IPN歐標H型鋼 德國工業(yè)DIN標準H型鋼
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一位公司官員表示，私營鋼鐵制造商JSPL從加爾各答地鐵公司（kolkatametro Rail Corporation）獲得了一份2308噸頭部硬化鋼軌的訂單。這些特殊軌道用于高速貨運走廊和地鐵項目。
頭部淬火鋼軌采用頭部淬火技術制造，與普通鋼軌相比，其承受的壓力高出約50%。
“我們從KMRC訂購了2308噸的1080 HH級頭部硬化鋼軌。研究設計和標準組織（RDSO）（隸屬于鐵道部）也批準制造和供應60E1級和1080 HH級頭部硬化鋼軌，”Jindal SteelNSE-2.60%和電力有限公司（JSPL）常務董事V R Sharma說。
他在沒有透露交易總額的情況下表示，一旦鎖定后局勢穩(wěn)定，將提供訂單。
關于封鎖對公司運營的影響，總經理說，JSPL有一些出口訂單，目前正在履行。
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“印度市場低迷，鋼鐵需求受到影響。我們接受了來自印度以外的訂單，我們正在向越南、沙特阿拉伯、泰國和歐洲等國家供應這些訂單。我們的生產水平也保持不變，”夏爾馬說。
他說，該公司在奧迪沙的Angul工廠距離Paradip港約210公里，從那里向這些國家出口鋼坯、鋼坯、板材等。
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“全國大約有3-4萬中小鋼鐵企業(yè)。我建議至少那些不在受災地區(qū)和熱點地區(qū)的人可以開始工作。很多人依靠這些中小企業(yè)維持生計。政府也可以考慮在其他領域采取類似的舉措。這將有助于減輕從制造業(yè)到供應商再到消費者的整個鏈條上的人們的負擔。
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JSPL隸屬于價值250億美元的金達爾集團（OP Jindal group），是印度唯一一家生產頭部硬化鋼軌的企業(yè)。
該公司在其Raigarh工廠的鋼軌軋機的生產能力為每月30000噸以上的頭部淬火鋼軌。
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