè)性化服務(wù)。生產(chǎn)中，攀鋼按照時(shí)速350公里用軌落實(shí)這筆訂單，采用嚴(yán)格的內(nèi)控要求進(jìn)行制造，并在焊接技術(shù)、使用技術(shù)等方面提供整體技術(shù)服務(wù)。攀鋼首批供雅萬(wàn)高鐵的百米長(zhǎng)定尺鋼軌，全部通過(guò)鐵科院等單位檢驗(yàn)，產(chǎn)品性能和達(dá)到水平。
高溫（鎳基）合金：ALLOY200、Monel400、Incoloy600、Incoloy625、Incoloy800、ALLOY825、ALLOY20、ALLOY28等；雙相鋼/超級(jí)雙相鋼：S31803、S32205、S32750、S32760、S31500、S32304材質(zhì).
公司始終秉承"高、重服務(wù)、為全球工業(yè)裝備提供安全可靠的不銹鋼材料"為宗旨。公司擁有德國(guó)進(jìn)口直讀光譜儀、超聲波探傷儀、渦流探傷儀、水壓試驗(yàn)機(jī)、X射線儀、氮氧分析儀、試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、自動(dòng)碳硫分析儀、內(nèi)窺鏡等全套檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。先進(jìn)的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備以及嚴(yán)格的科學(xué)化，確保每一批出廠產(chǎn)品能客戶的需求。
公司通過(guò)體系ISO9001認(rèn)證、體系ISO14000認(rèn)證、職業(yè)安全健康體系OHSA18000認(rèn)證；取得特種設(shè)備制造許可證【A1、A2(1)、B（2）級(jí)】、德國(guó)TUV的AD2000-W0承壓設(shè)備材料認(rèn)證、PED 97/23/EC歐盟承壓設(shè)備材料認(rèn)證、RTN和OST認(rèn)證；先后通過(guò)了（CCS）、美國(guó)（ABS）、德國(guó)（L）、英國(guó)（LR）、挪威（DNV）、（KR）等船級(jí)社工廠認(rèn)可。
